Является ли хорошей идеей продвигать автомобиль, ориентированный на эффективность, при нефтяной зависимости, если средняя цена на нефть ниже 25 долларов?

Видео с автомобилем Aptera показывает международные конфликты и изменение климата, связанные с нефтяной промышленностью. 

«То, что когда-то казалось таким невероятным, превратилось в бельмо на наших сторонах», - сетует рассказчик, спрашивая: «Мы способны к переменам?»

Aptera утверждает, что она получит более 1000 миль от своего двухместного трехколесного электромобиля благодаря сверхлегкой конструкции, аэродинамической форме и дополнительной солнечной зарядке.

Планы по производству этого автомобиля были восстановлены в 2019 году , примерно через десять лет после того, как Aptera рухнула в результате ликвидации, поскольку она не смогла получить низкопроцентные кредиты от Программы по производству передовых технологий в Министерстве энергетики.

Впоследствии трое из основателей выкупили интеллектуальную собственность, обновили автомобиль и запустили краудфандинговую кампанию по сбору денег на производство.

Но столкнется ли Aptera со спросом на свой сверхэффективный автомобиль благодаря дешевому бензину? Согласно данным ААА, международный избыток нефти привел к снижению средних цен на бензин в США до 2 долларов за галлон (4,55 литра). В пересчете на рубли и литры - 35 рублей за литр .

Ранее низкие цены на бензин негативно влияли на спрос на экономичные автомобили и гибриды внутреннего сгорания, но на данный момент аналитики с Уолл-стрит говорят, что это не относится к электромобилям.

С другой стороны, высокие цены на бензин ранее стимулировали инновации в электрификации, иногда в своеобразных формах .

Пока не думается, что интерес к трехколесным автомобилям Aptera резко изменится, но что будет завтра?