Что купить после Pajero4 или есть ли конкуренты?

69 сообщений / 0 новое
Последний комментарий
Рус
Аватар пользователя Рус
Видели: 2 года 7 месяцев назад
Зарегистрирован: 12 апреля, 2012 - 19:57

поглядим-посмотрим

NAU
Аватар пользователя NAU
Видели: 2 месяца 2 недели назад
Зарегистрирован: 18 мая, 2012 - 09:09

Тогда давайте снова отталкиваться от задач.
1) Например, поездил человек на П-4 и его внедорожное вооружение практически не использовал но джиперская посадка и  т.п. плюсы внедорожника понравились, на седан не хочет, а хочет комфорта и вместительности + не бояться нечищенного двора и бордюров.
Тогда на сцену выходят всякие Трейлблэйзеры, Тахи, Кадилаки, Хонды Пилот и т.п. , а отсеивающий критерий  - цена и налог. Если же это не проблема, то покупается исключительно по принципу нравиться-не нравится.
2) Или наоборот. Человек поездил на П-4 и понял что хочет полноценный экспедиционник, который планирует соответственно готовить. При этом понимает, что чем больше он будет наворачивать П-4 тем более "хрупкой" будет система в целом. Ведь П-4, ИМХО, без мостов и классической рамы плохо переживет серьезные вмешательства. Вернее пержить то переживет, но ехать это будет не долго и имеет  высокую вероятность развалиться при нагрузках, спокойно переносимых подготовленной классикой.
Тогда на сцену выходит рамно-мостовая классика, из которой новыми можно купить только Деф, ТЛК-78 (серый), Вранглер Рубикон (5 дв). Тут мы жертвуем комфортом (универсальностью) в пользу пригодности авто к дальним поездкам по всяким, в том числе и очень тяжелым дорогам (включая лесовозные колеи и заболоченные участки). Надо заметить что, ИМХО, Рубикон под экспедиционник можно рекомендовать только пилоту-эгоисту и крайне неприхотливому штурману :) (т.к. внути у него места мало)
Отдельно я бы рассмотрел Диско-4 и ГрандЧироки. Да, соглашусь, что как замена для П-4 вполне подходят, если П-4 надоел, но задачи из п 1 (см. выше) остались прежними.

XAH
Аватар пользователя XAH
Видели: 7 часов 24 минуты назад
Зарегистрирован: 22 мая, 2012 - 11:55

Тогда на сцену выходят всякие........ там есть моя будущая машинка)))))))))))

Рус
Аватар пользователя Рус
Видели: 2 года 7 месяцев назад
Зарегистрирован: 12 апреля, 2012 - 19:57

вот! кстати! Диско 4... очень неплохая замена П4, да и тот же п5....

Олег
Аватар пользователя Олег
Видели: 7 лет 2 месяца назад
Зарегистрирован: 19 ноября, 2012 - 03:58
Shultz пишет

Прадо 120 вот автомобиль который я куплю себе после или вм есто или еще.
Мечты сбываются  я теперь это знаю точно!

Я тоже хотел 120го, но я не хочу уже по одной простой причине. У прадо 120го плохая устойчивость, раскачка при скорости 140км/ч, у пыжа отличная аэродинамика! врать не буду но ради интереса я своего разгонял 190 км/ч -устойчивость портясла одним словом на столько что я даже адреналина не поймал :)

Олег
Аватар пользователя Олег
Видели: 7 лет 2 месяца назад
Зарегистрирован: 19 ноября, 2012 - 03:58

Я после прадо пересел бы на крузака 105го дизель 4200сс на коробке года так 2006 выпус ка. 
Надежный автомобиль, не прихотличый, расход топлива на 100 км за городом 11-12 литров. как на пыже конечно не полетаешь))

LugTerr
Аватар пользователя LugTerr
Видели: 3 месяца 3 недели назад
Зарегистрирован: 23 марта, 2012 - 14:34

Покатавшись на Эскалейде какое-то врем стал я засматриваться на Тахо...

45 BAZA
Аватар пользователя 45 BAZA
Видели: 4 года 2 месяца назад
Зарегистрирован: 9 августа, 2012 - 15:43
LugTerr пишет

Покатавшись на Эскалейде какое-то врем стал я засматриваться на Тахо...

Не советую... Взяли 4 новых, на работе, в первый же месяц на 3 меняли бензонасос, да и щас вылезает какойто гиморой...

LugTerr
Аватар пользователя LugTerr
Видели: 3 месяца 3 недели назад
Зарегистрирован: 23 марта, 2012 - 14:34

Помимо прочего есть желание Тахо на газ-бензин перевести...
Кроме бензонасоса какие ещё геморои?

45 BAZA
Аватар пользователя 45 BAZA
Видели: 4 года 2 месяца назад
Зарегистрирован: 9 августа, 2012 - 15:43

уточню

Страницы