Подходит ли к концу альянс Renault-Nissan-Mitsubishi? Это может быть так, если отчет Bloomberg верен.

Honda объявила в пятницу, что прекратит свою роль поставщика силовых агрегатов для Формулы-1 после сезона 2021 года, когда серия перейдет на новое поколение силовых агрегатов.

Фернандо Алонсо не будет участвовать в гонках за Renault, когда вернется в Формулу-1 в 2021 году, а скорее за Alpine.

Mitsubishi в понедельник объявил о трехлетнем плане, направленном на сокращение расходов и отвлечение ресурсов в наиболее прибыльные сферы.

Nissan объявил о чистых убытках в размере 671 млрд иен (6,2 долл. США) за год, закончившийся в марте, что является резким скачком с 319 млрд иен, зафиксированных годом ранее.

Согласно отчету Bloomberg , Nissan рассчитывает сократить свои ежегодные постоянные расходы и расходы на реструктуризацию на 2,8 млрд долларов США, чтобы справиться с пандемией Covid-19, которая оказала значительное влияние на продажи.

Nissan должен сосредоточиться на США, Японии и Китае в соответствии с предполагаемой стратегией, которая будет объявлена ​​28 мая 2020 года.

Коронавирус закрыл большую часть мира, и в результате предприятия страдают. Автопроизводители являются одними из наиболее пострадавших, и даже самые большие чувствуют финансовый голод.