≈ 5 мин чтения
Модели Mitsubishi Pajero, выпущенные с апреля 2013 года, прошли серию проверок на ударопрочность по международным стандартам. Эти испытания включают фронтальные и боковые столкновения на заданных скоростях, а также тесты на защиту при ударе о столб. Полученные данные позволяют понять, насколько конструкция кузова и системы удержания пассажиров справляются с нагрузками.
Результаты по методике ANCAP
По итогам испытаний ANCAP внедорожник получил пять звезд. В лобовом ударе с перекрытием на скорости 64 км/ч модель набрала 13.41 балла из 16 возможных. Боковой удар принес максимальные 16 баллов из 16. Удар о столб оценили в 2 балла из 2. Общий результат составил 33.41 балла из 37.
Пять звезд ANCAP подтверждают высокий уровень защиты для водителя и пассажиров в указанных сценариях.
Эти баллы получены при проверке конкретных комплектаций, выпущенных после апреля 2013 года. Конструкция кузова с зонами программируемой деформации и боковыми подушками безопасности обеспечила такие показатели. При выборе модели стоит сверить точную дату производства, поскольку более ранние версии проходили другие тесты.
- Фронтальный удар: 13.41 балла из 16.
- Боковой удар: 16 баллов из 16.
- Удар о столб: 2 балла из 2.
Сравнение с предыдущими поколениями показывает прогресс в конструкции. Версии 1999–2006 годов по Euro NCAP набрали только три звезды за защиту взрослых и одну за безопасность пешеходов. Новые требования к жесткости каркаса и наличию электронных помощников изменили итоговые оценки.
Испытания Pajero Sport по методике Latin NCAP
Новая генерация Pajero Sport прошла проверку в 2015 году по стандартам Latin NCAP. Внедорожник заработал пять звезд за защиту взрослых пассажиров. За безопасность детей модель получила три звезды. Фронтальный удар проводили на скорости 64 км/ч с сорокапроцентным перекрытием. Боковой удар выполняли на скорости 50 км/ч.
| Модель | Звезды взрослые | Звезды дети | Скорость фронтального удара |
|---|---|---|---|
| Pajero Sport 2015 | 5 | 3 | 64 км/ч |
| Pajero Sport 2016 | 4 | — | — |
| Соответствие ТР ТС 018/2011 | Да | Да | — |
Эти результаты отражают поведение кузова и удерживающих систем при конкретных сценариях столкновений. Покупатели часто сравнивают такие данные при выборе между поколениями. В 2016 году стоимость комплектаций Pajero Sport находилась в диапазоне от 4 439 000 до 6 129 000 рублей. Автомобили категории M1G обязаны соответствовать требованиям ТР ТС 018/2011 о безопасности колесных транспортных средств.
Пять звезд за защиту взрослых показывают надежную работу подушек и ремней в условиях фронтального и бокового воздействия.
При анализе рейтингов важно учитывать различия методик. Latin NCAP фокусируется на региональных особенностях дорожных условий и типичных скоростях. Модели должны проходить обязательную сертификацию по указанному техническому регламенту. Это обеспечивает минимальный уровень соответствия для эксплуатации на территории страны.
Эволюция рейтингов безопасности разных поколений
Ранние версии внедорожника, выпущенные в период с 1999 по 2006 год, получили три звезды за защиту взрослых пассажиров и одну звезду за безопасность пешеходов по методике Euro NCAP. Более поздние модификации, начиная с апреля 2013 года, демонстрируют пять звезд по ANCAP при фронтальном ударе на скорости 64 км/ч. В 2015 году Pajero Sport нового поколения набрал пять звезд за защиту взрослых и три звезды за защиту детей по Latin NCAP. Модель 2016 года показала четыре звезды по независимой оценке. Стоимость комплектаций в тот период варьировалась от 4 439 000 до 6 129 000 рублей.
Такие различия связаны с изменениями в конструкции кузова, появлением дополнительных подушек безопасности и ужесточением требований к зонам деформации. Автомобили категории M1G, к которым относится Pajero Sport, проходят обязательную проверку на соответствие ТР ТС 018/2011. Фронтальный удар в тестах Latin NCAP выполнялся на скорости 64 км/ч с сорокапроцентным перекрытием, а боковой — на скорости 50 км/ч. Эти параметры позволяют сравнивать результаты разных лет и выбирать вариант с учетом реальных показателей.
Рост звездных рейтингов отражает прогресс в системах пассивной безопасности от поколения к поколению.
При покупке стоит обращать внимание на год выпуска и подтвержденные баллы по конкретной методике. Ранние модели с тремя звездами за взрослых и одной за пешеходов уступают современным по уровню защиты. Ценовой диапазон 4 439 000–6 129 000 рублей в 2016 году соответствовал комплектациям с улучшенными характеристиками безопасности. Сравнение скоростей испытаний 64 км/ч и 50 км/ч помогает понять, насколько конструкция справляется с типичными дорожными ситуациями.
Часто задаваемые вопросы
Какие баллы набрал Pajero по ANCAP за фронтальный удар?
Модель получила 13.41 балла из 16 возможных при скорости 64 км/ч. Общий результат по всем тестам составил 33.41 балла из 37. Эти данные относятся к комплектациям после апреля 2013 года.
Сколько звезд получил Pajero Sport 2015 года по Latin NCAP?
Защита взрослых пассажиров оценена в пять звезд. Защита детей — в три звезды. Испытания включали фронтальный удар на скорости 64 км/ч и боковой на скорости 50 км/ч.
Какие оценки были у Pajero 1999–2006 годов по Euro NCAP?
Защита взрослых пассажиров получила три звезды из пяти. Безопасность пешеходов — одну звезду из четырех. Это ниже показателей более поздних версий.
В каком диапазоне находилась цена Pajero Sport в 2016 году?
Комплектации стоили от 4 439 000 до 6 129 000 рублей. Модель 2016 года имела четыре звезды по независимой оценке безопасности.
Каким требованиям соответствует Pajero Sport по категории M1G?
Автомобиль должен отвечать положениям ТР ТС 018/2011 о безопасности колесных транспортных средств. Это обязательное условие для эксплуатации.
Заключение
Поздние модификации внедорожника показывают высокие результаты в краш-тестах по ANCAP и Latin NCAP, тогда как ранние версии уступают по защите взрослых и пешеходов. Ценовой диапазон 2016 года и обязательное соответствие ТР ТС 018/2011 помогают сориентироваться при выборе между поколениями.
Перед покупкой сравните год выпуска с опубликованными баллами по конкретным методикам и убедитесь в наличии сертификации для категории M1G. Это позволит подобрать вариант с оптимальным уровнем безопасности и избежать разочарований в эксплуатации.
Изучите актуальные данные по моделям и сделайте осознанный выбор в пользу надежной защиты на дороге.
Об авторе
Клуб Паджеро 4 — сообщество владельцев Mitsubishi Pajero IV
Рекомендации автора носят общий характер — перед применением уточняйте детали самостоятельно.