Обсуждаем автомобили других марок

1
Дек

Land Rover Defender стал историей

Британская марка прекращает продажи легендарных внедорожников.
Компания Jaguar Land Rover завершает продажи внедорожника Defender на российском рынке. При этом поклонникам марки предлагают «прикоснуться к истории культового автомобиля» и приобрести один из 168 последних Defender, которые будут доступны во всех дилерских центрах России.

Land Rover Defender стал историей
Отметим, что Дефендер является прямым наследником Land Rover Series 1, полноприводного утилитарного автомобиля для гражданских нужд, представленного публике в 1948 году. В 1990 году данный автомобиль превратился в Defender. За это время внедорожники побывали в самых труднодоступных уголках планеты, включая зоны вечной мерзлоты и крайнего севера, а также совершили восхождение на Эльбрус.
Таким образом, выбор настоящего внедорожника становится всё более ограниченным. А в следующем году должно завершиться производство ещё одной легенды, российского UAZ Hunter (который представляет собой модернизированный УАЗ-469).

24
Ноя

Новый Kia Sorento примерил когти Росомахи

Корейская марка подготовила концепт, посвящённый киносаге «Люди Икс».
В рамках совместного проекта Kia и кинокомпании Twentieth Century Fox по мотивам киносаги «Люди Икс» создана специальная версия нового Kia Sorento. Прообразом был выбран Росомаха, отчего на переднем и заднем бамперах кроссовера появились характерные когти.

Новый Kia Sorento примерил когти Росомахи
Поначалу спецверсия Sorento станет украшением теннисного турнира Australian Open, спонсором которого выступает Kia. После этого автомобиль станет участником нескольких международных автосалонов и шоу для поклонников марки и фильма.

Новый Kia Sorento примерил когти Росомахи
Отметим, что новое поколение KIA Sorento уже представлено на рынке Кореи, а мировые продажи должны стартовать в начале 2015 года. Моторная гамма нового кроссовера будет состоять из бензиновых агрегатов объемом 2,4 и 3,3 л, а также 2,0- и 2,2-литровых турбодизелей.

А если такую дуру выпустить на дорогу, и если вдруг пешеход... Раньше просто с капота отмывали, теперь еще стейк из под фары вытаскивать?

18
Ноя

Новый УАЗ Патриот

В ноябре 2014 года официальный дилер УАЗ компания Техинком провела презентацию нового УАЗ Патриот 2014 года. В лучших традициях жанра представления новых автомобилей были приглашены СМИ, а так же была открыта электронная регистрация для всех желающих.

Новый УАЗ Патриот
Обычно, на автомобильных шоу (как например прошедший ММАС 2014) девушки должны привлекать внимание посетителей, 90% которых мужчины. А тут у меня сложилось впечатление, что как раз наоборот - отвлекали внимание!Но нас то не проведешь, УАЗоводы народ тертый, вооружились микроскопами зеркалками и стали дотошно смотреть новую машину.
Самый доступный UAZ Patriot с бензиновым 2,7-литровым двигателем мощностью 128 л.с. предлагается по цене 649 000 рублей, с 2,2-литровым 113-сильным дизельным мотором — по цене от 719 990 рублей
Качество сборки машин для шоу-рума доставляет. Привлекают клиентов?
Новый УАЗ Патриот

Новый УАЗ Патриот

Новый УАЗ Патриот

Новый УАЗ Патриот

Новый УАЗ Патриот

Новый УАЗ Патриот

Новый УАЗ Патриот

Новый УАЗ Патриот

Новый УАЗ Патриот

Новый УАЗ Патриот

Новый УАЗ Патриот

Новый УАЗ Патриот

Новый УАЗ Патриот

Новый УАЗ Патриот

Мне кажется, придется подождать с покупкой. Или все-таки есть шансы? А может это провакация иностранных конкурентов, ну например Тойоты или Мерседеса?

11
Ноя

Два вопроса

7
Ноя

Папа вездеходов

 

 Компания Daystar Products, ведущий американский производитель аксессуаров для внедорожников, выкатила мечту для поклонников активного отдыха и экстремального туризма. Грузовичку Jeep FC 170 не страшны ни пустыни, ни болота - из любой трясины его вытянет мощный мотор HEMI V8 и гусеницы. Кстати, когда гусеницы не нужны, их можно поменять на колеса. Монтаж займет столько же времени, как и замена обычного колеса.


 


 


 

30
Окт

Это что?

Это что за Toyota  LC кто знает

29
Окт

Лучшие автомобили для зимы 2014-2015

Зима близко. И «Авто Mail.Ru» выбрал пять лучших автомобилей для этого времени года.
Лучший автомобиль для зимы? Каким требованиям он должен соответствовать? Ну во-первых, быть надежным — сломаться в холод где-нибудь на загородной трассе удовольствие не самое приятное. Мы предположили, что в подавляющем большинстве случаев автомобиль будет ездить в городе, но, как минимум, несколько раз за зиму владелец станет выбираться на природу. А это значит, что очень неплохо бы иметь полный привод (понижающие передачи, рама и прочие атрибуты профессионального внедорожника не обязательны). Хватит и элементарной системы подключения второй оси, которая позволит при необходимости проехать заснеженный участок по пути к домику у озера. Не помешает и увеличенный дорожный просвет.

Лучшие автомобили для зимы 2014-2015
Разумеется, ни один автомобиль «для зимы» не может существовать без тепла. А это значит, что нам нужна хорошая система кондиционирования, подогрев кресел и, желательно, ветрового стекла. Безопасности — повышенное внимание. Зимой требуются не только подушки, но и система стабилизации. Размер тоже имел значение. И еще... Хоть это может и не понравиться «джиперам», но мы рассматривали автомобили с автоматическими коробками передач. Конечно, на серьезном бездорожье механика предпочтительнее, но не забывайте, что мы сейчас ищем автомобиль, который будет 95% своего времени проводить в городе.

Бюджет — до 1,3 млн рублей.
Сразу хочется сказать — наш рейтинг не претендует на истину в последней инстанции. У каждого водителя есть свои приоритеты: кому то важна проходимость, кто-то верит в непогрешимость «японцев», третий предпочитает подержанный Dodge Ram или «праворульку из Японии». Однако можете не сомневаться в одном — на автомобили, которые попали в наш рейтинг, надо обратить самое пристальное внимание.

Nissan X-Trail. От 993 000 рублей. Цена «правильной» версии — 1 294 000 руб.
У «Ниссана» в России, пожалуй, одна из самых широких линеек автомобилей сегмента SUV среди конкурентов — аж 9 моделей, если считать еще и пикапы. Поэтому нет ничего удивительного в том, что «Ниссаны» регулярно попадают во всевозможные рейтинги лучших кроссоверов или внедорожников (особенно если рассматривать «бюджетные» сегменты). В категории «до 1,3 млн рублей» у Nissan есть аж четыре автомобиля, которые можно рекомендовать для езды зимой, однако «Авто Mail.Ru» остановил свой выбор на X-Trail. Он больше Juke или Qashqai и гораздо комфортнее Terrano. Кроме того, на X-Trail действует неплохая скидка, да и на бездорожье эта модель смотрится увереннее своих младших братьев (на тот же Qashqai скидок нет).

Лучшие автомобили для зимы 2014-2015

Самый простой X-Trail сейчас можно купить за 993 000 рублей, однако это будет «пустая» машина с механической коробкой. Мы же рекомендуем обратить свой взор на версию LE High. Это самая шикарная комплектация X-Trail: «кожа», камеры кругового обзора, подогрев как передних, так и задних кресел, навигация, неплохая «музыка» и многое другое. Стандартная цена такого автомобиля составляет 1 434 000 руб., но благодаря скидке аж в 140 тысяч он обходится в 1 294 000 руб. (речь идет о модели с 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 141 л.с. и вариатором). Мало того, имея в кармане 1,3 миллиона можно купить и дизельный X-Trail — в версии SE Midl он стоит 1283 000 руб. Там, правда, не будет кожаной отделки кресел и навигации, но отличный и экономичный дизель объемом 2,0 л мощностью 150 л.с., который работает в паре с традиционной гидротрансформаторной коробкой, это тоже немало.

Лучшие автомобили для зимы 2014-2015

Правда, у Nissan X-Trail есть один недостаток. И читатели «Авто Mail.Ru» должны о нем знать. В следующем году на рынке появится новое поколение X-Trail (во многом именно этим и обуславливаются столь «сладкие» скидки). Презентация модели прошла еще год назад на автосалоне во Франкфурте, но до конвейера автомобиль все еще не добрался — все подробности в материале «Новый Nissan X-Trail: совсем другой дизайн и семь мест».

Skoda Octavia Scout. 1 247 000 рублей.
Если Nissan X-Trail готовится уйти на пенсию, то продажи Skoda Octavia Scout только начались. Цены на эту модель были объявлены лишь на прошлой неделе, однако «Авто Mail.Ru» уже успел испытать «внедорожную» «Октавию» — все подробности в материале «Разведшкола: тест-драйв Skoda Octavia Scout». «Скаут» — это нечто среднее между легковой моделью и внедорожником. По посадке в салоне, комфорту и управляемости — «легковушка». А по своим возможностям — внедорожник. Ну почти. Система полного привода с муфтой Haldex хороша, но дорожный просвет у машины лишь 171 мм, да и большие свесы серьезно ограничивают проходимость.

Лучшие автомобили для зимы 2014-2015

Еще одним плюсом Skoda Octavia Scout является действительно просторный салон и гигантский багажник правильной геометрической формы. Если убрать задний диван, то объем багажника составит аж 1 740 л, причем можно еще сложить спинку переднего сиденья и перевозить в машине грузы длиной почти три метра.
В России «Октавия Скаут» будет продаваться с одним двигателем — 1,8-литровым, который выдает 180 л.с. (динамика с таким агрегатом более чем достойная). В паре с мотором трудится коробка передач DSG. Но не 7-ступенчатая, которую многие боятся, а беспроблемная 6-ступенчатая с двумя мокрыми многодисковыми сцеплениями.

Лучшие автомобили для зимы 2014-2015

Цена «Скаута» составляет 1 247 000 рублей. Оснащение неплохое: система курсовой устойчивости, ассистент подъема в гору, противотуманные фары, двухзонный климат-контроль. Но за многие приятные вещи придется доплачивать — в списке опций значатся биксеноновые фары (50 400 руб.), автоматический парковщик (28 000 руб.), камера заднего вида (11 600 руб.), лобовое стекло с электрообогревом (7500 руб.), подогрев задних кресел (7400 руб.) и так далее.

Лучшие автомобили для зимы 2014-2015

Кстати, Skoda предлагает в России и полноприводные универсалы Octavia: за 1 101 000 руб. можно купить модель в средней комплектации Ambition, а за 1 174 000 руб. в богатом оснащении Elegance (мотор и коробка тут будут такие же, как у версии Scout). Но если выбирать автомобиль для зимы, то мы голосуем за «Скаут», даже несмотря на то, что он чуть дороже.

Kia Sportage. От 829 900 рублей. Цена «правильной» версии — 1 139 900 руб.

Один из самых удачных корейских кроссоверов смог занять третью строчку в нашем рейтинге.

Лучшие автомобили для зимы 2014-2015

Стартовая цена на Sportage с бензиновым мотором объемом 2,0 л и мощностью 150 л.с. начинается с отметки 830 тысяч (учитывается действующая осенью 2014 года скидка). Но нас интересует модель с полным приводом и автоматом — от 1 049 900 руб. А «Авто Mail.Ru» рекомендует обратить внимание на версию Luxe Cruise, которая обойдется в 1 139 900 руб. Здесь будет уже не только система стабилизации (она зимой вообще обязательна), но и такие приятные опции, как подогрев передних и задних кресел, лобового стекла в зоне покоя щеток и даже руля. Плюс, есть система помощи при старте на подъеме и при спуске с горки, ксеноновые фары, музыкальная система Infinity, сенсорный экран в центре консоли, камера заднего вида, датчики парковки и многое другое.

Лучшие автомобили для зимы 2014-2015

Имея бюджет в 1,3 млн, можно купить и дизельный «Киа Спортейдж» — версия с 2,0-литровым мотором мощностью 136 л.с. и автоматом стоит 1 109 900 руб. А, скажем, уже упоминаемая нами комплектация Luxe Cruise с дизелем обойдется в 1 239 900 руб. Причем мотор будет выдавать уже 184 л.с., а максимальный крутящий момент составит 392 ньютон-метра в диапазоне от 1800 до 2500 об/мин.

Suzuki Grand Vitara. От 865 000 рублей. Цена «правильной» версии — 1 075 000 руб.

На Suzuki Grand Vitara часто не обращают внимания при выборе кроссовера. Между тем, эта модель сейчас является одним из самых интересных продолжений по соотношению цена-качество. Особенно если учитывать внедорожные возможности автомобиля, ведь «Гранд Витара» имеет не просто полный привод. Здесь постоянный полный привод с возможностью блокировки межосевого дифференциала и понижающей передачей в раздаточной коробке.

Лучшие автомобили для зимы 2014-2015

Самая простая трехдверная Grand Vitara оценивается в 865 000 рублей. Однако лучше обратить свой взор на пятидверные автомобили с автоматом (от 1 045 000 руб.). А комплектация с системой стабилизации, 17-дюймовыми дисками и «кожаным» рулем обойдется в 1 075 000 руб. за версию с 2,0-литровым бензиновым мотором (140 л.с.). Правда, автоматическая коробка передач тут не самая современная — она имеет всего 4 ступени. Да и сама модель уже скоро покинет конвейер. На автосалоне в Париже в начале октября Suzuki представила новое поколение Vitara. И все же на данный момент именно Grand Vitara является одним из лучших автомобилей для зимы. Особенно если вы любите выезжать на природу.

Лучшие автомобили для зимы 2014-2015

Renault Duster. От 492 000 руб. Цена «правильной» версии — 830 000 руб. (не учитывает стоимость доставки).

Мало какой рейтинг «бюджетных» внедорожников обходится без Renault Duster. Оно и понятно: надежный, относительно просторный и, самое главное, дешевый. Неудивительно, что по итогам продаж за 9 месяцев 2014 года Duster уверенно занимает аж четвертое место в общем зачете, пропустив вперед только Lada Granta, Hyundai Solaris и Kia Rio.

Лучшие автомобили для зимы 2014-2015

Самый простой Duster 1.6 стоит 492 000 рублей. Но нас он совершенно не интересует. Нам нужна машина с полным приводом и АКПП — а это доступно только с 2,0-литровым двигателем (135 л.с.). Уже 692 000 руб. Плюс, мы хотим иметь кондиционер, подогрев кресел и зеркал, четыре подушки безопасности (а не одну), систему стабилизации, задний парктроник, навигацию... И получается, что нужно брать уже модель в максимальной комплектации Luxe Privilege. Да еще и доплачивать за ряд опций. В итоге — 830 тысяч. Причем даже это не окончательная цена — дилер возьмет с вас несколько тысяч за доставку автомобиля от завода до дилерского центра (другие производители на столь милый «развод» не идут). Так что хорошие комплектации Duster получаются не такими уж и «бюджетными». Хотя, с другой стороны, даже самый дорогой Duster остается заметно дешевле конкурентов.

Лучшие автомобили для зимы 2014-2015

Кстати, в России продается еще и брат «Дастера» — речь идет о Nissan Terrano.

А что еще?
Хочется еще раз повторить — наш рейтинг не претендует на истину в последней инстанции. У каждого водителя есть свои приоритеты, но на вошедшие в наш TOP-5 автомобили стоит обратить самое пристальное внимание. Если же они вам не нравятся (причина — любая), то на рынке можно найти огромное число полноприводных моделей. Например, Nissan Qashqai, Hyundai ix35, Ford Kuga, Toyota RAV4, Mitsubishi Outlander, Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, различные SsangYong и Suzuki. А если вас интересует 7-местный кроссовер, то к вашим услугам Chevrolet Captiva и Opel Antara. Имея 1,3 млн рублей, любую из этих моделей можно купить с автоматической коробкой передач и системой полного привода.

auto.mail.ru

18
Окт

Китайский автопром, великий и ужасный

Производство от ноля до 13 млн машин в год – история в картинках. Началось все 58 лет назад, 15 октября 1956 года в Китае заработал первый автозавод, который делал...


Первый автомобильный завод в Китае был назван просто: "Первый Автомобильный Завод", FAW (по-английски First Automobile Works, чтоб всему миру было понятно), и копировал первый китайский автомобиль FAW Jie Fang ("Джи Фань") CA-10 — не японскую легковушку или немецкий седан, а советский грузовик ЗИС-150


А 1 августа 1958 года под маркой Hong Qi ("Хун Цзы", по-китайски – "красное знамя") вышел и первый китайский легковой автомобиль CA72. Он был сделан специально для Мао Цзэдуна и был по-коммунистически роскошен и уникален. Автоматическая трансмиссия, кондиционер, электростеклоподъемники... Дизайн позаимствовали у Chrysler Imperial C65 1955 года, а 197-сильный V8 выписали из Союза


А лавры первого полностью Китайского автомобиля остаются за Shanghai SH 760 (известный также как Phoenix) производства Shanghai Auto Industry Corporation. Оцените скорость появления "первого Китайского" после " первого совместного": "Шанхай Феникс" был представлен в сентябре 1958-го — меньше чем через 2 месяца после китайского членовоза


Но Шанхай в то время — это совсем не континентальный Китай. А там, в 1965 году, на Пекинском заводе запустили внедорожник для армии — Beijing ("Пекин") BJ212. Ничего не напоминает? Правильно, УАЗ-469. Только и здесь уже чувствуется китайская скорость организации автомобильного производства: собственный серийный УАЗ-469 в СССР появился только через 7 лет после передачи техдокументации Китаю!


Volkswagen первым прорвал коммунистическую оборону Китая и в 1985 году подписал соглашение с китайской SAIC — так образовалось первое автомобильное СП в поднебесной, Shanghai Volkswagen Automotive Company Ltd. А чуть позже Volkswagen начал сотрудничать и с FAW. Самой массовой машиной в стране стал Volkswagen Santana (он же Passat B2), и за 10 лет локализация производства возросла с 6% до 89%


И вот настали 2000-е. Первым автомобилем китайского автобума стал Zhonghua Zunchi ("Жоньхуа Зуньши"). Жуткое имя, но за ним скрывалась полностью китайская разработка узлов и агрегатов автомобиля. И только дизайн был доверен итальянцам из студии Giugiaro. Автомобилю уже 14 лет, а он все еще выпускается как Brilliance BS6. Честно говоря, удивительно!


И понеслось. Одно время количество компаний, производящих автомобили, перевалило в Китае за 400. 395 из них конструировали автомобиль впервые — и брались за любой тип автомобиля. Получалось у них, например, это — BAW Motors Yongshi ("Юньши"), то есть "БАВ Моторс Воин". Не самый мощный внедорожник, которому невозможно тягаться с Тигром или HUMVEE, но вполне пригодный для китайской составляющей сил ООН. Причем он не военный — можете купить себе такой!


Лифтованный и изуродованный Smart с ужасно мягкой подвеской, практически уже не пригодный для мегаполиса, — все это Shuanghuan ("Шонгван") Noble. Он замечательно чувствует себя в Китае и даже экспортируется, несмотря на все попытки Mercedes забанить это чудо. Однако его конструкция и параметры так радикально отличаются от немецкого оригинала в худшую сторону, что признать этот автомобиль копией и запретить его невозможно


HNUSP L-DDC построен в Научном парке университета провинции Хунань — и вообще-то у него есть все четыре колеса... Причем эта тачка – самая большая в линейке из трех моделей с ромбовидным расположением колес. Пока еще ни один реальный автопроизводитель не взялся за производство странного экипажа. Хотя его неоспоримым преимуществом создатели считают низкий коэффициент сопротивления воздуху


Li Shi Guang Ming ("Ли Ши Гуан Минь") Detroit Fish стала сенсацией Североамериканского международного автосалона в Детройте в 2008 году. Электрический автомобиль предназначен для демонстрации Штатам уникального китайского языка автодизайна. Любой мачо, желающий вернуть ушедшее детство, несомненно, купит такой всего за $6800. Кто-то уже записался в очередь?


Остальные модели Li Shi Guang Ming также прекрасны. Например, эта модель The Book of Songs (да-да, машина называется "Песенник"). $8000, и вы сможете ездить в ботинке клоуна!


Желтые автомобили вообще удаются китайцам лучше всего — как этот DongFeng ("Дунфун") D120 2006 года


Geely GE — китайский Rolls-Royce колоссальных размеров, только сзади здесь всего ОДНО место. Китайские бонзы не терпят компании, зато не нуждаются в скорости передвижения. Вместо привычных для машин этого класса V8 и V12 здесь всего лишь 3,5-литровый V6

16
Окт

Африканские автомобили: есть из чего выбрать

Мы хорошо разбираемся в европейском, американском и — более или менее — в азиатском автопроме. Renault и Fiat, Buick и Chevrolet, Kia и Toyota — ни одна из этих марок не вызывает у нас удивления или недоумения. А знакома ли вам, например, компания Laraki? А Uri? А Perana? Нет? И немудрено. Мало кто знает, что в Африке тоже есть автомобилестроение.

Марокко


Laraki — успешный производитель суперкаров. Владелец компании господин Абдеслам Лараки в основном строит шикарные яхты для марокканских принцев, но в начале 2000-х решил попробовать себя и в автомобильном деле, тем более что он давно дружил с Франко Сбарро, знаменитым швейцарским автодизайнером. Итогом первых трудов стал суперкар Laraki Fulgura (в малой серии с 2003 года) на базе Lamborghini Diablo.
В 2005 году появилась вторая модель — Laraki Borak, продемонстрированная на женевском автошоу, более тяжелая, своеобразная по дизайну машина с двигателем мощностью 540 л. с., скорость 310 км/ч. Наконец, в 2013-м представлена уже третья машина — безумной красоты Laraki Epitome на шасси от С6 Corvette и с двигателем, форсированным до 1200 л. с.
В машине два бензобака — с обычным и с высокооктановым бензином. Планируется выпустить девять экземпляров, каждый стоимостью около $2 млн.


Menara — компания, занимающаяся реставрацией старинных автомобилей и производством репликаров под заказ — имеет в своем «портфолио» и одну собственную модель, красивый ретромобиль La Menara. Машина выдержана в стиле 1930-х годов и оснащена 120-сильным двигателем, способным разгонять ее до 160 км/ч. Как и репликары, La Menara изготовляется исключительно вручную и под заказ, потому что на предприятии работает всего 22 человека.

Тунис

Wallys — первый тунисский автомобиль. Он появился на свет благодаря энтузиасту Зигу Гуйде, показавшему прототип на Парижском автошоу 2008 года. Компактный внедорожник понравился даже европейцам, и годом позже модель Wallys Izis пошла в мелкосерийное производство.
Двигатель — 75-сильный 1,4-литровый Peugeot, длина машины — всего 3,25 м. Так как кузов пластиковый, на него дается пожизненная антикоррозийная гарантия. Есть версия электромобиля. В принципе, это типичный пляжный автомобиль. Для туристических пляжей — то что надо.

Кения

Mobius — весьма перспективная компания. В 2009 году она представила прототип Mobius One, а в 2011-м показала серийную машину Mobius Two. Идея заключалась в том, чтобы сделать идеальный автомобиль для Африки — то есть максимально простой, чтобы ничего нельзя было разбить или отломать, максимально выносливый, проходимый и дешевый. И добиться этого удалось.
В «Мебиусе» нет электроники, кондиционеров, обогревателей — вообще ничего лишнего. Простейшее управление, экстремально малый вес за счет трубчатой рамы, возможность ездить хоть на капоте, хоть на крыше (для этого предназначены специальные плоскости и рукоятки), вместительность. Машина уже доступна для заказа.

Нигерия

Proforce. Помимо сборочного производства канадской компании INKAS, в Нигерии есть и свой завод бронемашин и военной техники. Кроме танков, бронекатеров, шлемов и бронежилетов, компания производит бронированные внедорожники собственной разработки Pf2 и Pf3 (серия APC), десантные бронеавтобусы Pf2 Leopard (серия ICV), а также множество различной лицензионной техники на шасси Toyota, Iveco, MAN, DAF, Mercedes-Benz, Isuzu и Mitsubishi. Более того, в Proforce можно заказать бронирование практически любой машины вплоть до Rolls-Royce.

ЮАР

Birkin — одна из многочисленных компаний, производящих копии культового спорткара Lotus Seven 3 series 1968 года. Компания предлагает две модели — Birkin SS3 (Street Series 3) и CS3 (Clubman Series 3) — и две модификации каждой из них. Интересно, что Birkin — это кит-кары, то есть они поставляются в виде большого конструктора, а покупатель сам, для удовольствия, собирает автомобиль.


Perana — основанная в 2007 году и прозводящая спорткары под заказ фирма. Интересно, что название Perana в 1960—1970-х годах использовала другая южноафриканская компания — Basil Green Motors, занимавшаяся сборкой и тюнингом «Фордов».
К настоящему моменту представлена одна модель — Perana AC 378 GT Zagato (ранее — Perana Z-One). Это полноценный современный люксовый спорткар с 6,2-литровым двигателем. Создатели планируют произвести 999 машин, но на данный момент количество предзаказов еще не достигло лимита.


Paramount — крупнейшая африканская оборонная компания, производящая боевые катера (до 42 м длиной!), транспортные и военные самолеты, а также беспилотники и электронные системы. В гамме продукции есть и военные автомобили — от легкого бронированного внедорожника Marauder Patrol, предназначенного в том числе для полицейских нужд, до тяжеловооруженных десантных транспортеров Matador и Mbombe.
Интересно, что бронеавтомобили Marauder собираются также в Азербайджане, где у Paramount есть филиал. Более того, эта модель существует в гражданском люксовом исполнении и является одним из самых дорогих и шикарных внедорожников мира.


Uri — бренд, принадлежащий южноафриканской компании IVEMA и выпускающий простые внедорожники собственной разработки. Компания делает две модели — URI Desert Runner и URI Mining Vehicle. Первый — простой, надежный и проходимый джип в гражданской, военной и полицейской модификациях (армия и полиция делают компании почти весь оборот). Машина напоминает конструктор — ее можно разобрать практически подетально без ключей. Модель URI Mining Vehicle — больше, но еще проще, чем URI Desert Runner. Тоже существует в ряде модификаций.


Bailey — южноафриканская компания, производящая спорткары, максимально близкие по спецификациям к ле-мановским болидам разных классов, но пригодные и для дорог общего пользования. Например, Bailey GT1 (соответственно, в классе GT), еще более диковинный Bailey LMP 2, а также ряд репликаров классических ле-мановских моделей прошлых лет — Porsche (Bailey 917), Ford (Bailey GT40) и др. Обойдутся подобные машины весьма недешево, но обеспеченные фанаты готовы раскошелиться на автомобиль своей мечты, чтобы потом приехать на нем в Ле-Ман в качестве зрителя или на трек-дни.


IVEMA — International Vehicle and Equipment Marketing, африканский производитель военной техники и оборудования, занимается производством турелей и станков для оружия, поставляет в ЮАР зарубежную военную технику и вооружение. В гамме продукции IVEMA есть один автомобиль — IVEMA GILA 4x4 MRAP Vehicle, полноприводный броневик повышенной проходимости. Броня выдерживает взрыв мощностью 14 кг в тротиловом эквиваленте, машина поставляется в десантной, медицинской, люксовой и платформенной версиях.


Harper. Небольшая южноафриканская компания предлагает купить кит-комплект для сборки симпатичного спорткара, чем-то напоминающего ле-мановский прототип. Несмотря на гоночный вид, автомобиль сертифицирован для езды по дорогам общего пользования. К слову, сотрудники компании готовы продать и полностью собранный автомобиль, только стоить это будет примерно в 3,5 раза дороже, так что выбор за покупателем.

Лицензионные производства

В Африке функционирует несколько производств, работающих по лицензиям крупных мировых автомобильных компаний. Например, египетская фирма Speranza производит по лицензии автомобили Daewoo (модели Tiggo, Envy, A113, M11 и M12) и вполне успешно поставляет их всей Северной Африке. Компания MCV делает грузовики и автобусы по лицензиям Mercedes-Benz, Volvo, MAN, а также под собственным брендом Evolution (правда, это тоже модифицированные лицензионные машины).
Интересно, что африканские автобусы появились в линейке, когда египтяне купили английскую компанию Marshall Bus, — она стала основой автобусного производства. В данной группе очень странно выглядит египетская Nasr, которая выпускает автомобили по лицензии турецкой компании Tofas, которая, в свою очередь, производит их по давней лицензии Fiat (в частности, модель Fiat 131 образца 1984 года).

16
Окт

5 самых крутых "Жигулей"

У ВАЗа всегда были проблемы с флагманом марки. Долгие годы самой модной и самой желанной становилась просто новая модель, которая хоть чуть-чуть отличалась от старых. Сначала эту роль взяла на себя "трешка" ВАЗ-2103, потом "семерка" ВАЗ-2107, потом новая "восьмерка", "девятка", "десятка"... А затем начался бардак, когда новая "Лада Калина Спорт", побывавшая во властных руках президента, стала на время круче старой большой "десятки", и многочисленные рестайлинги окончательно запутали ситуацию.

Но на ВАЗе всегда мечтали о настоящем флагмане! И вот какие модели могли им стать

1985 ВАЗ-2110 "Опытный"

Первая попытка ВАЗа вырваться за пределы компактных автомобилей. Такой задумывалась "десятка" – и такой бы она стала, если бы в те времена с разработкой новой модели "АвтоВАЗ" справлялся бы за 3-5 лет, а не за 10-20.


1988 ВАЗ-2108 "Тарга"
Попытка сделать самые крутые "Жигули" спортивными и не задорого, просто сильно модернизировав существующую "восьмерку". Но крутой кузов "тарга", как у Porsche, оказался ВАЗу не по зубам.


1998 Lada Peter Turbo
Вот так дизайнеры АвтоВАЗа представляли свою флагманскую модель для начала 2000-х: большой автомобиль с хорошей аэродинамикой. Крышу и поверхность кузова от крышки капота до багажника экспериментаторы сделали не выпуклыми, как обычно, а вогнутыми. Публика изыска не оценила.


2007 Project C
Покончить с "десяткой" и сделать флагман АвтоВАЗа покрупнее решили в 2007-м. Не заладилось, прямо скажем, c самого начала, хотя проект тянули еще лет пять или семь.


2008 Lada C-Cross Concept
Наконец на ВАЗе смекнули, что будущее за кроссоверами, и выкатили на автосалон, как они утверждали, свою будущую флагманскую модель. Черт, отлично для "Лады"! Только прошло шесть лет, а своего кроссовера у АвтоВАЗа по-прежнему нет. Еще один концепт – Lada X-Ray – был показан в прошлом году. И еще один в нынешнем. Но флагманом пока станет лишь Lada Vesta.


2014 Lada Vesta
Ну, вроде с новым флагманом АвтоВАЗ определился – теперь это Vesta. Хотя она тоже пока концепт. А "десятку" (официально ее звали сначала Lada 110, впоследствии - Priora), которая занимает этот пост 19 лет подряд, опять подновили и обещают отправить на покой только в 2018-м. Хотя на самом деле это должно было произойти еще 12 лет назад...

Страницы