Муки выбора, выбор и вопросы после.

56 сообщений / 0 новое
Последний комментарий
Шурамурина
Аватар пользователя Шурамурина
Видели: 8 лет 1 неделя назад
Зарегистрирован: 3 ноября, 2014 - 13:16

Не видела никаких лампочек. На Форде при пробуксовке например, загорелась. Возможно и не заметила потому что растерялась и была сконцентрирована на своих действиях. Мотало меня раза 4-5 с понижающейся амплитудой.  Хорошо никого не было на встречке. Дорожка стремная, между московским и калужкой если знаете, у теплиц если быть точной. 

Шурамурина
Аватар пользователя Шурамурина
Видели: 8 лет 1 неделя назад
Зарегистрирован: 3 ноября, 2014 - 13:16

Добрый вечер! 
Спустя полтора года)
47000 прошли. Машину люблю, если сначала я его боялась, то теперь я боюсь седанов) Не могу даже по парковке проехать) настолько привыкла к этому бегемоту. Но на самом деле хочу написать не об этом...
Хочу поделиться проблемами которые то и дело возникают с машиной. И виной этому ... не знаю что.
Куплен в ноябре, в феврале загорается значок межосевого деффиринциала, машина тормозит, едем в сервис, меняем датчик. По гарантии. Сгорел.
Май, второе (первое по сути) ТО, прошли, и после начинает опять тормозить. Вот прям не едет и все... снимаешь ногу с газа, и его как будто за опу тянут. В сервис опять... меняем подшипник ступицы. По гарантии. После ТО не нравится щетки дворников, но лето, фиг с ним. 
Третье ТО, на секунду 30000 пробега и сервис заявляет, что передние колодки изношены на 90%. Ну как бы даже меня, девочку, это удивило. Я не гоняю на нем, езжу много, да пробки, но 90% на 30-ти тысячах... Ну ок, надо значит надо... меняю, у официала! Восклицательный знак для понимания цены))) Так же они настаивали на замене втулок стабилизатора. Это я отложила. Неделю после этого я явно слышу звук стертых колодок, ну слышу я его! Я им и звонила, и заезжала.... К этому звуку плюсуется еще какой то непонятный стук при старте... Сервис меня считает полной дурой.... И опять меня бесят дворники... Ноябрь. 
И вот случайно на светофоре передо мной стоит спорт, на нем наклейка с тел.клубного сервиса. К этому моменту меня убивают все звуки в машине. И о чудо, сервис в двух шагах от меня, только повернуть на светофоре. Я мчусь туда. Итог, стук - не закрученная защита, звук - колодки НЕ МЕНЯЛИ, или установили старые. Защиту закрутили, над решением о замене втулок посмеялись, купила у них щетки для дворников. Потом я помчалась в  свой сервис, поставила всех на уши, они меня убедили что колодки новые и звук - это абразив. Даже пофотала эти колодки, якобы с видом полосы керамики, что говорит о том что они новые. Я понимаю, нужно было снимать и смотреть, но я девочка блин.... И я им поверила. Все зимние месяцы я ездила с этим звуком абразива, блин.... Ездила много. На НГ ко мне приезжали друзья из Израиля, и я их возила по москве и подмосковью. И вот накатала 45000. Опять ТО ёмоё.... Отправила мужа, не хотела опять как дура твердить слышу звон но не знаю где он. Но я и правда не знаю!
Звук усилился, машина не едет, расход мне кажется высокий.... ИХ заключение убивает.... Колодки - износ 90%! Издеваются что ли?! Масло уровень ниже минимума! Как так.... за 15000? По маслу от части согласна, что нужно проверять, но екарный бабай, машине год! Стоит на паркинге крытом, никаких пятен там или лампочек не горело. Про втулки все благополучно забыли)))) ну ктоб сомневался) Машину криво повесили на подъемнике (есть фото), не помыли.... 
Масло... банально или не долили или вообще не заливали. А колодки.... Муж попытался начать разбираться, как такое возможно... как можно на паджере укатать новые колодки за 15000км? Они поразбиравшись, находят проблему в суппортах, типа что то там залипло.... и это наша проблема. Не вопрос починим задорого. Ну и были посланы разумеется. Прошли ТО, масло, фильтры и проч. И уехали. Уехали в тот клубник. Поменяли там колодки, суппорта в норме, нихрена ничего не залипает.... Но скоро сдохнет, внимание!, подшипник ступицы! Не прошло и недели, сдох.... то же самое что и в прошлом году.... Едем в другой официальный сервис, без вопросов, моментально, по звуку и поведению авто, определяют причину и меняют по гарантии. Прокомментировав не лучшим образом предыдущие манипуляции .с автомобилем... 
Наш бывший сервис это - Автопремьер в Коммунарке, Клубник - Голуб сервис, Второй официал - Рольф Юг.
Я знаю что Автопремьер на сайте как партнер... но вот такая вот история у меня.
Ребят, не могу сказать - я насладилась ездой на машине, ибо бесконечно с ним что то происходит. Набрасываться на меня - плохо слежу.... блин, мы купили новый автомобиль, мне не приходило в голову что с ним может случаться что то серьезное до  3-х лет. Ездим по асфальту, не мало, но и не очень много.  ТО по графику.... Но вот каюсь, не присутствовала в зале  при ТО на 30-ти тысячах. Слиняла домой. Вот это мой косяк.... 
Это не первый автомобиль у меня который новый, но и так же не первый, увы, с обманом от официалов. Но прошлый новый авто, отсужил верой и правдой 5 лет. Менялись только расходники при ТО(после стремногаратнийного осблуживания у официала так же в клубном сервисе)
Пишу голословно, все бумажки в машине, если у кого то возникнут вопросы могу всё списать с бланков. Я просто не помню про датчик, какой именно менялся...
Про дворники писала постоянно) потому что мне кажется их тиснули. Не пойман не вор, но купленные в конце Ноября новенькие, в марте после цеха стали старенькими.... летом я не парсь вообще... но сейчас как раз опять озадачена.... Никого лично не обвиняю разумеется... 
 

NAU
Аватар пользователя NAU
Видели: 2 года 10 месяцев назад
Зарегистрирован: 18 мая, 2012 - 09:09

Что такое подшипник стабилизатора?

Шурамурина
Аватар пользователя Шурамурина
Видели: 8 лет 1 неделя назад
Зарегистрирован: 3 ноября, 2014 - 13:16

Исправила, ступицы конечно же.

NAU
Аватар пользователя NAU
Видели: 2 года 10 месяцев назад
Зарегистрирован: 18 мая, 2012 - 09:09

На мой взгляд нам поведана истрия доверчивости и невнимательности вкупе с невезением по выбору сервиса. Тут надо сделать комментарий: удивительно что скитания не закончились после Голубев-сервиса.
Трудно отвечать на весьма сумбурный текст, так что попробую высказать свои мысли.

Машина "не едет словно кто за жопу держит" и виноват ОДИН подшипник ступицы? Не станно ли? Если допустить что его подклинивает, он фиогово катится, то машину должно вести в сторону, а  ступица и ее окрестности должны дико нагреваться, а сам подшипник гудеть и скрежетать на ходу.

Не плохо иметь представление о толщине новых колодок. Потому что страно читать что в одном сервисе сказали износ 90% а в другом убедили что они новые... Посмотрите на линейку. Видите 1 см? Считайте что так выглядят новые. А 1 мм? Это 90% износа. (кстати пропорции почти точные) Вот как можно убедить?

Опять же как это залипли супорта и стерли колодки за 15 000? У вас бы от колес жар шел как от печки и воняло бы когда из машины выходишь, если бы колодки все время терлись на ходу.

Я так понял в клубном сервисе вам приговорили скорую кончину ступичного. Чего поехали не к ним а к официалам? Есть подозрение что официалы ставили вам китай по цене оригинала, или просто криворуко ставили.

Ну ив  целом не надо метаться, посидите на форумах, выберете себе сервис и ездите. Проще будет. А то вас разорвет между барыгами и честными парнями, вы никогда не поймете где кто накосячил и всякий раз будете предъявлять новому мастеру диагноз поставленный другим мастером.
Я бы начал с Голубев-сервиса. Приехал, пофиксил проблемы, з/ч ставил по их рекомендации, взял и положил в бардачек заказ-наряд. Если что - снова к ним, как к авторам работ и рекомендаций.

Страницы