Приветствую.Паджеро4 2008 47т.к дизель 3,2 двигатель 4м41.МКПП .Шум и "тарахтение" снизу но не сильное,выжимаю сцепление пропадает.Сцепление не трогаю начинаю включать 1 передачу но не включаю а как бы подтягиваю шум тоже пропадает. Переключаюсь с 2-й на 3-ю такое впечатление что рано появляется вибрация,за рулем давно с 1989г.

Доброго времени суток, Поджероводы!
Подскажите, кто знает или просто хоть что-то слышал про толчки (от слова толкать))) в заднем мосту (а может кардане?):
включаю передачу АКПП (не трогаюсь с места), а через секунду поступает глухой толчек с зади-вооообще как не приятно.А вот если воткнуть передачу и сразу по газам- всё норм.Что за глюк такой или это норма??? За ранее благодарю! 
 

 
Подскажите процедуру проверки уровня масла в АКПП  PAJERO - IV  3,2.   В книгах расписана проверка уровня масла АКПП, у которых имеется  измерительный щуп.  На моём Р-4 3,2  2011 г. на коробке щупа нет.  Уровень масла надо мерить по заливной пробке. Машину на подъёмник или на яму и проверяй.  Заливная пробка находится высоковато - не посмотришь. Я понимаю так - машину прогреть, подёргать рукоятку как пишут в книгах и доливать масло, пока из отверстия масло не потечёт обратно. Масло: "DIA  QUEEN ATF - PA".  Подскажите, кто имеет такую коробку и опыт проверки уровня.

Здравствуйте! Такая вот проблемка приключилась с Pajero IV 3,2 дизель АККП: «Выбивает» скорость с "драйва" на "нейтраль", при этом на приборной панели горит и D и N одновременно. Происходит это не постоянно, но при нажатии педали акселератора как с места так и в движении. Особенно как назло на светофорах, при обгоне, при выезде на главную и при парковке))) Обратно -  на N потом на D и едет как ни в чем не бывало. По мозгам читали – ошибок нет. Повреждения АКПП и прилегающих агрегатов отсутствуют, масло в норме.

Так какой тип полного привода они при этом используют, отметив все плюсы и минусы того или иного решения.

У нас на работе возник вопрос, возможно ли такое?

Проехать на первой передаче? Возможно!
220 км? Возможно!
Но вот вопрос, чтобы движок расплавил все вокруг? Вот это вызывает сомнения. Более вероятнее, что навернулась бы коробка  передач.

может из за это увеличется расход???? а то расход че то поднялся

Привод с П3 на П4 подходит или нет! Очень надо тока надо мне с П3 или все таки заплатить подороже но с П4