нажал вот тут в субботу данную кнопку... к стылу своему забуксовал на подъеме (малюсеньком) в глине... впереди ворота забора, назад прям никак по раскисшей глине... все бы ничего, выехал... НО!!! Кнопка провалилась внутрь торпеды... длинны пальца хватает что бы долезть до нее и нажать (вкл/выкл) но теперь дыра. как ее оттуда достать? в отличии от кпонок противотуманок добраться можно путем только снятия/разбора ???

Решил отдельно создать веточку для нас - «Самоделкиных» по вопросу полировки автомобиля. Старые свои посты перенес сюда. Просто не хотел повторять… Старые посты подкорректировал, так как уже определился. Получается как бы сгруппировал свои изыскания по этой тематике… Рекомендую почитать все мои посты, чтоб составить понятие о полировке на нашем рынке. Я постарался рассказать доходчивым языком...

Будущи на ТО, сервисмен, начал разводить, типа- "вот надо бы вам помазать днище авто, у нас..... а то может начать гнить....",
я конечно не поддался, тока построил его, что об этом нужно было сказать (предложить), при покупке (пока авто еще чистое), а не када я уже
всю зиму усиленно мазал это днище солью.
Ни на одном авто эту процедуру не делал, отсюда и вопрос, кто нить заморащивался этим, стоит ли (не будет ли соль под этой мастикой кушать металл),
ведь ее ужО не вымыть на 100%.
Если кто делал, каков результат???

Други! вот задумался я над этой темой. Езжу много, иногда через чур много и несколько не пол асфальту. Почти за 4 года владения паджеро 4 лкп конечно же в не самом лучшем состоянии. Полировался 2 раза, да и процедура эта не бесконечная.
 Хочу вот узнать у народа - кто что использует? кто как защищатеся?
порыв интернет нашел несколько вариантов:

У многих обладателей легендарного автомобиля Паджеро 4 возникает вопрос: почему в таком автомобиле при движении на неровностях «хлопают» и «громыхают» передние (водительская и пассажирские) двери и почему проникает посторонний шум в салон через неплотности в дверях.
Опишу те варианты, которые я применил на своём автомобиле, пользуясь информацией на разных ресурсах Интернета.
Во-первых заменил штатные отбойники передних дверей (которые не достают до кузова) на штатные отбойники для задних дверей (как не странно они подходят идеально).