Рекомендации

12
Янв

Распечатай и храни под сердцем

Информация для автомобилистов.

1. Если вы не нарушили ПДД, то проверка документов — только на стационарных постах ДПС (Приказ МВД РФ от 2 марта 2009 г. N 185).
2. Претензии за нарушения ПДД вам может предъявить только Гибдд, а другие службы полиции — лишь во время спецопераций (Приказ МВД РФ от 2 марта 2009 г. N 185).
3. По требованию инспектора остановитесь, но из машины не выходите. Попросите его предъявить служебное удостоверение (п. 2.4 ПДД).
4. Человек, сидящий за рулем в припаркованной машине, — не водитель, а пассажир. В этом случае предъявляйте ПТС, но не права.
5. Требуйте у инспектора доказательств вашей вины. Не оправдывайтесь, не сочиняйте легенды (ст. 49 Конституции РФ, ст. 1.5 КоАП РФ).
6. Не давайте никаких объяснений и показаний (ст. 51 Конституции РФ). В протоколе пишите только: «Не согласен, требуется помощь адвоката»
7. Любой пассажир (сослуживец, жена) — свидетель. Каждого из них должны вписать в протокол.
8. Адвокат вам положен с момента составления протокола (ст. 25.5 КоАП РФ).
9. Требуйте копию протокола (ст. 28.2 КоАП РФ).
10. Повестка в ГАИ, суд, иные органы — только под расписку.
11. Досмотр машины — только по протоколу и с участием двух понятых (ст. 27.9 КоАП РФ).
12. Не дуйте в «трубочку». При обвинении в пьянке за рулем требуйте медицинского освидетельствования.
13. Лишить прав вас может только суд (ст. 3.8 КоАП РФ).
14. При наличии талона ТО проверка любых технических параметров машины (СО, СП, уровня тонировки стекол и т.д.) запрещена (ст. 12.1 КоАП РФ, Приказ МВД РФ от 2 марта 2009 г. N 185).
15. Снос гаражей и «ракушек» — только по решению суда.

19
Дек

7 мифов о борьбе со сном за рулем

7 мифов о борьбе со сном за рулем
Миф №1: Энергетики и кофе

Звучное и понятное название «энергетик», логическая связка «зарядил машину — зарядись сам» — все это заставляет руку рефлекторно тянуться к прилавку на заправочной станции, чтобы купить в дорогу несколько бутылочек. Приверженцы классических средств предпочитают кофе в бумажных стаканчиках, который, увы, не сильно натуральней вышеупомянутых зелий. И кофе, и энергетики имеют кратковременный эффект, а последние еще и здорово вредят здоровью. Наиболее правильный выбор для путешественника — зеленый чай. Кофеин в чае расщепляется медленно, поддерживая бодрость на постоянном уровне. Французский кардиолог Николя Даншан несколько лет сравнивал физиологические показатели людей, часто пьющих кофе и чай, и пришел к выводу: питье чая (больше 4 чашек в день) сказывается на работе сердца благотворно, тогда как такое же активное потребление кофе расшатывает сердечно-сосудистую систему.

Миф №2: Езда с открытыми окнами
Езда с открытым окном с целью проветрить мозги — не самая лучшая идея: кто из нас не знает, как хорошо спится на свежем воздухе? Оптимальный вариант — недолгая прогулка. Остановитесь, выйдите из машины и походите вокруг нее 3-5 минут. Мини-зарядка разгонит кровь, разомнет затекшие члены. Далеко от машины отходить не стоит, чтобы не давать соблазна кому-то менее сонному, чем вы, укатить на вашей дорогой (естественно, сердцу) машине.

Миф №3: Разговоры за рулем
Хорошо, когда с вами едет попутчик, он хотя бы вовремя разбудит и не даст рулю стать подушкой. Хорошо, что есть еще одна подушка — безопасности. Важно, чтобы вы были вовлечены в диалог, а не слушали молча пространные монологи — это, наоборот, усыпляет еще быстрее. Другое дело, когда в путь вы отправились в гордом одиночестве. В таком случае самое верное — заняться решением деловых вопросов: звонки партнерам, решение сложных задач, во-первых, не дадут вам задремать, во-вторых, время в поездке будет потрачено с толком (естественно, телефон должен быть подключен к машине, а не болтаться у вас под ухом). Тем, кто видел фильм «Лок» с Томом Харди, будет понятен такой совет: герой мчит в другой город за тридевять земель, проводя в разговорах по телефону, подключенному через Bluetooth к автомобилю, весь фильм (тем, кто не видел фильм, рекомендуем).
Оптимальный вариант — недолгая прогулка. Остановитесь, выйдите из машины и походите вокруг нее 3-5 минут. Мини-зарядка разгонит кровь, разомнет затекшие члены. 

Миф №4: Жевательная резинка
Жевательная резинка вас неплохо взбодрит. Главная тонкость — в данном случае жвачка потребуется с сахаром, а не без, как бы этим фактом ни гордились производители резиновых изделий. Во-первых, глюкоза, содержащаяся в сахаре, необходима мозгу для работы. Так что ее прилив на некоторое время прояснит голову — точно так же сработает и карамель или плитка шоколада. Во-вторых, сами жевательные движения — это своего рода гимнастика, точнее, ее имитация для тех, у кого нет времени даже на минутную остановку в пути. Впрочем, одной гимнастики для зубов будет мало. Вот еще пять элементарных приемов:

  1. Если позволяет погода (то есть не грязно под ногами), снимите обувь и нажимайте на педали босиком — массаж ступней тоже эффективная вещь.
  2. Регулярно разминайте шею, качая головой из стороны в сторону. Только не забывайте хотя бы одним глазом продолжать смотреть на дорогу.
  3. В темноте ваш организм начинает вырабатывать мелатонин. Не дайте ему этого сделать: включите в салоне свет, а кондиционер — на минимальную температуру. Холод бодрит.
  4. Переведите сиденье в непривычную для вас позицию: чуть ниже или выше, дальше и обязательно с максимально поднятой спинкой. Небольшое неудобство заставит вас сосредоточиться.
  5. Шлепайте себя по щекам, дышите глубже, сжимайте и разжимайте кулаки.

Миф №5: Минеральная вода
Если в машине нет термоса, а до ближайшей чашки чая еще десятки километров, поможет бутылка минеральной воды. Невероятно, но факт: просто прихлебывая минералку, вы активизируете обменные процессы в организме, а значит, возвращаете ему хотя бы частичку бодрости, которой вам сейчас так не хватает.

Миф №6: Микросон
Если уж совсем тяжело, ни в коем случае не боритесь со сном. Почувствовав накатывающую сонливость, немедленно съезжайте с дороги, откидывайте сиденье и засыпайте, предварительно поставив будильник на время через 20 минут. Сонливость накатывает волнами, поэтому здесь важно поймать очередной прилив и дать возможность организму отдохнуть. 15-20 минут обычно бывает более чем достаточно, чтобы снять самый тяжелый фон усталости и, проснувшись, уже без проблем доехать до места, где вы можете комфортно перевести дух.

Миф №7: Громкая музыка
Музыка, увы, не лучшее средство от сонливости. Точнее, плохое средство — та музыка, которая вам нравится. Чем музыка приятней, тем комфортней вы себя чувствуете, а значит, скорей начинаете клевать носом. «Выбирайте музыку, которая раздражает вас больше всего, чтобы ваш мозг находился в напряженном состоянии. Так ему будет гораздо сложнее отключиться», — рекомендуют в Американском национальном центре изучения сна. Включите отвратительную музыку погромче и для большего эффекта подпевайте вслух. Скажем, если вы противник Стаса Михайлова или группы Napalm Death, обязательно возите с тобой флешку со сборниками этих звезд.

Учтите, если вы едете по дороге поздней ночью, в среднем 44% ваших попутчиков находятся в предсонном состоянии. Так что надо быть подчеркнуто внимательным, даже если вы бодры, как пионер.

autonews.ru

Также по теме: Десять советов по борьбе с сонливостью за рулем

13
Ноя

Маленькие хитрости, которые помогут продать подержанную машину подороже

Несколько простых и недорогих приемов повысить цену автомобиля

Маленькие хитрости, которые помогут продать подержанную машину подороже

Главный совет, который можно дать человеку, желающему подороже продать свою машину: посмотри на нее глазами покупателя. Оцени ее внешний вид, прочие кондиции проведи предпродажную подготовку. Это не только поднимет цену авто в глазах будущего владельца, но и ускорит сделку.
Хотя, прежде всего, нужно определиться: имеет ли предпродажная подготовка экономический смысл. Если мы хотим избавиться от древнего изделия советского автопрома, красная цена которому – 50 000, «вылизывать» его совершенно нецелесообразно. Покупатель такого «счастья», как правило, знает, на что идет и пускать ему пыль в глаза – пустая трата денег. Когда же мы говорим о достаточно свежей иномарке, за которую вполне можно просить полмиллиона рублей, ее внешним видом просто необходимо заняться. Иначе ни за что не получите за машину ожидаемую сумму!

Вкладываемся в кузов…
Этап первый – внешний вид. Конечно, когда кузов запущен и имеют место очаги откровенной ржавчины, придется говорить не о наведении глянца, а о нормальном кузовном ремонте. Не пугайтесь — в подавляющей массе случаев все выглядит не так страшно. В процессе эксплуатации на краске появляются сколы от летящих камешков, всевозможные потертости и «царапки». Частенько лобовое стекло пересекает трещина, а бампера имеют трещины от контактов с бордюрами.
Все эти повреждения абсолютно не влияют на то, как машина едет. Зато производят отталкивающее впечатление на потенциального покупателя. Внешние недочеты нужно заранее ликвидировать. Это гораздо выгодней, чем снижать потом цену в процессе торга. Треснутые стекла меняем на самые дешевые, китайского производства, треснутый или расколотый пластик бамперов, молдингов и расширителей арок завариваем в специализированном автосервисе. После этого едем на полировку кузова. Можно, конечно, и самому постараться, но с непривычки результат может разочаровать. И не забываем про колесные диски! Побитые и обглоданные коррозией, они будут портить весь вид. Поэтому имеет смысл отправить их в шлифовку и покраску. Суммарные затраты на вышеперечисленные манипуляции вряд ли превысят 30 000-40 000 рублей, однако помогут потом выручить до 100 000-150 000 «лишних» рублей!

Не тронь одометр!
Переходим к салону. Он также должен производить впечатление «с иголочки». Можно заняться его чисткой самому, благо всевозможной автохимии для приведения в идеальный вид кожи, пластмассы и ткани на прилавках сейчас в избытке. Хотя надежнее сделать химчистку. Причем, не только салона, но и багажника. Этот вариант предпочтителен с той точки зрения, что в недрах транспортного средства может «жить» посторонний запах, который вы просто не замечаете, ибо привыкли. Потенциальный же покупатель обязательно его учует и в прямом смысле этого слова будет крутить носом. Удалить подобную неприятность можно, как правило, лишь с помощью химчистки (5000-10 000 рублей в зависимости от модели авто и степени загрязнения).
Что же касается драной или совсем уж потрепанной жизнью обивки кресел, то тут нет иного выхода, кроме как маскировки с помощью чехлов.
Разговор о салоне был бы не полным без упоминания такого приема, как «скрутить одометр», уменьшив показания пробега машины до более презентабельных цифер. По этому поводу давать однозначных рекомендаций мы не можем. И не только потому, что для разных машин цена этой операции может различаться от 1000 до 100 000 рублей. Просто эта операция может оказаться совершенно бессмысленной. Например, в случае, если покупатель потребует проверки технического состояния машины в официальном СТО. Там наверняка выяснится, что в последний раз ваша машина побывала на ТО с пробегом, скажем, в 110 000 км. А на одометре при этом будет красоваться, скажем, 60 000. Как говорится, это тот тот неловкий момент, когда...
Также бессмысленно «скручивать» пробег в случае продажи изрядно потрепанной машины. Если по ее виду и по ее году выпуска все и так понятно, «скрученный пробег» лишь убедит покупателя, что машина скрывает еще много неприятных сюрпризов. Как это отразится на скорости продажи машины и ее цене, думаем, можно не объяснять. И, наконец, ушлый покупатель и без СТО легко определит, «игрались» с одометром или нет.

Не мой, а то проиграешь
Мыть моторный отсек перед продажей совсем не обязательно. Разве что он представляет собой один комок грязи или двигатель залит потеками масла и антифриза.
Нужно обязательно помнить, что мойка моторного отсека (около 2000 рублей) черевата попаданием влаги в какую-нибудь электроцепь с последствиями в виде «глючащей» электрики или даже полной невозможности завести авто. Хотя, покупательницу-блондинку чистый двигатель наверняка порадует и станет хорошим доводом в поддержку объявляемой вами цены. С другой стороны, опытного автомобилиста он же заставит насторожиться: вдруг с помощью мойки вы ликвидировали признаки серьезных неполадок мотора, то есть появится повод для серьезного торга.
Если же двигатель просто запылен, вопрос «мыть или не мыть», по большому счету, переходит в разряд личных предпочтений и представлений о потенциальном покупателе вашего авто.

Подвеской придется заняться
Чему стоит уделить самое пристальное внимание, так это подвеске. Если в ней есть какие-то явно изношенные узлы, их стоит обязательно заменить. И отрегулировать развал-схождение. Покупатель вряд ли будет готов раскошелится полностью, если на каждой малюсенькой кочке его будущая движимость издает грохот, а при прямо поставленном руле ее почему-то тянет вбок! В общем, перед продажей не нужно полностью «перетряхивать» подвеску. Однако просто необходимо удалить «косяки», из-за которых рулить продаваемой машиной не очень приятно. Понятно, что эти «процедуры» для Renault Logan и Mercedes будут стоить совершенно по разному. Но в обоих случаях принесут своим владельцам навар.

6
Ноя

Зимний запуск: как сберечь аккумулятор

Зима – непростое время и для водителя, и для автомобиля. Накануне холодов стоит вспомнить некоторые правила зимней эксплуатации и аварийного запуска двигателя.

Знаете ли вы, в каком состоянии находится аккумулятор вашего автомобиля? Большинство водителей забывают о его существовании, но только до тех пор, пока мотор отвечает на поворот ключа в замке зажигания или нажатие кнопки «старт/стоп». Между тем избежать проблем при запуске двигателя в зимнее время не так уж сложно. Для этого достаточно соблюдать нехитрые правила:
-регулярно проверять аккумулятор
-очищать крышку и клеммы аккумулятора от грязи и налета – это позволяет предупредить нежелательный электрический разряд, который возникает при контакте с клеммами вследствие наличия остаточного тока
-проверять электрическое соединение, осматривая и при необходимости подтягивая контактные зажимы
Чтобы аккумулятор подзаряжался, нужно время от времени проехаться подольше. Это особенно важно, если вы часто попадаете в пробки и в вашем автомобиле много устройств, активно расходующих электроэнергию, – таких как обогрев заднего стекла, подогрев сидений, вентилятор печки.

Как правильно запустить двигатель от внешнего аккумулятора?

Стоит напомнить, что для запуска двигателя от внешнего аккумулятора следует, во-первых, отключить зажигание обоих автомобилей – как «донора», так и «реципиента», который необходимо запустить. И – не перепутать «плюс» и «минус». Вспомнить порядок «прикуривания» поможет рисунок.

Поэтапный запуск двигателя от внешнего аккумулятора
Как использовать кабель для запуска автомобиля от внешнего источника?
1. Соедините красный кабель с положительной клеммой разряженного аккумулятора.
2. Соедините другой конец красного кабеля с положительной клеммой внешнего аккумулятора.
3. Черный кабель необходимо сначала соединить с отрицательной клеммой внешнего аккумулятора, а другой его конец – с неокрашенной областью в подкапотном пространстве или деталями двигателя (например, проушиной для демонтажа мотора) автомобиля, который необходимо запустить.
4. Убедитесь, что кабели не проходят вблизи вентилятора или ремня вентилятора.
5. Запустите двигатель работающего автомобиля.
ВАЖНО: запускать двигатель заглохшего автомобиля до запуска двигателя работающего автомобиля нежелательно.
Не забудьте проверить провода для запуска. Они должны иметь хорошее соединение с «крокодилами» – желательно не запрессованное, а паяное. Сечение провода должно быть не менее 16 кв. мм – чем больше, тем лучше.

Запуск автомобиля от внешнего аккумулятора – 3 правила
Аккумуляторы обоих автомобилей должны иметь одинаковый уровень напряжения. Необходимо убедиться в этом, изучив этикетки.
ЗАПРЕЩЕНО пытаться запустить автомобиль, на котором установлена стандартная электрическая система с напряжением 12 В, от грузового автомобиля, электрическая система которого имеет напряжение 24 В, и наоборот.
Кабели для запуска автомобиля от внешнего аккумулятора нужно подключать в правильном порядке.
Перед тем как включить зажигание автомобиля, который необходимо запустить, нужно завести двигатель «живого» автомобиля. Это позволяет избежать разрядки работающего аккумулятора.
Важное примечание. Необходимо следовать рекомендациям изготовителя автомобиля, которые содержатся в руководстве по эксплуатации. Если изготовитель предусматривает в автомобиле специальный положительный или отрицательный полюсный вывод, следует использовать его.

Если аккумулятор разряжен в ноль и требуется его заменить, можно ли сделать это самостоятельно?

И да, и нет: если несколько лет назад выполнить такую операцию в домашних условиях было довольно просто, то сейчас, когда машины буквально напичканы развлекательными системами и экологичными технологиями, работу которых обеспечивает сложная электрика, для правильной замены аккумулятора зачастую необходимы специальные инструменты и навыки. Например, во многих автомобилях после замены необходимо зарегистрировать новый аккумулятор в системе, и этот процесс может быть довольно сложным.

В случае повреждения электрической цепи между аккумулятором и компьютерной системой автомобиля может произойти потеря данных устройств управления или информационно-развлекательных систем автомобиля. В частности, может потребоваться перепрограммирование радиоприемника или электростеклоподъемников. Для аудиосистемы надо ввести код, который указан в инструкции к ней. Чтобы восстановить алгоритм работы электростеклоподъемников, придется свериться с руководством по эксплуатации автомобиля.

31
Окт

Что замерзает в автомобиле?

Пока на улице стояла золотая осень, мы нашли в Подмосковье полюс холода. И заморозили в нём автомобиль, чтобы заранее рассказать начинающим водителям о сюрпризах зимней эксплуатации.
Что замерзает в автомобиле?
Это не шутка. Пока ветер гонял по улицам золотые листья, а пешеходы ещё радовались последним тёплым денькам, а экспериментаторы уже кутались в куртки-«аляски» и старались пореже вынимать руки из карманов. Дело было не в Сибири, а в Подмосковье. Но вокруг нас — минус 25 градусов. Пусть всего лишь на небольшом пространстве — 12 на 5,2 метра.
Аномальная зона? Пожалуй, можно и так сказать. Ведь климатическая камера Научно-технического центра «Цельсий-Проф» способна в любое время года создавать в своём внутреннем объёме хоть тропики с температурой плюс 60 градусов, хоть полюс холода, где на термометре минус 60. Фантастика? Только научная. Ну а мы приехали сюда, чтобы рассказать водителям, что их может ожидать с приходом морозов. И как с этими неприятностями бороться. А поможет нам в этом технический директор НТЦ «Цельсий-Проф», кандидат технических наук Сергей Орехов — человек, который знает о климатических испытаниях всё.

Что замерзает в автомобиле?
Параметры климатической камеры задаются и контролируются удалённо — посредством специального пульта. Компьютер позволяет моделировать различные условия и по запросу выдаёт оператору необходимые данные в режиме реального времени

За кормой Kia Rio закрываются массивные теплоизолированные ворота, могучие компрессоры принимаются за работу — температура в камере начинает медленно, но верно падать. И спустя несколько часов опускается до нужных нам минус 25 градусов.
Кстати, а почему мы выбрали именно такую температуру? Всё очень просто: во-первых, у нас в данном случае не было задачи экстремально испытать сам Rio; во-вторых, в средней полосе России зимой редко бывает холоднее. Кроме того, мы опасались за здоровье автомобиля. Ведь не секрет, что даже официальные сервисы зачастую льют в моторы то же масло, которое используется, к примеру, в Европе или Японии с их мягким климатом. И не всегда задумываются о соответствии вязкостно-температурных характеристик такой смазки российским условиям эксплуатации. Зимой это может быть особенно актуально. В частности, для всесезонного масла с индексом вязкости 10W40 те самые 25 градусов мороза уже будут критичными. А это значит только одно — надёжность пуска двигателя снизится, а интенсивность его износа возрастёт.
Также Сергей Орехов припоминает случаи, когда при более низкой температуре мотор отказывался заводиться из-за «теплолюбивой» прошивки блока управления. Опять же следствие того, что не все автомобильные марки утруждают себя адаптацией моделей к российским погодным реалиям. Особенно это касается редких или не очень популярных машин. А в итоге при холодном запуске электроника просто перестаёт понимать, сколько топлива нужно пропустить через форсунки, чтобы обеспечить необходимое обогащение смеси при столь низкой температуре воздуха.

Что замерзает в автомобиле?
Как же такие автомобили получают официальное одобрение государственных инстанций для выхода на наш рынок? Да без проблем! Всё в рамках закона. Принятый в России Технический регламент вообще не предусматривает при сертификации оценку пусковых качеств двигателей. Да и показатели микроклимата проверяются упрощённым способом. Что говорить, если даже внутренний российский ГОСТ Р 54120-2010 «Двигатели автомобильные. Пусковые качества. Технические требования» говорит о том, что бензиновые моторы без вспомогательных пусковых устройств обязаны завестись при температуре минус 20 градусов, дизельные — при минус 10-12 градусах (в зависимости от конструктивных особенностей). Курам на смех! Тем не менее, Сергей Орехов успокаивает — современный автомобиль в исправном состоянии и заправленный правильными техническими жидкостями до минус 25 должен запуститься без вопросов. Так что водителю больше не надо прыскать эфир в карбюратор, разжигать паяльную лампу и устраивать шаманские ритуалы. Для пущей уверенности перед зимой можно лишь сгонять на сервис, чтобы мастера проверили аккумулятор, состояние свечей зажигания и прочих систем. А так — сел в машину, повернул ключ (или нажал кнопку) — и... можно ехать?
Можно, если удастся в салон попасть. Типичная ситуация — на улице чуть похолодало, дорога подсохла от снежно-химической грязи, и автовладельцы крупных городов тут же устремились на мойку. Ведь в другие зимние дни водить автомобиль в «баню» просто бессмысленно — он опять станет грязным после первой же лужи.
Мы сымитировали такой случай. Перед экспериментом тщательно отмыли Kia. Одну из задних дверей оставили как есть, в естественно-подсыхающем состоянии. Вторую по контуру протёрли от влаги, а уплотнители передних проёмов вдобавок обработали силиконом. В итоге после цикла заморозки только передние двери открылись легко — резинки остались упругими и эластичными. C «сухой» задней стороной проблем тоже не возникло, но уплотнитель, что называется, «задубел» (то есть салон будет быстрее терять тепло). А вот с противоположной стороны дверь намертво вмёрзла в кузов. Дергаешь ручку — а результат нулевой. Плюс к тому, мы не смогли открыть лючок бензобака и опустить стёкла.

Что замерзает в автомобиле?
После заморозки нормально открылись только те двери, уплотнители которых были предварительно обработаны силиконовой смазкой. Сухая резинка потеряла упругость (это значит, что салон будет быстрее терять тепло), а влажные после мойки уплотнители напрочь приморозили дверь к проёму
Сергей Орехов: «Вывод напрашивается сам собой. После зимней мойки как минимум необходимо тщательно удалить влагу из проёмов и с уплотнителей. Ещё лучше — превентивно обработать резинки силиконовым составом. Если же дверь примёрзла, не пытайтесь решить проблему грубой силой, как следует дёрнув за ручку — рискуете порвать уплотнения. Понятно, что ситуации бывают разные, и иногда этого не избежать. Но тогда хотя бы не мучайте стеклоподъёмники, иначе их электромоторы просто сгорят! Можно, конечно, направить на окна поток горячего воздуха от печки, но это обычно мало помогает. Лучше на время поставить машину в тёплое помещение. Например, на крытый паркинг торгового центра. Там же оттает и лючок бензобака. Многие пытаются поддеть его кредиткой или плеснуть на замок кипятком, но учтите — карточка на холоде становится хрупкой и может сломаться, а во втором случае весьма вероятно пострадает краска кузова. В качестве экстренной меры (например, надо срочно заправиться) можно рекомендовать пролить замёрзшее место тёплой водой. Но, повторюсь, именно тёплой, а не кипятком».

Что замерзает в автомобиле?
Примёрзший лючок бензобака в экстренных случаях можно отогреть тёплой водой. Внимание! Тёплой, а не кипятком! Иначе пострадает краска кузова

Также при серьёзных перепадах температуры не поленитесь лишний раз проверить давление в шинах. К примеру, перед заморозкой в колёсах Rio было порядка 1,8-2 атмосфер, а в климатической камере давление упало на 0,2-0,3 единицы. 15 процентов — существенная разница! А ещё нам помог случай. При первоначальных замерах выяснилось, что у Kia слегка спускает правое заднее колесо. И медленный прокол, помноженный на мороз, сильно усугубил ситуацию — в повреждённой покрышке давление снизилось в два раза!

Что замерзает в автомобиле?
При перепадах температуры на улице давление в шинах может меняться в довольно широких пределах. Поэтому, чтобы однажды не оказаться на приспущенных колёсах, регулярно (допустим, раз в одну-две недели) вооружайтесь манометром и контролируйте показания

Сергей Орехов: «Этот опыт доказывает — недостаточно выставить давление в колёсах только единожды, при сезонной смене шин. Тем более, что на шиномонтаж все, как правило, приезжают, когда на улице ещё не слишком холодно. А ездить на приспущенных покрышках со всех сторон невыгодно — они начинают быстрее изнашиваться, вдобавок ухудшается управляемость, поднимается расход топлива... Правда, площадь контакта с поверхностью при этом увеличивается, чем иногда пользуются опытные автомобилисты при движении по рыхлому снегу. Но это актуально, в основном, для любителей off-road, а на обычной дороге давление лучше поддерживать в норме, установленной автопроизводителем. Поэтому не ленитесь периодически (хотя бы раз в две недели) проверять давление в шинах».
И вот самый волнительный момент. Несмотря на все заверения Сергея о неприхотливости современных машин, я с тревогой нажимаю на кнопку запуска. Мало ли что... Но Rio не подвёл — мотор бодро затарахтел с первой попытки. Теперь вопрос — как быстрее прогреть салон? А то холод от промороженного кресла буквально обжигает даже сквозь плотную куртку!

Что замерзает в автомобиле?
Эксперты говорят: исправный современный автомобиль при минус 25 градусах должен завестись без каких-либо дополнительных манипуляций. Наш Kia Rio тоже не подвёл — мотор запустился с первой попытки. Но если вы не уверены в своём автомобиле, имеет смысл перед холодами съездить на сервис для проверки аккумулятора, свечей зажигания и прочих систем

Сергей Орехов: «По очевидным требованиям безопасности водителю в первую очередь следует обеспечить себе хороший обзор. Поэтому надо сразу включить обогрев зеркал и заднего стекла, а поток тёплого воздуха от печки необходимо сначала направить строго через верхние дефлекторы. Но скорость вентилятора наращивайте постепенно. На современных машинах ветровое и заднее стёкла включены в силовую структуру кузова, поэтому от чрезмерного напряжения они могут лопнуть. Это касается в том числе и существенных перепадов температуры, особенно когда они накладываются на механические воздействия, если автомобиль, например, стоит на неровной поверхности».
Наш Rio в максимальной комплектации оснащён климат-контролем. Ставим его в режим Auto и наблюдаем за действиями электроники. А она сделала всё грамотно! Сразу направила весь поток на стёкла и начала ступенчато прибавлять скорость вентилятора. Однако, Сергей Орехов говорит, что далеко не у всех автопроизводителей климатика работает столь же уверенно. Поэтому какой режим использовать — автоматический или ручной, — придётся решать исходя уже из собственного опыта.

Что замерзает в автомобиле?
Климат-контроль на Rio сработал грамотно. В автоматическом режиме направил тёплый воздух на стёкла и по мере прогрева мотора стал прибавлять скорость вентилятора. Однако так бывает далеко не всегда — не исключено, что на вашей машине удобнее пользоваться ручными регулировками

Kia снабжён подогревом руля и сидений, так что в скором времени водителю становится заметно легче. Но ехать он всё равно не может! Обычно в климатической камере сухой воздух, но мы сымитировали ситуацию, когда осевшая на стёклах влага превращается в ледяную корку (такое не редкость зимой при резких перепадах температуры). Как с ней бороться? Пробуем применить химию — средство для размораживания. Прыскаем спреем на лёд, ждём согласно инструкции пару минут и пробуем протереть стекло. Увы. Не получилось. Состав лишь едва подмочил корку, но не растопил её, как было обещано изготовителем. Лишь потом, когда салон уже изрядно прогрелся, лёд на обработанном химией стекле начал таять быстрее, чем на остальных. Отсюда вывод — берём в руки скребок. Но не сразу!

Что замерзает в автомобиле?
Так называемый размораживатель стёкол начал топить лёд, лишь когда мы стали выезжать из климатической камеры на улицу. А при морозе минус 25 градусов химия показала себя совершенно бесполезной — окно пришлось бы очищать скребком

Сергей Орехов: «Сразу скоблить напрочь замёрзшее стекло не стоит — можете его серьёзно поцарапать, а иногда и спровоцировать трещину. Однако, без механической очистки в такой ситуации всё равно не обойтись. Ведь ждать, когда печка растопит лёд, можно долго. Поэтому скребок в руки надо брать в тот момент, когда тепло хоть немного размягчит корку и она станет податливой. Это можно определить по появлению тонкой водяной плёнки под слоем льда».

Что замерзает в автомобиле?
Если у вас автомобиль без подогрева ветрового стекла, то на ночь «дворники» лучше от него отвести, чтобы они не примёрзли как в нашем случае

Видели, как зимой некоторые машины стоят с оттопыренными «дворниками»? Так опытные водители спасают их от примерзания к ветровому стеклу. Как показал наш эксперимент — вполне оправданно. Щётки у Rio прихватило жёстко. Если бы мы включили стеклоочистители, имели все шансы спалить электромотор. Но наша задача состояла в другом — проверить работу электроподогрева зоны покоя «дворников». Оказалось — очень полезная штука. Буквально за несколько секунд электроток растопил лёд, освободив щётки.

Что замерзает в автомобиле?
На снимках с тепловизора отчётливо видно, какие части автомобиля прогреваются быстрее всего: первым лёд сходит с включённых основных фар и противотуманок. Ветровое стекло обдувается практически по всей ширине, но оттаивает медленнее. А вот различные электрические обогреватели на Kia Rio работают очень эффективно без всяких оговорок

Что замерзает в автомобиле?
Обогрев руля — очень полезная опция в наших условиях. Посмотрите, как сильно жарит! Не менее эффективным оказался и подогрев зоны покоя стеклоочистителей — щётки мигом оттаяли. Но что толку, если остальная площадь стекла ещё долго будет покрыта льдом...

Что замерзает в автомобиле?
Лёд на включённых фарах начинает таять практически сразу, но это не повод отказываться от чистки световых приборов.

Но что толку!? Ведь к тому моменту печка смогла растопить на стекле лишь небольшую зону. В общем, полноценный электрообогрев всей площади стекла выглядит куда более убедительной опцией. И хорошо, что автопроизводители стали внедрять её даже на бюджетных моделях вроде Volkswagen Polo седан или Renault Logan. Но Rio, увы, не из их числа. Как быть? Многие в таких случаях прыскают на стекло незамерзайку в надежде на то, что она растопит лёд. Зря. Тем более, что омыватель в мороз может не сработать.
Это ещё одна типичная ситуация на рубеже осень-зима. В тёплое время года вы ездили с обычной водой или летней жидкостью в бачке. Израсходовать её полностью не успели, а тут синоптики обещают заморозки. Ну не примотаешь же в самом деле рычажок омывателя к рулю, чтобы моторчик за раз вылил несколько литров на стекло! Самый простой способ — разбавить воду незамерзайкой. Авось температура застывания такого состава окажется меньше нуля. Вывод в целом правильный. Мы поступили также. Но из форсунок на морозе у нас даже капли не вытекло...

Что замерзает в автомобиле?
С приходом холодов полезно разбавить воду в бачке незамерзайкой. Только не забудьте прокачать систему, несколько раз включив омыватель, иначе оставшаяся в трубочках и форсунках влага, как в нашем случае, превратится в лёд, который всё закупорит

Сергей Орехов: «Если вам по погодным условиям приходится смешивать незамерзающую жидкость с водой, то обязательно несколько раз сразу воспользуйтесь омывателем. Иначе необходимый состав приготовится только в бачке, а вот в тоненьких трубках, идущих к форсункам, при падении температуры образуется лёд. Само собой, он закупорит каналы, и воспользоваться омывателем у вас не получится».
Кстати, а какую незамерзайку выбрать? В рамках эксперимента мы провели отдельный мини-тест и теперь знаем ответ. Купили три варианта: дешёвую пятилитровую канистру (такими обычно торгуют прямо с обочины по цене меньше 100 рублей), фирменный вариант среднего ценового диапазона (обычно это жидкости от российских химкомбинатов по цене в районе 150-200 рублей) и дорогой импортный состав (красивая упаковка и цена от 300 рублей и выше). Все с пределом замерзания минус 20 градусов. Ставим канистры в компактную камеру холода Liebherr LGT 4725 и замораживаем даже с небольшим послаблением — до минус 19 с небольшим градусов. Итог — только «средний» и дорогой образцы сохранили текучесть. А вот бюджетная жидкость превратилась в кусок льда — переворачиваешь канистру, а якобы незамерзайка от дна не может оторваться... Тут, конечно, найдётся множество водителей, которые скажут, что сотни раз покупали жидкость с обочечных ларьков и горя не знали. Охотно верю. Значит, вам пока везёт в лотерее. Ведь незамерзайка сомнительного происхождения хранит в себе множество тайн: будет — не будет вонять? Замёрзнет или нет? Помутнеет от неё краска кузова или выдержит химическую атаку? В общем, играть или нет — решать только вам.

Что замерзает в автомобиле?
Незамерзающие жидкости (все — с допуском до минус 20 градусов) мы испытывали в компактной морозильной камере Liebherr LGT 4725 при температуре минус 19,8 градусов. «Средний» и дорогой составы сохранили текучесть, а вот дешёвый превратился в кусок льда. Покупка такой незамерзайки — лотерея

Пока разбирались с незамерзайками, двигатель Kia Rio продолжал молотить на холостом ходу. С момента запуска прошло минут 10, а стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости едва стронулась с мёртвой точки. Так что мы подошли, пожалуй, к очень важному вопросу, который в интернет-конференциях претендует на звание чуть ли не самого популярного в зимнее время. Греть или не греть мотор? Инструкции к современным машинам разрешают сразу начинать движение. Но понятно, что это сделано под нажимом экологов. А как будет лучше для здоровья автомобиля? Предоставляем слово эксперту.

Что замерзает в автомобиле?
Греть или не греть мотор на холостом ходу после холодного запуска? Учёные говорят, что специально ждать не стоит — завелись, почистили кузов от снега, оттаяли стёкла и можно ехать, не давая двигателю максимальных нагрузок. Так он прогреется быстрее. И наш опыт стал тому подтверждением — Rio молотил на холостых порядка 10 минут, но стрелка указателя температуры антифриза едва сдвинулась с мёртвой точки

Сергей Орехов: «Дебаты на тему необходимости прогрева двигателя на холостом ходу ведутся уже достаточно давно и продолжаются до сих пор. Всё чаще учёные склоняются к мысли, что со всех сторон полезнее не стоять на месте, а практически сразу начинать движение. Включили обогрев сидений и зеркал; очистили стёкла и кузов от льда и снега — этого времени вполне хватит, чтобы агрегаты „пришли в себя“ после холодного запуска. Да и мотор под нагрузкой действительно быстрее выйдет на рабочие режимы. Главное — не давить сразу педаль газа в пол, а двигаться на пониженной передаче с минимальными нагрузками на двигатель до его окончательного прогрева. Кстати, многие современные турбодизели и бензиновые моторы с непосредственным впрыском топлива имеют настолько низкие потери тепла, что на холостых оборотах очень плохо прогреваются. Поэтому для таких машин особенно актуально наличие предпускового автономного подогревателя».
Так, ну вроде разобрались. Хотели уже выезжать из климатической камеры, а не тут-то было! «Прихватило» колодки стояночного тормоза. Мы специально оставили Rio охлаждаться с включённым «ручником», чтобы проверить утверждение о том, что дисковые механизмы якобы не замерзают. Оказалось, замерзают, пусть и не так сильно, как барабанные — нам в итоге всё же удалось тронуться с места самостоятельно.
Сергей Орехов: «Рекомендация здесь одна — по возможности в холода паркуйте автомобиль на ровной поверхности и оставляйте его на передаче (в случае с механической коробкой) или в режиме Parking (для „автоматов“). Если же пришлось включить стояночный тормоз, и колодки сильно примёрзли — так, что тронуться с места не удаётся, — можете воспользоваться кипятком. Просто плесните его на тормозной механизм. Одного чайника, как правило, достаточно. В данном случае вреда автомобилю не будет».

Что замерзает в автомобиле?
Оставлять гаджеты в остывшем салоне лучше не стоит. И не только потому, что зимой с разбитым стеклом ездить холодно. Просто электронные устройства не любят заморозки. Наш видеорегистратор, например, долго отказывался включаться, а потом выдал весьма мутную картинку — даже человек на ней едва различим, что уж говорить о госномере другого автомобиля. Ветровое стекло здесь, кстати, ни при чём. Когда мы снимали этот кадр, оно ещё было чистым.

auto.mail.ru

31
Окт

Что будет, если не заплатить штраф?

На оплату штрафа за нарушение ПДД (как и любого другого штрафа) нарушителю предоставляется 60 дней + 10 дней дается на обжалование постановления. Если спустя этот срок штраф не оплачен, то сотрудник ГИБДД ждет еще 10 дней (на тот случай, если штраф был оплачен в самый последний момент, но платеж еще не прошел) и только затем он направляет дело в службу судебных приставов — именно они и занимаются взысканием неуплаченных штрафов. Одновременно с этим ГИБДД возбуждает дело по ч. 1 ст. 20.25 и передает его в суд.
Согласно части 1 статьи 20.25, за неуплату административного штрафа в срок, предусмотренный настоящим Кодексом, предусматривается:

  • наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей,
  • административный арест на срок до пятнадцати суток,
  • обязательные работы на срок до пятидесяти часов.

Таким образом, даже при неуплате штрафа в 500 рублей вы будете оштрафованы дополнительно на 1000 руб., а общая сумма наказания составит 1500 рублей. Однако гораздо более весомым аргументом является риск загреметь за решетку на 15 суток (а опыт показывает, что судьи в последнее время не церемонятся со злостными неплательщиками). Да и обязательные работы не самое приятное занятие (время подобных работ не может превышать двух часов в рабочее время после окончания основной работы, службы или учебы и 4 часа в выходные дни. В неделю на общественных работах нарушитель должен трудиться не более 12 часов).
Не платите и после суда? В этом случае приставы могут изъять у вас имущество. Другая неприятность, которая поджидает неплательщика, — это запрет выезда за границу. Причем для этого сейчас не требуется решения суда — достаточно и того, что дело поступило к судебным приставам. Для того, чтобы вас не пустили за границу, необходимо «набрать» 10 000 рублей.
Но есть нюанс — если в течение двух лет с момента нарушения ПДД судебные приставы так и не поинтересовались вашей персоной, то считайте, что штраф «сгорел». Однако, внимание! Этот срок увеличивается на то время, в течение которого вы скрывались от приставов. То есть, штраф «сгорает» через два года лишь в том случае, если про вас просто-напросто забыли. Кроме того, если два года прошло, а с вас так и не попытались взыскать штраф, то еще в течение года вы будете проходить по базам данных как «привлеченный». Это важно — с 1 сентября в российском КоАП появилось понятие «повторное нарушение» (повторным считается правонарушение, совершенное с момента вступления в законную силу постановления о предыдущем нарушении и до окончания года с момента исполнения этого постановления).
Однако бывают ситуации, когда водитель специально не приходит на почту за извещением или его по тем или иным причинам нет по месту регистрации. Почему-то многие думают, что в этом случае штраф «не учитывается». Ничего подобного! Почта возвращает письмо обратно в ГИБДД, а штраф считается... полученным. И 60 дней (+10 дней на оплату) отсчитываются с даты почтового штемпеля при возврате письма. Звучит все это странно, однако таково российское законодательство. Именно поэтому хотя бы раз в два месяца проверяйте свою задолженность

22
Окт

Почему б/у автозапчасти лучше чем новые

За последние 60 лет утилизация автомобилей, иначе известная как разборка или демонтаж автомобиля, сыграла важную роль в экономике и сохранении окружающей среды. Все больше и больше автовладельцев приобретают б/у автозапчасти вместо новых для обслуживания и ремонта своих автомобилей. Это происходит по нескольким причинам:
  • Покупка б / у запчастей вместо новых деталей автомобиля позволяет сэкономить деньги, около 55% в среднем.
  • При приобретении бывших в употреблении деталей для автомобиля, у вас есть более широкий выбор таких деталей. Вы сможете подобрать запчасти, которые имеют такие конструкцию, функциональность и качество, которые подходят именно для Вашего автомобиля.
  • При покупке б / у запчастей вы помогаете уменьшить уровень загрязнения окружающей среды. Утилизация автомобилей играет важную роль в сохранении природных ресурсов и минимизации использования свалок. Утилизация автомобилей способствует уменьшению негативного воздействия на природные ресурсы, что приводит к снижению уровня загрязнения воды, воздуха и почвы.
Прочитайте несколько советов по покупке  б / у запчастей от утилизированных автомобилей
На сегодняшний день, сохранить свой автомобиль исправным может быть очень дорого. В условиях существующей экономической ситуации, людям очень трудно заработать и сохранить деньги. Но с помощью б/у автозапчастей, вы можете не только сэкономить деньги, но и поможете сохранить природные ресурсы, а также получите необходимые детали для вашего автомобиля. По этой причине тысячи людей каждый год предпочитают покупать б/у автозапчасти.
При повышении спроса на подержанные автозапчасти, идеальным инструментом объединения покупателей и продавцов б/у запчастей стал интернет. Прежде чем приобрести подержанные автозапчасти онлайн, вам нужно прочитать общее руководство, расположенное ниже. Данное руководство поможет вам в выборе правильной автозапчасти по лучшей цене.
  • Всякий раз, когда вы покупаете запчасти, убедитесь, что у вас есть идентификационный номер вашего транспортного средства (VIN). Это число может предоставить продавцу много информации о вашем автомобиле, включая год, марку и модель. Знать свой VIN особенно важно при покупке таких запчастей, как двигатели и трансмиссии.
  • Убедитесь, что компания, у которой вы покупаете автозапчасти, предлагает на них гарантию. Убедитесь, что вы прочитали и поняли условия гарантии перед покупкой.
  • Узнайте пробег конкретной автозапчасти. Также выясните, является запасная часть использованной, переделанной  или восстановленной.
16
Окт

Как автомобилисту не замерзнуть зимой. 5 способов (от бюджетного к оптимальному)

Как защитить от переохлаждения автомобиль, водителя и пассажиров? Ведущие специалисты российского авторынка исследовали множество способов, нацеленных на то, чтобы противостоять замерзанию. Наиболее распространенные из них включены в этот рейтинг, при этом отмечены как их преимущества, так и слабые стороны.

Как автомобилисту не замерзнуть зимой. 5 способов (от бюджетного к оптимальному)
Накануне стремительно приближающейся зимы (как обещают метеорологи, очень холодной) мы решили проанализировать способы антиморозной защиты автомобиля, водителя и пассажиров. Рассматривалось самое разное оборудование для дополнительного оснащения автомобилей. Отметим сразу, что всякого рода хитрые самоделки, несмотря на их кажущуюся эффективность и дешевизну, из рейтинга исключили. Дело в том, что любая самоделка может однажды запросто спалить машину при включении. И тогда даже в страховую компанию не обратишься, поскольку ее сотрудники вполне могут счесть такой «самоподрыв» умышленным уничтожением имущества с целью получения страховки. А это уже считается мошенничеством и чревато уголовным наказанием.
Нет в рейтинге и штатного «зимнего» снаряжения автомобилей. Подогревом руля, сидений, зоны стеклоочистителей оснащается большинство современных моделей. «Зимние пакеты» довольно успешно противостоят генералу Морозу. Но не всегда и не во всем, к сожалению.
Холодной зимой обогрев может понадобиться автомобилю и водителю в самых разных ситуациях. Для каждой из них – свое решение, свой способ. Приводим в нашем рейтинге наиболее универсальные, делая акцент на преимуществах и недостатках.

Как автомобилисту не замерзнуть зимой. 5 способов (от бюджетного к оптимальному)

На пятой позиции нашего рейтинга самый нехитрый способ:

Способ №5 - бюджетный
Как автомобилисту не замерзнуть зимой. 5 способов (от бюджетного к оптимальному)
Не замерзнуть в салоне в ожидании прогрева двигателя или техпомощи на дороге может помочь не только современное термобелье, но и автомобильный электротепловентилятор или самая обычная «попогрейка» — накидка на сиденье со встроенным подогревом, питающимся от розетки прикуривателя. Само собой, это понадобится в том случае, если сиденья со встроенным подогревом не установлены на ваш автомобиль еще на заводе.
+ Недорого; дает тепло практически сразу
– Ограниченная площадь воздействия; электроподогрев способен довольно быстро посадить аккумулятор автомобиля

Способ №4 – стационарный
Если машина ночует зимой возле дома или в неотапливаемом гараже, помогут предпусковые электроподогреватели, работающие от сети 220 вольт. Среди них присутствуют и вполне серьезные изделия уважаемых производителей. Это уже совсем иной уровень борьбы с морозом, портящим жизнь автовладельцу и его железному коню.
Такие устройства безопасно и эффективно подогреют масло, а некоторые модели — еще и антифриз, что обеспечивает ускоренный прогрев салона. Особо продвинутые могут запускаться встроенным в систему таймером или дистанционно, по команде с радиобрелока хозяина. Правда, они помогут вам только в том случае, если поблизости от машины есть розетка, до которой может дотянуться шнур электроподогревателя. Нет розетки — устройство бесполезно.
+ Автомобиль удастся завести даже в сильный мороз; не расходуется горючее
– Сильно ограничена возможность применения из-за потребности в электросети

Способ №3 – на всякий пожарный
Есть и независимые от электросети устройства, которые способны дать много тепла и могут поддерживать комфортную температуру в салоне относительно долго. Это автономные переносные обогреватели, работающие как на газе, так и на жидком топливе. Естественно, при их эксплуатации надо очень внимательно следить за тем, чтобы не случилось пожара. А при использовании устройств на бензине или дизтопливе следует быть осторожным вдвойне, поскольку они выжигают кислород в замкнутом пространстве автомобиля. Поэтому, чтобы не угореть, надо периодически проветривать салон, хотя это и чревато потерей драгоценного тепла.
Некоторые из автономных переносных отопителей — так называемые «туристические» — подойдут для аварийного отопления салона лучше всего, поскольку конструктивно рассчитаны на работу в замкнутом объеме палатки. Продвинутыми считаются устройства, дающие тепло за счет каталитического горения.
+ Эффективно помогают в аварийной ситуации
– Не прогревают двигатель; дорого; риск возгорания машины: небезопасно для человека

Как автомобилисту не замерзнуть зимой. 5 способов (от бюджетного к оптимальному)

Способ №2 – «городской»
Такая фирменная и популярная вещь, как автосигнализация с функцией дистанционного запуска двигателя, увы, не универсальна. Во-первых, проблема холодного пуска двигателя дистанционным пуском не решается. И надо иметь в виду, что за городом и вообще там, где холоднее и ветреннее, он из-за особенностей алгоритма запуска может вообще не сработать.
Во-вторых, его наличие существенно повышает риск угона, так как из-за него установщики вынуждены отключать (или обходить) штатный иммобилайзер и минимизировать противоугонные функции сигнализации. В-третьих, в условиях городской застройки сигнал с радиобрелока быстро гаснет по пути и зачастую система никак не реагирует на команды владельца. В этом случае, правда, может помочь установка системы с GSM-модулем, которая позволит завести машину, даже если вы ее из окна не видите. Но это еще один подарок угонщику.
+ Относительно недорого
– Повышенный риск угона; проблемы из-за холодного пуска двигателя

Способ №1 – оптимальный
Конечно, идеален во всех отношениях отапливаемый капитальный гараж. Кроме одного: его с собой в дорогу не возьмешь, на буксире не утянешь. Так что, как ни крути и ни ищи, ничего лучше фирменного предпускового автономного подогревателя пока еще не придумано.
Как автомобилисту не замерзнуть зимой. 5 способов (от бюджетного к оптимальному)
Автономные предпусковые обогреватели Webasto наиболее практичны: они работают на топливе из бака автомобиля, а потому способны функционировать в любых условиях без привязки к внешним источникам энергии. К тому же, в отличие от системы дистанционного пуска, не задействуют двигатель при прогреве, так что холодный пуск ему не грозит. Подогреватель абсолютно безопасен и с точки зрения угона, так как при его включении двигатель машины остается заглушенным и все противоугонные блокировки активны.
Устройство устанавливается в моторном отсеке автомобиля и обеспечивает быстрый и эффективный прогрев двигателя и салона. Подогреватель оснащен встроенной горелкой, которая работает на топливе из бака автомобиля, а подает ее собственный топливный насос подогревателя. Теплая жидкость прокачивается специальным насосом, также входящим в комплект, по контуру: обычно сначала через рубашку охлаждения двигателя, а потом через радиатор штатной системы отопления. После прогрева двигателя включается вентилятор штатного отопителя, в результате чего теплый воздух подается в салон.
Это в общем случае, а в конкретных обстоятельствах универсальность основного блока и широкий ассортимент дополнительных установочных комплектов позволяют подобрать оптимальную схему установки подогревателя практически для любого автомобиля и любых условий эксплуатации. Кому-то будет достаточно только прогрева двигателя — для обладателей дизельных автомобилей это обязательный минимум.
А кто-то остановит свой выбор на более мощной версии и максимальном контуре циркуляции жидкости, которые позволят не только прогреть двигатель автомобиля и воздух в салоне, но и очистить от инея и льда лобовое стекло. Удобно и то, что систему управления подогревателем можно подобрать отдельно вне зависимости от его модели.
Особого упоминания заслуживает система управления подогревателем Webasto по телефону — Thermo Call. Если радиоприемник может уловить сигнал с пульта управления на расстоянии до 1 км, то Thermo Call способен работать везде, где ловится сигнал мобильной сети. Это дает возможность прогреть машину вне зависимости от того, где она находится в данный момент.
+ Устройства позволяют полностью избежать такого явления, как холодный старт; машина будет заводиться мгновенно, даже если на улице минус 45 градусов; существенно снижается износ двигателя в зимний период; водитель в любой мороз будет садиться в теплый автомобиль с чистыми стеклами; подогреватель работает, не запуская двигатель машины, что обеспечивает экономию топлива и моторесурса при прогреве автомобиля; разнообразные системы управления обеспечивают автовладельцу максимальный комфорт.

zr.ru

Если, вам и вашей машинке все-таки холодно зимой, обращайтесь к нашему Мише он вас проконсультирует.

14
Окт

Как завести автомобиль «с толкача»

Обычная ситуация — севший аккумулятор. Особенно зимой. Как назло, под рукой нет проводов для «прикуривания», а зарядного устройства дома отродясь не было. Есть один «дедовский» способ завести машину с севшим аккумулятором «с толкача» — о нем сегодня речь. Данный сюжет представляет собой подробную пошаговую инструкцию для тех, кто желает узнать, как завести двигатель при помощи буксирного троса, либо при помощи собственной мускульной силы. Как обычно, мы просим бывалых «рыцарей дорог» с пониманием отнестись к появлению подобных материалов. Не забывайте, что вас окружают водители с разным уровнем опыта и мастерства. Наш очередной сюжет создан, в первую очередь, для начинающих водителей, которые еще не уверены в своих силах, либо не знают всех «премудростей» шоферского ремесла.

auto.mail.ru

1
Июл

«Пьяная езда» — ответы на все вопросы

Езда в состоянии опьянения... Это самое серьезное нарушение ПДД, поэтому нечего удивляться, что оно так сурово наказывается.
Согласно статье 12.8 ч. 1 КоАП, «пьянка» карается лишением прав на срок от 1,5 до 2 лет и штрафом на сумму 30 000 рублей. А при повторном нарушении речь идет уже о лишении прав на три года и штрафе 50 000 рублей (повторным в данном случае считается нарушение, которое было совершено в течение года после возвращения прав).

«Пьяная езда» — ответы на все вопросы
Однако порой водители сталкиваются с ситуациями, когда сотрудник ГИБДД несправедливо обвиняет их в управлении автомобилем в состоянии опьянения. Именно поэтому необходимо уметь отстаивать свои права в том случае, если вы невиновны.
Однако для начала необходимо рассказать, когда же водителя могут признать пьяным. Согласно российскому законодательству, пьяным признается водитель, который «надышал» 0,16 миллиграмма абсолютного этилового спирта на один литр выдыхаемого воздуха. Причем официальные власти особо подчеркивают, что в данном случае речь не идет о разрешенной возможности выпить «чуть-чуть». 0,16 мг названы «возможной суммарной погрешностью измерений».

«Пьяная езда» — ответы на все вопросы
Второй важный момент, который хочется отметить сразу, — не надо путать понятия «освидетельствование», которое может проводить сотрудник ГИБДД, и «медицинское освидетельствование». Последнее могут осуществлять только медики. Отказываться от медицинского освидетельствования нельзя ни в коем случае, особенно если вы считаете себя трезвым. А вот от простого «освидетельствования» отказываться можно — в этом случае сотрудник ГИБДД обязан будет вас отправить на медосвидетельствование.

«Пьяная езда» — ответы на все вопросы

«Дыхните в трубочку»
Итак, предположим, что сотрудник ГИБДД неожиданно заявляет, что вы употребляли алкоголь (но вы при этом являетесь абсолютно трезвым). Сразу же после подобных слов гаишника водителю необходимо действовать по четкой схеме.
1. Попросить инспектора ГИБДД предъявить его служебное удостоверение в развернутом виде. Переписать все данные или сделать фотографию. В случае отказа необходимо позвонить по телефону 02 (112) и заявить, что сотрудник ГИБДД не хочет предъявить свое удостоверение (это является нарушением пункта 20 Административного регламента МВД РФ и пункта 2,4 ПДД). По словам юристов, зачастую уже после подобных действий водителя инспектор ГИБДД снимает неправомерные обвинения в употреблении алкоголя.
2. Попросить сотрудника ГИБДД назвать признаки опьянения. Согласно пункту 129 Административного регламента МВД (приказ 185 МВД России), основанием для освидетельствования на состояние алкогольного опьянения является наличие у водителя транспортного средства одного или нескольких следующих признаков: запах алкоголя изо рта, неустойчивость позы, нарушение речи, резкое изменение окраски кожных покровов лица, поведение, не соответствующее обстановке. Либо признания самого водителя. Именно поэтому...
3. Никогда (НИКОГДА) не признаваться в том, что вы употребляли алкоголь. Пусть даже вы пили бокал шампанского два дня назад. В противном случае у инспектора будет полное право направить вас на медицинское освидетельствование.
4. Напомнить сотруднику ГИБДД о необходимости составить протокол об отстранении от управления транспортным средством. Он должен составляться еще до того, как водитель будет «дышать в трубочку». Сотрудники ГИБДД, которые нацелены на получение взятки, очень не любят подобной бумажной волокиты.
5. Вы можете отказаться «дышать в трубочку»! Дело в том, что «трубочка» относится к так называемому «освидетельствованию». А существует еще понятие «медицинское освидетельствование» — именно за отказ проходить последнюю процедуру вас лишат прав на 1,5-2 года и оштрафуют на 30 000 рублей. Не следует путать понятие «освидетельствование на состояние алкогольного опьянения» и «медицинское освидетельствование». Лишение прав предусмотрено только за отказ от последнего!
Согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 26 июня 2008 г. N 475, направить на медицинское освидетельствование водителя могут в трех случаях:
а) при отказе от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения;
б) при несогласии с результатами освидетельствования на состояние алкогольного опьянения;
в) при наличии достаточных оснований полагать, что водитель транспортного средства находится в состоянии опьянения, и отрицательном результате освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.
6. Если вы все-таки согласились «дыхнуть в трубочку», то знайте — эта процедура должна проводиться в присутствии двух понятых. Именно проводиться — понятые не должны просто подписать протокол после освидетельствования. Они должны присутствовать при проведении процедуры.
И тут есть один нюанс — самим требовать присутствия понятых не нужно! Лучше всего перед началом процедуры освидетельствования включить видеозапись на своем телефоне и зафиксировать отсутствие понятых в пределах видимости (при этом инспектору не надо ничего сообщать о цели съемки). Если же по окончании освидетельствования вам инспектор передает для подписи составленный протокол без указанных данных понятых, то ставим в соответствующей графе букву Z, а в графе «объяснения» указываем «понятые отсутствовали», расписываемся, самостоятельно отрываем свою копию и прячем ее в кармане.
В настоящее время все алкотестеры должны обладать функцией распечатки результата теста (проверьте время в напечатанном «чеке»). Некоторые аппараты выдают три копии результатов, какие-то только один экземпляр. Но в любом случае на чеке, который подкалывается к акту освидетельствования, должны расписаться понятые. Вам предлагают дунуть в какие-то сомнительные приборчики? Знайте — перед вами самые настоящие «оборотни в погонах». Необходимо немедленно звонить по телефону 02 (112) и сообщать о действиях инспектора.
Перед проведением проверки необходимо проверить целостность клейма государственного поверителя, наличие свидетельства о поверке или записи о поверке в паспорте технического средства измерения. Если чего-то нет, то в обязательном порядке постарайтесь зафиксировать это на фото/видео и позже сделайте соответствующую отметку в протоколе.
Далее нужно быть внимательным — новый мундштук должен быть вскрыт при вас и установлен на ВЫКЛЮЧЕННЫЙ прибор! Прибор инспектор должен включать только после установки мундштука — после этого происходит автоматическое тестирование прибора, который делает забор воздуха и анализирует его. Если прибор показывает «Алкоголь не обнаружен», то можно «дышать в трубочку». Если на экране высвечивается даже минимальное содержание алкоголя, то надо настаивать на установке нового мундштука или проведении медицинского освидетельствования.
7. В протоколе обязательно сделайте запись: «Спиртные напитки не употреблял, с предъявленными обвинениями не согласен». Также нужно указать время составления протокола.
8. Административная ответственность наступает в случае установленного факта употребления вызывающих алкогольное опьянение веществ, который определяется наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно 0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха. Таким образом, если алкотестер показал меньше 0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха, то водитель считается трезвым. Хотя если у сотрудника ГИБДД есть подозрение, что вы все-таки являетесь пьяным, то он имеет право направить вас на медицинское освидетельствование.
Ни в коем случае не надо соглашаться на предложение инспектора «дыхнуть еще разок» (не забудьте забрать с собой копию распечатки результатов освидетельствования).

Медицинское освидетельствование
Если алкотестер показал более 0,16 миллиграмма абсолютного этилового спирта на один литр выдыхаемого воздуха, то в этом случае вы имеете полное право настаивать на направлении на медицинское освидетельствование.
Кроме того, на медосвидетельствование водителя могут направить еще в двух случаях:

  • при отказе от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения;
  • при наличии достаточных оснований полагать, что водитель транспортного средства находится в состоянии опьянения, и отрицательном результате освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.

ПОМНИТЕ: отказываться от медицинского освидетельствования нельзя ни в коем случае. Если же вы это сделаете, то наказание будет незамедлительным и чрезвычайно суровым: до 1,5 до 2 лет и штраф 30 000 рублей. Если же вы уже были лишены прав или вовсе их не имеете, то в этом случае наказание за отказ от медосвидетельствования следующее: административный арест на срок от десяти до пятнадцати суток или наложение административного штрафа на лиц, в отношении которых не может применяться административный арест, в размере тридцати тысяч рублей. Собственно говоря, точно такое же наказание будет и в том случае, если вас признают пьяным.
Прежде чем поехать в медицинское учреждение, потребуйте у сотрудника ГИБДД составления протокола о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения. Копия протокола вручается водителю транспортного средства, направляемому на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.
Лишь после его составления вы можете отправляться на медицинское освидетельствование (плюс, должен быть составлен протокол об отстранении от управления ТС). Знайте — если предлагают проехать в медицинское учреждение без составления протоколов, то, скорее всего, вас будут «разводить» на взятку.
Ехать на медицинское освидетельствование вы должны на автомобиле полицейского — сесть за руль вашей машины и отвезти вас в больницу сотрудник ГИБДД не имеет права. Причем сразу напомните ему, что если вы будете признаны трезвым, то он будет обязан отвезти вас обратно к месту нахождения автомобиля (пункт 137.5 Административного регламента МВД).
На штрафстоянку автомобиль можно будет отвозить лишь после того, как будет проведено медицинское освидетельствования, которое докажет, что вы пьяны. Причем только в том случае, если к вам не приедет другой трезвый водитель.
Порой сотрудники ГИБДД предлагают пройти медицинское освидетельствование не в больницах, а в автомобилях «скорой помощи», которые «случайно» находятся рядом с гаишником. И тут надо быть внимательным — согласно пункту 14 Постановления Правительства Российской Федерации от 26 июня 2008 г. N 475, медицинское освидетельствование на состояние опьянения проводится как непосредственно в медицинских организациях, так и в специально оборудованных для этой цели передвижных медицинских пунктах, соответствующих установленным Министерством здравоохранения и социального развития Российской Федерации требованиям. Однако карета «скорой помощи» не является «передвижным пунктом для проведения медицинского освидетельствования» (ППМО). Ведь в приказе Министерства здравоохранения Российской Федерации от 14 июля 2003 г. N 308 четко указаны все требования к ППМО. Среди них, например, есть такие, как обязательное наличие «резиновой дорожки шириной 0,6 м и длиной не менее 3 м для проведения пробы на устойчивость походки; высота салона при этом должна быть не менее 1,85 м» или «салон ППМО должен быть оборудован умывальником с запасом чистой воды не менее 7 л и емкостью для сбора отработанной воды объемом не менее 10 л, биотуалетом, а также съемным пластмассовым (герметичным) мусоросборником не менее 30 л». А самое главное — передвижной пункт для проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения должен иметь регистрационное удостоверение Минздрава России. Именно его вы и должны потребовать в первую очередь. Медики отказываются показать это самое удостоверение? Нет сертификатов на приборы? Смело звоните по телефону 02 (112) и сообщайте о случившимся. В дальнейшем вы сможете написать жалобу на действия сотрудника ГИБДД и врачей в прокуратуру или суд.
А теперь внимание — согласно законодательству, медицинское освидетельствование должно проводиться дважды. Повторный замер должен быть проведен через 20 минут. Если повторной экспертизы не проводилось, то необходимо зафиксировать это в протоколе (также рекомендуется снимать всю процедуру медицинского освидетельствования на видео).
Если результаты медицинского освидетельствования показали, что вы находитесь в состоянии алкогольного опьянения, но вы уверены, что трезвы, то настоятельно рекомендуется не задерживаться в медицинском учреждении. Необходимо как можно скорее отправиться на проведение независимой экспертизы (по словам практикующих юристов, лучше сделать две независимые экспертизы — в суде результаты двух экспертиз будут смотреться выигрышнее, чем одной). Причем обращайте внимание на время — данные независимой экспертизы будут учитываться лишь в том случае, если она была проведена в течение двух часов после первого медицинского освидетельствования (поэтому так важно, чтобы на последнем было указано правильное время).
Если в ходе медицинского освидетельствования выяснится, что водитель все-таки пьян, то в этом случае дело будет передано в суд.

Употребление алкоголя в припаркованной машине
Можно ли выпивать алкоголь в припаркованной машине, даже если у вас включен двигатель? Да — можно. Ведь, согласно ПДД, карается только «управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения».
Поэтому при появлении рядом с припаркованным на стоянке автомобилем сотрудника полиции вы спокойно требуйте у него служебное удостоверение в раскрытом виде, переписываете данные (в случае отказа выполнить это требование — звоните по телефону 02 (112). По возможности сразу же снимайте свое общение с сотрудником полиции на камеру телефона.
Кстати, вы можете вообще не показывать полицейскому водительские права — они нужны только для «управления» машиной. Достаточно будет предъявить документы на автомобиль (свидетельство о регистрации) и, скажем, гражданский паспорт. Все документы полицейский будет обязан вернуть после проверки — если он вдруг положит что-то себе в карман, то необходимо немедленно звонить по телефону 02 (112). Правда, незаконное изъятие должностным лицом документа, удостоверяющего личность гражданина (паспорта), карается лишь штрафом в размере 100-300 рублей.

Употребление наркотиков
Наркотики употреблять нельзя, даже если вы не являетесь водителем. Однако что делать в том случае, если сотрудник ГИБДД уверяет, что вы наркоман и предлагает «пописать в стаканчик»? Знайте — это незаконно (срочно звоним по телефону 02). Ведь согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 26 июня 2008 г. N 475, «определение наличия наркотических средств или психотропных веществ в организме человека проводится на основании направления на химико-токсикологические исследования, выданного медицинским работником...». То есть направление на тест на наркотики может выдать только врач. И проводить его может, соответственно, тоже только врач в специальных химико-токсикологических лабораториях.

Как вернуть права после лишения
Что делать, если Вас все-таки лишили прав? Напомним, что согласно статье 12.8 ч. 1 КоАП «пьянка» карается лишением прав на срок до 1,5 до 2 лет и штрафом в 30 000 рублей (при повторном нарушении в течение года после возврата прав — 3 года и штраф на сумму 50 000 рублей).
Согласно российскому законодательству с 1 сентября 2013 года в случае лишения прав водителю для возврата нужно сдавать теоретический экзамен в ГИБДД! Причем, это касается не только водителей, которых лишили прав за «пьянку», но и всех других случаев. Однако данная норма вступит в силу только после принятия постановления правительства по этому поводу. А его пока нет.
Так что на данный момент права возвращаются «автоматически». Для их получения необходимо после окончания срока лишения обратиться в подразделение ГИБДД «по месту исполнения постановления об административном правонарушении». Его назначает суд при лишении прав — как правило, это подразделение по месту жительства нарушителя, либо подразделение, расположенное по месту совершения правонарушения. Если Вы нарушали ПДД вдали от дома, и Ваши права остались в «дальнем» подразделении, то есть возможность подать заявление в ГИБДД по месту жительства с просьбой перенаправить водительское удостоверение в «домашний» регион. В отделении ГИБДД нужно предъявить паспорт и написать соответствующее заявление. Никаких пошлин платить не нужно.
Как правильно рассчитать срок окончания лишения? Отсчет идет с даты вступления решения о лишении в законную силу (статья 32.7 КоАП). И тут надо помнить, что «вступление в законную силу», это не день суда (предположим он был 15 августа). После того, как судья вынес решение, водителю дается 10 дней на обжалование приговора (26 августа в нашем случае). И только 25 августа начинается отсчет лишения — и то лишь в том случае, если не было апелляций.
При этом нужно учитывать, что согласно статье 32.7 часть 1.1 КоАП, водитель обязан сам в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления сдать свое удостоверение в ГИБДД. Если же он этого не сделает, то срок лишения «приостанавливается». Сдали права не через три дня, а через месяц? Прибавляйте к сроку лишения еще 30 дней. Кроме того, помните, что согласно статье 12.7 часть 2 КоАП, управление ТС водителем, лишенным права управления, карается штрафом на сумму 30 000 рублей или арестом на срок до 15 суток или обязательными работами от 100 до 200 часов (плюс задержание ТС).

Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации (Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 2 марта 2009 г. N 185). Выдержки
129.
Основанием для освидетельствования на состояние алкогольного опьянения является наличие у водителя транспортного средства одного или нескольких следующих признаков: запах алкоголя изо рта, неустойчивость позы, нарушение речи, резкое изменение окраски кожных покровов лица, поведение, не соответствующее обстановке (пункт 126 абзац 3 настоящего Административного регламента)75.
130. Освидетельствование на состояние алкогольного опьянения в соответствии с установленным законом порогом концентрации этилового спирта в выдыхаемом воздухе (0,15 и более миллиграмма на один литр) осуществляется сотрудником после отстранения лица от управления транспортным средством в присутствии двух понятых с использованием технического средства измерения, обеспечивающего запись результатов исследования на бумажном носителе и разрешенного к применению Федеральной службой по надзору в сфере здравоохранения и социального развития, поверенного в установленном порядке Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии, тип которого внесен в Государственный реестр утвержденных типов средств измерений76.
131. Освидетельствование лица на состояние алкогольного опьянения осуществляется непосредственно на месте его отстранения от управления транспортным средством либо, в случае отсутствия в распоряжении сотрудника указанного технического средства измерения, на ближайшем посту ДПС, в ином помещении органа внутренних дел, где такое средство измерения имеется.
132. Перед освидетельствованием на состояние алкогольного опьянения сотрудник информирует освидетельствуемого водителя транспортного средства о порядке освидетельствования с применением технического средства измерения, целостности клейма государственного поверителя, наличии свидетельства о поверке или записи о поверке в паспорте технического средства измерения.
133. При проведении освидетельствования на состояние алкогольного опьянения сотрудник проводит отбор пробы выдыхаемого воздуха в соответствии с инструкцией по эксплуатации используемого технического средства измерения. Наличие или отсутствие состояния алкогольного опьянения определяется на основании показаний используемого технического средства измерения с учетом его допустимой погрешности.
134. В случае превышения предельно допустимой концентрации абсолютного этилового спирта в выдыхаемом воздухе, выявленного в результате освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, составляется акт освидетельствования на состояние алкогольного опьянения установленной формы77, который подписывается сотрудником, освидетельствованным и понятыми. При несогласии освидетельствованного с результатами освидетельствования на состояние алкогольного опьянения в акте освидетельствования делается соответствующая запись, после чего осуществляется направление лица на медицинское освидетельствование на состояние опьянения. При отрицательном результате освидетельствования на состояние алкогольного опьянения акт освидетельствования не составляется.
135. Бумажный носитель с записью результатов исследования и подписью освидетельствованного и понятых приобщается к акту освидетельствования на состояние алкогольного опьянения. Копия акта выдается лицу, в отношении которого проведено освидетельствование на состояние алкогольного опьянения.

Направление на медицинское освидетельствование на состояние опьянения
136. Основаниями для направления на медицинское освидетельствование на состояние опьянения являются:

  • отказ лица от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения78;
  • несогласие лица с результатами освидетельствования на состояние алкогольного опьянения78;
  • наличие достаточных оснований полагать, что лицо находится в состоянии опьянения при отрицательном результате освидетельствования на состояние алкогольного опьянения78;
  • наличие повода к возбуждению в отношении лица дела об административном правонарушении, предусмотренном статьей 12.24 или частью 2 статьи 12.30 Кодекса79;
  • подозрение лица в совершении преступления против безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта79.

137. Направление лица, управляющего транспортным средством, на медицинское освидетельствование на состояние опьянения по основаниям, предусмотренным Кодексом, осуществляется сотрудником непосредственно после выявления соответствующих оснований в присутствии двух понятых. Сотрудник обязан принять меры к установлению личности данного лица.
137.1. Факт отказа лица от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения или несогласия с его результатами фиксируется в присутствии понятых, которые удостоверяют это своей подписью в протоколе о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения (пункт 137.2 настоящего Административного регламента).
137.2. О направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения составляется протокол установленной формы80. При отсутствии у водителя транспортного средства, подлежащего медицинскому освидетельствованию на состояние опьянения, документов, удостоверяющих личность, сведения об этом, а также об официальном источнике информации, с помощью которого в этом случае сотрудником установлена его личность, указываются в протоколе о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.
137.3. Протокол о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения подписывается сотрудником, его составившим, понятыми и лицом, в отношении которого применена данная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении. В случае отказа лица от подписания протокола либо нахождения его в беспомощном состоянии, исключающем возможность подписания протокола, в нем делается соответствующая запись. Копия протокола вручается лицу, в отношении которого применена данная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении.
К протоколу о направлении на медицинское освидетельствование приобщается бумажный носитель с записью отрицательных результатов освидетельствования на состояние алкогольного опьянения при наличии достаточных оснований полагать, что лицо находится в состоянии опьянения.
137.4. Лицо, направленное на медицинское освидетельствование на состояние опьянения, препровождается к месту его проведения в медицинскую организацию, имеющую лицензию на осуществление медицинской деятельности с указанием соответствующих работ и услуг, либо в специально оборудованный для проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения передвижной медицинский пункт, соответствующий установленным Министерством здравоохранения и социального развития Российской Федерации требованиям.
137.5. В случае вынесения на основании результатов медицинского освидетельствования на состояние опьянения заключения о том, что состояние опьянения не установлено, лицо препровождается к месту отстранения от управления транспортным средством либо к месту нахождения его транспортного средства.
137.6. Акт медицинского освидетельствования на состояние опьянения, в котором отражены результаты медицинского освидетельствования на состояние опьянения, прилагается к протоколу о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.
Экземпляр акта медицинского освидетельствования на состояние опьянения выдается врачом (фельдшером), проводившим освидетельствование, водителю транспортного средства, в отношении которого проводилось медицинское освидетельствование на состояние опьянения.
138. Направление на медицинское освидетельствование на состояние опьянения по основаниям, предусмотренным Законом Российской Федерации «О милиции», при нарушении Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства водителем, пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения, повлекшем причинение вреда здоровью потерпевшего, либо смерть человека, осуществляется в целях объективного рассмотрения дела.
138.1. При наличии достаточных оснований полагать, что водитель, не нуждающийся в медицинской помощи, находится в состоянии опьянения, направление на медицинское освидетельствование осуществляется в соответствии с Кодексом (пункты 137-137.6 настоящего Административного регламента). В иных случаях сотрудником составляется направление на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.
138.2. Документы, полученные по результатам медицинского освидетельствования на состояние опьянения, опровергающие либо подтверждающие факт совершения административного правонарушения в состоянии опьянения, что может быть признано обстоятельством, отягчающим административную ответственность, прилагаются к делу об административном правонарушении.
Документы, полученные по результатам медицинского освидетельствования на состояние опьянения, опровергающие либо подтверждающие факт совершения преступления в состоянии опьянения, передаются старшему следственно-оперативной группы.

Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации
Инструкция по проведению медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством, и заполнению учетной формы 307/у «Акт медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством» (приказ Министерства здравоохранения Российской Федерации от 14 июля 2003 г. N 308).
1. Медицинское освидетельствование на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством (далее — освидетельствование), проводится в организациях здравоохранения, имеющих лицензию на осуществление медицинской деятельности с указанием соответствующих работ и услуг.
2. Освидетельствование проводится на основании протокола о направлении на освидетельствование, подписанного должностным лицом, которому предоставлено право государственного надзора и контроля за безопасностью движения и эксплуатации транспортного средства.
3. Освидетельствование проводится как непосредственно в организациях здравоохранения, так и в специально оборудованных для этой цели передвижных пунктах (автомобилях), соответствующих установленным Министерством здравоохранения Российской Федерации требованиям.
4. Освидетельствование проводится врачом (в сельской местности при невозможности проведения освидетельствования врачом — фельдшером), прошедшим соответствующую специальную подготовку на базе наркологических учреждений органов управления здравоохранением субъектов Российской Федерации.
5. Средство (вещество), вызвавшее опьянение, определяется по результатам химико-токсикологического исследования, проводимого в порядке, устанавливаемом Министерством здравоохранения Российской Федерации.
6. При освидетельствовании используются технические средства индикации и измерения, зарегистрированные и разрешенные Министерством здравоохранения Российской Федерации для использования в медицинских целях и рекомендованные для проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения.
7. Для количественного определения алкоголя в выдыхаемом воздухе, количественного определения алкоголя, наркотических средств, психотропных и других вызывающих опьянение веществ в биологических средах человека используются технические средства, поверенные в установленном Государственным комитетом Российской Федерации по стандартизации и метрологии порядке, тип которых внесен в Государственный реестр средств измерения и поверка которых в процессе эксплуатации осуществляется с периодичностью, установленной Государственным комитетом Российской Федерации по стандартизации и метрологии при утверждении данного типа средств измерений.
8. По результатам освидетельствования составляется в 2 экземплярах акт медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством (далее — акт), с указанием даты освидетельствования и номера, соответствующего номеру регистрации освидетельствования в журнале регистрации медицинских освидетельствований на состояние опьянения лиц, которые управляют транспортными средствами.
9. При заполнении акта фамилия, имя, отчество освидетельствуемого лица указываются на основании документа, удостоверяющего личность, а при отсутствии такого документа — со слов освидетельствуемого либо лица, его сопровождающего, с соответствующей записью об этом в акте. Все пункты акта заполняются без каких-либо сокращений и подчеркиваний. Акт подписывается врачом (фельдшером), проводившим освидетельствование, и заверяется печатью организации здравоохранения, в котором проводилось освидетельствование.
10. На основании результатов освидетельствования составляется заключение, в котором должно быть четко охарактеризовано состояние освидетельствуемого на момент освидетельствования. В случае отказа освидетельствуемого от освидетельствования (либо от того или иного вида исследования в рамках освидетельствования) врачом (фельдшером), проводящим освидетельствование, в журнале регистрации делается запись «от освидетельствования отказался».
Если проведение освидетельствования в полном объеме не представляется возможным из-за тяжести состояния освидетельствуемого, в акте указываются причины, по которым не было выполнено то или иное исследование.
11. Основой заключения о состоянии освидетельствуемого служат данные комплексного медицинского освидетельствования с учетом результатов лабораторных исследований.
При наличии клинических признаков опьянения и невозможности лабораторным исследованием установить вызвавшее опьянение вещество, заключение о наличии состояния опьянения выносится на основании установленных клинических признаков опьянения.
В случае если из-за тяжести состояния освидетельствуемого клинических признаков опьянения выявить не удается, допускается вынесение заключения о наличии опьянения вследствие употребления алкоголя на основании результатов лабораторного исследования крови методами аналитической диагностики. В этом случае заключение о наличии алкогольного опьянения выносится при концентрации алкоголя в крови 0,5 и более промилле.
12. По завершении всей процедуры освидетельствования, включая получение результатов лабораторных исследований, подлинник результатов лабораторных исследований, заверенный подписью специалиста, проводившего исследование, приобщается ко второму экземпляру акта.
Первый экземпляр акта выдается на руки представителю органа, которому предоставлено право государственного надзора и контроля за безопасностью движения и эксплуатации транспортных средств. Второй экземпляр акта остается в организации здравоохранения, в котором произведено освидетельствование, и хранится в течение 3 лет.

Требования к передвижному пункту (автомобилю) для проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения лиц, которые управляют транспортным средством (приказ Министерства здравоохранения Российской Федерации от 14 июля 2003 г. N 308)
1.
Требования к салону передвижного пункта (автомобиля) для проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения лиц, которые управляют транспортными средствами (ППМО).
1.1. ППМО должен обеспечивать работу персонала для проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения при температурах окружающего воздуха от −45 до +40 С и относительной влажности 80% при температуре окружающего воздуха +20 С.
1.2. Основные технические параметры ППМО должны отвечать требованиям ОСТ 42-21-32-88 «Помещения медицинские на автомобильных шасси. Общие технические требования».
1.3. Салон ППМО должен быть оборудован резиновой дорожкой шириной 0,6 м и длиной не менее 3 м для проведения пробы на устойчивость походки; высота салона при этом должна быть не менее 1,85 м.
1.4. Салон ППМО должен быть снабжен боковой (для входа) и задней (распашной) дверями; проемы дверей должны быть оборудованы подножками, выдерживающими нагрузку до 200 кг, и местным освещением.
1.5. Электропитание салона должно осуществляться от внешней сети 220 В, 50 Гц (на оборудованной стоянке) или от бортовой сети базового шасси.
1.6. Система освещения должна обеспечивать общий уровень освещенности салона не менее 100 лк и иметь в своем составе дополнительный направленный светильник, обеспечивающий освещенность не менее 600 лк с диаметром светового пятна 200 мм на уровне рабочего места персонала ППМО.
1.7. Исходя из условий обеспечения работоспособности медицинской аппаратуры предельно допустимая концентрация летучих горючих веществ в салоне ППМО должна быть не более 15 мкг/л (при работающем двигателе базового шасси и включенных системах жизнеобеспечения салона ППМО).
1.8. Салон ППМО должен быть оборудован 2 рабочими сиденьями для медицинского персонала, сиденьем для освидетельствуемого и рабочим столом для оформления актов и заполнения журнала регистрации медицинских освидетельствований на состояние опьянения. Встроенная мебель должна обеспечивать размещение и надежное крепление медико-технического оснащения, документации и прочего инвентаря и иметь в своем составе вешалку для верхней одежды.
1.9. Бортовой холодильник для хранения биологических проб должен иметь объем не менее 10 л.
1.10. Салон ППМО должен быть оборудован умывальником с запасом чистой воды не менее 7 л и емкостью для сбора отработанной воды объемом не менее 10 л, биотуалетом, а также съемным пластмассовым (герметичным) мусоросборником не менее 30 л.
1.11. Передвижной пункт (автомобиль) для проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения должен иметь регистрационное удостоверение Минздрава России.
2. Медико-техническое оснащение ППМО.
2.1. Прибор для количественного определения алкоголя в выдыхаемом воздухе — 1 шт.
2.2. Тест-системы для индикации паров алкоголя в выдыхаемом воздухе — 50 шт.
2.3. Тест-полоски для определения наркотических средств в моче по 10 шт.
2.4. Стерильные флаконы из дрота 12 мл (пенициллиновые) — 50 шт.
2.5. Колпачки алюминиевые — 50 шт.
2.6. Приспособление для обжима алюминиевых колпачков ПОК-1 — 1 шт.
2.7. Прозрачные стеклянные широкогорлые градуированные сосуды объемом 300-600 мл с пробками и покровными пластинами (крышками) — 10 шт.
2.8. Резиновые перчатки — 20 пар.
2.9. Универсальная индикаторная бумага для определения рН мочи.
2.10. Термометры для измерения температуры мочи — 2 шт.
2.11. Термометры для измерения температуры тела — 2 шт.
2.12. Тонометры механические — 2 шт.
2.13. Фонендоскопы — 2 шт.
2.14. Шпатели одноразовые — 30 шт.
2.15. Молоточек неврологический — 1 шт.
2.16. Медицинский ящик-укладка врача «скорой помощи».
2.17. Комплект шин иммобилизационных.
2.18. Комплект иммобилизационныхголоводержателей.
2.19. Носилки складные.
2.20. Комплект постельных принадлежностей.
2.21. Комплект средств для дезинфекции салона.
2.22. Средства связи.
3. Нормативно-правовые документы и методические пособия, регламентирующие порядок медицинского освидетельствования на состояние опьянения; журналы, бланки установленной формы. Продолжительность подготовки — 36 часов

И главное, дорогие друзья: ПЬЯНЫМ САДИТЬСЯ ЗА РУЛЬ НЕЛЬЗЯ!!!
avto.mail.ru

Страницы