Обсуждаем автомобили других марок

27
Дек

Как избежать неисправностей грузовиков и автобусов?

Аватар пользователя hype-user

Из-за постоянной нагрузки на грузовые автомобили и автобусы, их частой эксплуатации, они чаще нуждаются в техосмотре, компьютерной диагностике и ремонте, чем легковые автомобили. Мы детально пройдёмся по основным поломкам грузовиков и автобусов, расскажем, как их можно предотвратить. А если этого сделать не удалось, то подскажем, где вы можете выгодно купить запчасти Рено Премиум https://azimut.parts/ru/products/search/all/all/renault_trucks/premium, - например, это один из магазинов, который предлагает запчасти по выгодной цене. Здесь вы сможете заказать компрессор на RENAULT TRUCKS MAGNUM DXI 13, RENAULT TRUCKS PREMIUM, VOLVO FM12, VOLVO FH12 (7485013936), а также подобрать зеркала, глушители, фары основного света, датчик педали акселератора RVI НА RENAULT TRUCKS MAGNUM DXI 12, RENAULT TRUCKS PREMIUM, VOLVO FH12 (G-153-1) и другие товары. К тому же, в магазине есть широкий выбор запчастей NEOPLAN и на другие автобусы. А теперь вернёмся к основному вопросу – к неисправностям, которые могут возникнуть при эксплуатации автобусов и грузовых автомобилей.

Распространённые неисправности грузовиков и автобусов

Что касается грузовиков, то основные проблемы возникают из-за неисправности ходовой части. Чтобы их вовремя обнаружить, водитель должен следить за торможением грузовика: в это время не должно наблюдаться рывков. Если покрышки на колёсах изношены по-разному, если грузовик не движется прямо, несмотря на прямое положение руля, нужно сразу ехать на автосервис и делать диагностику. У автобусов возникают проблемы с ходовой частью, амортизаторами, КПП. Если нужно делать ремонт, и нужна покупка запчастей Рено Премиум, Неоплан или другой модели грузовика или автобуса, вы сможете недорого купить запчасти через Интернет.

Как предотвратить или ликвидировать неисправности?

Нужно следить за работой грузовика, автобуса и своевременно обращаться на автосервис, если вы заметили какие-то отклонения в работе автомобиля. Если понадобилось делать ремонт, то вам нужно знать, в какой магазин обратиться, где широкий ассортимент запчастей Renault Premium, Volvo, Iveco, Man, Scania. Если вам нужны запчасти Неоплан https://azimut.parts/ru/products/search/all/all/neoplan, - этот Интернет-магазин предлагает не только запчасти для автобусов, но и для грузовых автомобилей. Здесь вы найдёте тормозные краны, сальники, масляные насосы DT, SLP, FEBI, ZF, CEI, OE GEMANY по очень доступной цене.

 

••• реклама ••• текст предоставлен клиентом ••• реклама •••

30
Янв

Настоящая легенда советского автопрома

Аватар пользователя admin

https://a.d-cd.net/6a3045u-960.jpg

Ругать отечественный автопром, а тем более советский стало, увы «доброй» традицией. Нет дыма без огня… Но в истории советского автопрома был автомобиль, легковой автомобиль, ставший настоящей мировой звездой!

Да, вы не ошиблись, речь о 412-ом «Москвиче», который уже в пору моего детства в сравнение с «Жигулями» казался старомодным и не интересным. Модель появилась в 1967 году на Московском заводе малолитражных автомобилей (будущий АЗЛК). Ни до, ни после «Москвича-412» изделие советского автопрома так не расхватывали на Западе. И славу ему принесли спортивные успехи.

Все началось в 1968, когда британская газета Daily Mirror запустила проект, равных которому не придумали до сих пор. Царь-ралли по континентам через 11 стран: 16 000 км от Лондона до австралийского Сиднея.

Советский «Автоэкспорт» рискнул выставить команду на «Москвичах» и не прогадало. Все четыре машины добрались до финиша, хотя едва ли не половина соперников полегла на маршруте. Итог — 4 место из 12 команд.

В 1970 супер ралли решили повторить, приурочив к старту чемпионата мира по футболу. Но не просто повторить, а с еще большим размахом. Лондон — Мехико, 26 000 км, 25 стран, 39 дней...

https://auto.imgsmail.ru/content/photogallery/photos/7/1/710abc86699e4cd24cbe1b1a7317371e_orig.jpg

Оказалось, что для советской техники, чем труднее – тем лучше: «Москвичи-412» взяли 2 и 3 места в своем классе и обеспечили бронзу советской команде. Две из пяти машин мы потеряли, но это был лучший показатель надежности: Porsche вообще не увидели финиша, доехал один из пяти «Мерседесов», единственный Citroen из шести, одинокий Peugeot из 12... Как? Впечатляет?

Потом был «Тур Европы» — серия ралли под патронажем немецкого автоклуба ADAC. И здесь «Москвичи» уже на пару с вазовцами громили Ford, BMW, Volvo, Volkswagen...

http://www.moskvitch-rally.ru/te_1971/foto_17.jpg

После таких побед неудивительно, что половину продукции АЗЛК тогда отправлял на экспорт, а это очень не плохо даже по нынешнему временам 412-е в Европе (да и у нас) ценили за прочность и неприхотливость.

Эх, было время! Есть с кого брать пример и чем гордится

14
Ноя

Несколько случаев из жизни автомобилей с объяснением причин.

Аватар пользователя admin

Случай 1:
Хозяин гелендервагена говорит водителю:
-Смени аккумулятор. А то ёмкость потерял.
Он и сменил.
Гелендерваген замигал всеми лампами на приборной панели и что то бормочет на немецком.
Водитель ничего понять не может.
Стал звонить по знакомым водилам: в чём дело?
Ему объяснили: аккумулятор можно менять только в фирменном сервисном центре. Он чипованный.
Зови эвакуатор, вези в сервис. Больше никак.
Водила с санкции хозяина так и сделал.
На сервисе вышел какой то парень с нотбуком. Сунул провод в гнездо. 3 минуть потыкал в клавиши и всё заработало.
Взял за свой труд 9000р.

Случай 2:
Гелендерваген встал посреди дороги и ни сместа. И что то бормочет на немецком.
Водила опять стал звонить по своим.
- Посмотри, все ли сигналки у тебя горят?
Посмотрел. Правый передний габарит не горит.
- Всё, зови эвакуатор, вези в сервис. В ФРГ недавно приняли закон, что с неработающими сигналками движение запрещено.
Пришлось так и сделать.

Случай 3:
Один купил в салоне шевроле. С нуля.
Поехал к себе на дачу.
Съехал с асфальта на грунтовку.
Машина встала и бормочет на пиндосском:
"Вы съехали на бездорожье! Вернитесь на дорогу!"
Водила и так, и сяк. Включается только передача заднего хода.
Пришлось заехать, куда просит.
- Нахера мне такой автомобиль, который будет за меня решать, куда мне ехать - матерился хозяин.

Но это ещё не всё.
Новые авто оборудуются датчиками вскрытия. То ли индукционными, то ли пьезо.
Решил отдать кардан, посмотреть, что с подшипникапи. Посмотрел - поставил назад.
А машина не заводится!
Вези в сервис. Фирменный.

Ну и плюс старение и замена деталей.
Раньше рассыпался подшипник на ступице, заменил и дальше едешь.
Сейчас придётся менять всю стойку.
 А то и всю переднюю подвеску. Ибо всё неразборное. Никаких резьбовых соединений. Только точечная сварка и запресовка.
Но и замена не надолго поможет. Ибо в старых машинах всё ломалось само по себе. А сейчас так отрегулировали износ, что если машина начала сыпаться, то сразу вся. Только выбросить. А то намучаешься.

Ну и корпуса новых японок ржавеют за полгода до дыр.
Фольксваген жук ржавел лет 40, пока не проржавеет.
Старые тоёты ходили по гарантии до миллиона километров. Сейчас дай бог 200 тысяч. Да и то, если повезёт. Потом на свалку.

А всё потому, что фирмы получают основные деньги не с продажи машин, а с их ремонта и эксплуатации.
Вот и делают гаджет на колёсах неремонтопригодным.

С такими тенденциями опять пересядем на жигули.

18
Сен

ГАЗ-73

Аватар пользователя hype-user

Вездеход ГАЗ-73 (другое его название - ГТ-СМ, что означает гусеничный транспортёр-снегоболотоходмодернизированный.) производился на Заволжском заводе гусеничных тягачей с 1968 по 1985 год. За это время он стал по-настоящему легендарной машиной, хоть и имел некоторые недостатки. в середине прошлого века одной из лучших машин для использования в тяжёлых дорожных и климатических условиях был ГАЗ-47, именно на его базе и был построен ГАЗ-73, позаимствовав все самое лучшее.

В первые годы эта удивительная машина использовалась только для транспортировки войск и личного состава. Однако ГАЗ-73 может быть использован в самых экстремальных условиях. транспортер может преодолеть многие препятствия, такие, как снежные завалы, насыпи, болота. А если придется переправиться через реку, ГАЗ-73 справится и с этим, если ширина этой реки будет не более тысяча пятьсот метров. Именно из за исключительной проходимости и высочайшей надежности этот прекрасный вездеход начал активно применяться и в других отраслях (например прокладке новых дорог).

Вернемся к плавучести, о которой стоит поговорить отдельно. Для передвижения по водоемам ГАЗ-73 гусеницы, с помощью которых может разгоняться до 6 км/час. Однако, машину сначала нужно подготовить к передвижению по воде, установив штатные гидродинамические щитки. Но в удачном пересечении реки есть свои нюансы. Для выхода в воду/входа на берег машине требуется пологий спуск, наклон которого не более 20 градусов. Передвигаться на этой машине лучше по спокойной воде, иначе транспортер может закрутить течением, или даже частично затопить, это связанно с большой площадью его подводного борта.

ГАЗ-73 обладает большими габаритами, из за чего может показаться медленным и неповоротливым, однако это не совсем так. Машина может разгоняться до 50 км/час на хорошей дороге и хорошо входить в повороты. Но такие качества стоят большого расхода топлива, который при езде по шоссе на максимальной скорости может быть 150 л на 100 км пути.

Это довольно много, поэтому в вездеходе присутствуют два бензобака: основной на 232,5 литра и запасной на 77,5 литра. В кабине снегоболотохода помещаются два человека, а на платформе могут разместиться еще десять. ГАЗ-73 отличается подходит для перевозки не только людей, но и различных грузов, т.к. отличается высокой грузоподъемностью.

Так, на вездеход можно брать до 1000 кг груза, а также подцепить прицеп массой 2000 кг. ГАЗ-73 спокойно может эксплуатироваться при температуре от -50 до +40 градусов Цельсия. Но при значительных минусовых и плюсовых температурах, ехать на транспортере совершенно не комфортно. В наше время ГАЗ-73 не утратил актуальности и активно используется.

••• реклама ••• текст предоставлен клиентом ••• реклама •••

18
Сен

Авторефрижераторы Элинж

Аватар пользователя hype-user

Авторефрижераторы Элинж

Установка оборудования. Кому доверить?

На сегодняшний день высокотехнологическое оборудование широко применяется во всех сферах промышленного, технического, аграрного и военного дела. Это могут быть, например, авторефрижераторы элинж http://рефмонтаж.рф/elinje или очистительный фильтр на государственной водоочистительной станции. Зачастую монтажом занимаются специализированные фирмы с соответствующими лицензиями, которые осуществляют свою деятельность на легальных основаниях.

Обращаясь к профессионалам, автоматически клиент заполучает целый ряд преимуществ. Во-первых, это гарантия качественного результата. В последствии установки приборы будут доблестно нести свой эксплуатационный термин. Несомненно, современное техническое оборудования крайне не простое в использовании. Ключевую роль в облегчении этой задачи послужит именно грамотный и технически правильный монтаж. Многие фирмы данного направления предлагают приобрести то или иное технологическое оборудование непосредственно у них. Фирма предлагает выгодные условия поставок, тем более, если это будет происходить на постоянной основе.

Фирма-поставщик нередко напрямую сотрудничает с производителем или же им и является. На сегодняшний день нашла широкое применение практика включения всех логистических и организационных функций в обязанности одной группы юридических лиц. То есть, фирма производитель берет на себя обязанность изготовить товар надлежащего качества с дальнейшей его транспортировкой непосредственно на объект. Конечной фазой будет установка самого оборудования на промышленный объект. Подведя итог, стоит сказать, что сотрудничая с опытной и квалифицированной фирмой вы получаете непременно целый ряд преимуществ, среди которых:

  • высокое качество выполняемых работ
  • оперативность
  • доступные цены

Например, авторефрижераторы элинж и прочее нетипичное оборудование поставляется по оптовым ценам. Транспортно-логистические задачи по доставке ложатся, как уже указывалось, на плечи фирмы-изготовителя. Купить современную технику и оборудование можно также в рассрочку или кредит. Современные государственные программы кредитования направлены на развитие аграрного и промышленного сектора, деньги выдаются под малый процент. Приобрести можно как новое оборудование, так и бу.

••• реклама ••• текст предоставлен клиентом ••• реклама •••

31
Июл

Крик души

Аватар пользователя admin

Что купить? Хочется, что-то новое. Чтобы в поле застревал раз в год. Чтобы много не жрал. Чтобы не рыдал после каждой ямы. Короче хочу Кайрон, как был у меня, но больше не выпускают. 
Бюджет до полутора лямов, на все про все.

16
мая

И вездеход и вездесплав...

Аватар пользователя admin

Остается спросить только одно: "А где крылья?"

22
Мар

Что делать, если рэнж ровер говно?

Аватар пользователя admin
14
Мар

Datsun: выбираем хорошую СТО

Аватар пользователя hype-user

Одним из самых важных вопросов, которые касаются ремонта Датсун, является выбор станции техобслуживания. Действительно, очень важно подобрать СТО Датсун, в которую можно было бы без проблем обращаться по любому поводу. Это может быть либо плановый ремонт, либо необходимость диагностировать автомобиль. Этот вопрос будет первым, который мы хотим рассмотреть. Вторым вопросом, которым будем заниматься – поиск хорошего магазина, в котором можно будет приобрести запчасти на Датсун (http://ladashop.kz/category/avtomobili/datsun). Это также немаловажно, ведь ремонт всегда обходится недёшево. Снизить расходы не помешает никому, согласитесь. Также подскажем СТО, на которую можно обращаться, чтобы долго не тратить времени на поиск хорошего варианта.

Чем руководствоваться при выборе?

Конечно же, посоветуем сначала обратиться за советом к знакомым, у которых есть автомобиль аналогичной марки. Если же таких знакомых нет, касательно СТО Датсун можно узнать много информации на тематических форумах. Там вы сможете прочитать много полезной информации, поэтому не ленитесь, и потратьте хотя бы несколько часов на изучение такого вопроса. Мы же с нашей точки зрения хотим подсказать вам неплохую СТО, обслуживание на которой вам должно понравиться: http://ladashop.kz/sto. Здесь вам обеспечат обслуживание по невысокой цене, конечно соотносимой с высоким качеством обслуживания. Наличие достаточного количества автомехаников не даст долго ожидать ремонта автомобиля. Очень важный момент – наличие компьютерной диагностики. Ведь не каждый автомеханик может безошибочно определить проблему, которая назревает или уже возникла. Поэтому обращаться на такую СТО стоит сразу при возникновении каких-либо неполадок с автомобилем. Тогда можно быстро устранить неполадки, безопасность пассажиров будет гарантирована.

Покупаем запчасти выгодно

Мы уже упоминали о СТО Датсун, в которую рекомендуем обращаться. При ней действует Интернет-магазин, где можно при необходимости приобретать детали. Причём не только на эту марку автомобилей, но также запчасти Ларгус либо другую модель Lada. Поэтому, если вас интересует Лада Гранта эксплуатация обслуживание ремонт, также можете обращаться сюда. Обязательно нужно сказать о безопасности таких покупок, ведь приобретения через Интернет всегда вызывают вопросы. Обезопасить свою покупку вы сможете на сто процентов благодаря гарантии, которую вам предоставит такой магазин. Поэтому можете быть уверенны, покупка будет выгодной.

Также многих интересует ценовой вопрос, если они делают приобретение через Интернет. Обязательно учитывайте и стоимость доставки. Например, если запчасти габаритные, вам нужно понимать, что придётся также уплатить за доставку. Если же товар небольшой, доставка обойдётся в минимальную сумму. Уточняйте это у магазина, у которого делаете покупку. 

••• реклама ••• текст предоставлен клиентом ••• реклама •••

17
Фев

Двигатель который проектировали НАРКОМАНЫ

Аватар пользователя admin

Продолжаю выкладывать интересные видео о движках и т.д.

Двигатель который проектировали НАРКОМАНЫ - Citroën Xantia 1.8 xu7jp

Страницы