Штатный клиренс Pajero 4 равен 225 мм, а снаряжённая масса достигает ориентировочно 2110 кг. Эти параметры позволяют автомобилю уверенно двигаться по грунтовкам, но для серьёзного бездорожья требуется доработка. Первыми проверяют…
Подготовка Mitsubishi Pajero 4 к бездорожью: с чего начать и без чего можно обойтись Читать запись »
Средний ресурс передней и задней подвески Pajero 4 при обычной эксплуатации составляет 100–120 тысяч км, а в благоприятных условиях достигает 150 тысяч км. Втулки стабилизатора чаще всего требуют замены уже после 30 тысяч км, а…
Подвеска Mitsubishi Pajero 4: ресурс деталей, симптомы и стоимость ремонта Читать запись »
Длина кузова Pajero четвёртого поколения составляет 4900 мм, а у Pajero Sport второго поколения — 4695 мм. Колёсная база у Sport равна 2800 мм, у четвёртого Pajero — 2780 мм. Масса Pajero Sport достигает 2050–2195 кг. Эти…
Pajero 4 против Pajero Sport: чем на самом деле отличаются и что выбрать Читать запись »
Серийный выпуск Aurus Komendant стартовал на заводе в Елабуге 26 ноября 2022 года. С тех пор модель поставляется покупателям с гибридной силовой установкой на базе бензинового V8 объёмом 4400 см³. Внедорожник Aurus Komendant с…
Aurus Komendant: серийное производство в Елабуге, характеристики и цена внедорожника Читать запись »
Концепт Lynk & Co “The Next Day”, представленный летом 2024 года как предвестник Z10, по циклу NEDC и разгоном от 0 до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. Эти цифры стали ориентиром для дальнейших разработок бренда. Многие…
Пикап на базе Mercedes E320 после удлинения кузова Один из самых необычных проектов по переделке легковых Mercedes возник в 2000 году, когда ателье Binz превратило универсал E320 в полноценный пикап. Длина автомобиля выросла на…