В связи с жутким давлением со стороны (устарел, мужской, не справишься, не стильный и т.п.), не выдержала нашла и поехала в автосалон где есть на тесте паджерики 3,0. Потестить новый автомобиль для того, чтобы утвердиться в выборе. Честно - боялась, но зря. Все прошло отлично, ничуть не страшно, пересела очень легко. Сразу же нашла удобное положение. Руль ничуть не "не для баб" как прочла в одном из отзывов. Попрыгала с удовольствием по бордюрам) "ужасная шумка" совсем не ужасная. Туповат - ну есть чуть чуть, после обкатки посмотрим что с этим делать, и делать ли вообще. Припарковалась вообще легко! Дочь сзади пищала от восторга) одобрила выбор)
пока это всё. Это был тестовый авто. О своем напишу позже)
Нет) не всё) почему то на первое свидание захотелось одеть шпильки))))
Добрый вечер) всем спасибо за теплые слова! вчера не хватило сил отчитаться))
я не буду наверное открывать новую тему в другом разделе. Я никогда не смогу вести бортовой журнал как NAU) пусть это будет "девчачий треп") ну и я совсем новичок, нуждаюсь в помощи и советах. Этот раздел располагает) решать Вам Admin) переносить тему или оставить.
получили номера) инспектор назвал снежным барсом) приятно
итак первые впечатления.
Когда выехали на калужку - отвисла челюсть) от обзора. Если бы не дымка наверное Кремль было бы видно! Потрясающе!) видно весь поток автомобилей, совершенно иные впечатления от вождения.
мужу удалось с ним договориться сразу. Было полное взаимопонимание. только пожалуй жестковат на неровностях при низкой скорости. Ну и шумку бы ему еще улучшить. Это все его претензии)
Я села за руль во второй половине дня. Не скажу что просто перепрыгнула, нет, нервничала и волновалась. С движением справилась конечно, но в напряжении. Хорошо что муж вчера решил составить мне компанию на весь день, одной было бы сложнее.
Как и писала выше, я седанщик со стажем. Давным давно мой инструктор учил меня как увидеть людей переходящих дорогу - просто смотреть под передний бампер автобуса, большой машины, маршрутки и т.п. Это работало много лет)))) вчера это правило перестало им быть. Сверху не видно! Нужно смотреть поверх авто... Автобус пожалуй остался, возможно под ним тени (движение) и увижу.
Козырьки в салоне))) в Форде они у меня были всегда "на стекле") не знаю почему, просто не мешали. Здесь этот фокус не прошел) было смешно, во первых, как я пыталас его подтянуть от стекла) я не достаю!!!)))) ну и когда они "на стекле" я не вижу знаков наверху, светофора если он подвешен, и вообще мне как бы мешает)
левая нога, ох эта левая нога) вчера я была на каблуке, не шпилька, но каблук. И я никак не могла поставить ногу, то так, то сяк.... Вывод, наверно каблук брать с собой) и переодевать если есть такая необходимость)))
У меня есть пара вопросов, может вы поможете)
1. Тормоза - они не отзывчивые чтоли.... Пять дней я каталась на аутлендере. Там тормоза только коснись! Колом встает. Так же было на Форде. Здесь, давишь не сильно - педаль как бы ватная, потом проваливается и додавливаешь. Давишь сильно -резко тормозит. Где золотая середина? нужно прочувствовать? Или привыкнуть? У нас рядом с домом есть большие территории перед торговым центром, наверное нужно вечерком выехать туда чтобы разобраться с ними? Не на дороге же это делать....
2. Климат - я не совсем с ним разобралась. Подскажите мне как лучше его включать? Вроде жарко... Снижаю скорость потока - холодно. Но эти чудо хрустики для переключения режимов сводят меня с ума))) обожаю!!!!!!
3. Руль - очень скользкий... Неужели только в перчатках? Или пооботрется?.
Это было вчера) проехали 120 км за день. Не устали!!!!!
а вот сегодня я одна) ну не совсем) утром и вечером со своим самым благодарным пассажиром) дочкой) она в восторге! Это хорошо)
утром я уже не нервничала. Сажусь в машину без усилий, не держась ни за ручки, ни за руль. Выехали чуть позже обычного, разбиралась с климатом)))) но доехали достаточно быстро! Уровень вежливости водителей резко возрос))) не верила что эта фраза из жизни) хотя у меня правило: "вежливость - не значит слабость". Езда в пробках стала "скучная"))) если раньше на Форде велась постоянная борьба за "место под солнцем" - сейчас не так))) На аутлендере это чувствовалось, а уж на паджеро тем более)
так же радуюсь обзору, возможности проезда по замерзшей перепаханной глине и бордюрам, он справляется с ними с такой легкостью!!! Кажется на лежачих он чувствует себя хуже)))
на дороге тоже более уверена и он отвечает взаимностью, правда еще сложно перестраиваться, но я стараюсь, я слабое звено))))) парковка вообще не проблема, удивительно, не боюсь ни узких проездов, ни карманов) параллельная, задним ходом))) все супер. Очень радует свет. Он такой яркий! У нас дороги не освещены почти совсем, свет охватывает и дорогу и обочину. Отлично!
Коллега, охотник и рыбак, любитель больших машин, посоветовал на время обкатки подключить полный привод. Верю, но может есть другие мнения?
Сегодня прокатала 90км. Очень хорошо.
Месяц назад я сняла гипс с правой кисти, и на Форде и аутлендере, регулярно, утром и вечером билась то об руль, то еще о что нибудь. Сейчас у меня два дня без "травм" и это хорошо.
Нуууу, чё я и говорил, ждем фоток обновы))))
Большое Спасибо вам всем)
Макс.пара недель на формальности и фото будут)
с вопросами наверное еще попристаю, если не найду ответы на форуме.
Знакомьтесь) Снежок)))
пока только такие фотки. Темно и поздно. Завтра еду в ГАИ, сделаю фото при свете и напишу первые впечатления
Ну мы вас поздравляем. Добро пожаловать в банду.
Ну красавец, мои поздравы, пусть тока радует!
Спасибочки )))!!!!!
Сейчас спать) завтра) все завтра))))
И вправду Снежок)))) Красавчик!!!! Поздравляю!!!!
мои поздравления) и удачи)
Добрый вечер) всем спасибо за теплые слова! вчера не хватило сил отчитаться))
я не буду наверное открывать новую тему в другом разделе. Я никогда не смогу вести бортовой журнал как NAU) пусть это будет "девчачий треп") ну и я совсем новичок, нуждаюсь в помощи и советах. Этот раздел располагает) решать Вам Admin) переносить тему или оставить.
получили номера) инспектор назвал снежным барсом) приятно
итак первые впечатления.
Когда выехали на калужку - отвисла челюсть) от обзора. Если бы не дымка наверное Кремль было бы видно! Потрясающе!) видно весь поток автомобилей, совершенно иные впечатления от вождения.
мужу удалось с ним договориться сразу. Было полное взаимопонимание. только пожалуй жестковат на неровностях при низкой скорости. Ну и шумку бы ему еще улучшить. Это все его претензии)
Я села за руль во второй половине дня. Не скажу что просто перепрыгнула, нет, нервничала и волновалась. С движением справилась конечно, но в напряжении. Хорошо что муж вчера решил составить мне компанию на весь день, одной было бы сложнее.
Как и писала выше, я седанщик со стажем. Давным давно мой инструктор учил меня как увидеть людей переходящих дорогу - просто смотреть под передний бампер автобуса, большой машины, маршрутки и т.п. Это работало много лет)))) вчера это правило перестало им быть. Сверху не видно! Нужно смотреть поверх авто... Автобус пожалуй остался, возможно под ним тени (движение) и увижу.
Козырьки в салоне))) в Форде они у меня были всегда "на стекле") не знаю почему, просто не мешали. Здесь этот фокус не прошел) было смешно, во первых, как я пыталас его подтянуть от стекла) я не достаю!!!)))) ну и когда они "на стекле" я не вижу знаков наверху, светофора если он подвешен, и вообще мне как бы мешает)
левая нога, ох эта левая нога) вчера я была на каблуке, не шпилька, но каблук. И я никак не могла поставить ногу, то так, то сяк.... Вывод, наверно каблук брать с собой) и переодевать если есть такая необходимость)))
У меня есть пара вопросов, может вы поможете)
1. Тормоза - они не отзывчивые чтоли.... Пять дней я каталась на аутлендере. Там тормоза только коснись! Колом встает. Так же было на Форде. Здесь, давишь не сильно - педаль как бы ватная, потом проваливается и додавливаешь. Давишь сильно -резко тормозит. Где золотая середина? нужно прочувствовать? Или привыкнуть? У нас рядом с домом есть большие территории перед торговым центром, наверное нужно вечерком выехать туда чтобы разобраться с ними? Не на дороге же это делать....
2. Климат - я не совсем с ним разобралась. Подскажите мне как лучше его включать? Вроде жарко... Снижаю скорость потока - холодно. Но эти чудо хрустики для переключения режимов сводят меня с ума))) обожаю!!!!!!
3. Руль - очень скользкий... Неужели только в перчатках? Или пооботрется?.
Это было вчера) проехали 120 км за день. Не устали!!!!!
а вот сегодня я одна) ну не совсем) утром и вечером со своим самым благодарным пассажиром) дочкой) она в восторге! Это хорошо)
утром я уже не нервничала. Сажусь в машину без усилий, не держась ни за ручки, ни за руль. Выехали чуть позже обычного, разбиралась с климатом)))) но доехали достаточно быстро! Уровень вежливости водителей резко возрос))) не верила что эта фраза из жизни) хотя у меня правило: "вежливость - не значит слабость". Езда в пробках стала "скучная"))) если раньше на Форде велась постоянная борьба за "место под солнцем" - сейчас не так))) На аутлендере это чувствовалось, а уж на паджеро тем более)
так же радуюсь обзору, возможности проезда по замерзшей перепаханной глине и бордюрам, он справляется с ними с такой легкостью!!! Кажется на лежачих он чувствует себя хуже)))
на дороге тоже более уверена и он отвечает взаимностью, правда еще сложно перестраиваться, но я стараюсь, я слабое звено))))) парковка вообще не проблема, удивительно, не боюсь ни узких проездов, ни карманов) параллельная, задним ходом))) все супер. Очень радует свет. Он такой яркий! У нас дороги не освещены почти совсем, свет охватывает и дорогу и обочину. Отлично!
Коллега, охотник и рыбак, любитель больших машин, посоветовал на время обкатки подключить полный привод. Верю, но может есть другие мнения?
Сегодня прокатала 90км. Очень хорошо.
Месяц назад я сняла гипс с правой кисти, и на Форде и аутлендере, регулярно, утром и вечером билась то об руль, то еще о что нибудь. Сейчас у меня два дня без "травм" и это хорошо.
Страницы