Ходовая, кузов и электрика

≈ 1 мин чтения

Рамная конструкция и независимая подвеска по кругу делают Pajero 4 комфортным на трассе и выносливым вне дорог, но у каждой системы есть свои возрастные болячки: сайлентблоки и рычаги, тормозные диски, рулевая рейка, очаги коррозии на раме и порогах, отказы электрики. Большинство из них диагностируются заранее — по стукам, люфтам и значкам на приборной панели.

Здесь — практические материалы по каждой системе: что изнашивается первым, как это проверить и сколько стоит починить.

Подвеска

Передняя и задняя подвеска Pajero 4: ресурс деталей, симптомы износа, стоимость ремонта.

Тормоза

Тормозная система: колодки, диски, износ, типичные проблемы.

Рулевое

Рулевая рейка, ГУР, люфты и стуки в рулевом.

Кузов и коррозия

Коррозия кузова и рамы, слабые места, защита от ржавчины.

Электрика

Электрооборудование: генератор, проводка, ошибки, значки на приборной панели.

Шины и диски

Размеры колёс, разболтовка, вылет, что ставят владельцы.

Прокрутить вверх