В этом обзоре - полный список «брендовых» заправочных станций на М4 и М27, в которых есть комфортабельный туалет, кафе, магазин, терминал оплаты сотовой связи и банкомат. Кроме того, в таблице отмечены АЗС, предлагающие 98-бензин. Для каждой заправки указан класс топлива.



Для тех, кто путешествует на автомобиле по России, одной из главных проблем является наличие туалетов по дороге. Особенно это актуально для женщин, детей и в зимний период. На обочине останавливаться чрезвычайно опасно – очень много тех, кто любит обгонять фуры по обочине. Представьте, только расстегнули ширинку, как вас сносит попутный автомобиль.



Вообще есть масса причин вылета на обочину: ДТП, уснувший за рулем, занос… Кроме того, справлять дела на обочине просто неприлично, особенно для дам. Да и где писать – по трассе М4 «Дон» вообще деревьев крайне мало, а редкие общественные туалеты загажены настолько, что к ним ближе 5 метров подходить страшно.

Всего на пути от Москвы до Сочи мы насчитали 173 действующие заправки (несколько еще строилось). Если проредить это количество по признаку наличия туалета и узнаваемости бренда, то получается 52 АЗС, что немало. По крайней мере, загрязнять обочины и ближайшую лесополосу органическими отходами не нужно – останавливайтесь на заправочных станциях согласно этому списку:

Жирным отмечены километры, на которых находятся те АЗС, рекомендованные мною для заправки и короткого отдыха. 



Вообще интересно было посмотреть, сколько и каких «брендовых» заправочных станций присутствует на трассах М4 и М27 от Москвы до Сочи. В лидерах - Лукойл – 31 АЗС, но только 12 из них имеют нормальный внутренний туалет. Это говорит о том, что у сети нет единого стандарта. Все АЗС разные, есть и очень убогие – ну просто взяли на какую-то «помойку» нацепили логотип Лукойл и все, готово, но есть и хорошие станции.



Количество «брендовых» заправок по трассе

Лукойл: 31

Газпромнефть: 16

Роснефть: 13

ТНК: 11

Татнефть: 5

Башнефть: 4

Shell: 1

BP: 1

Трасса:1



А теперь такой же список, но только тех АЗС, где есть туалеты

Роснефть: 13

Лукойл: 12

Газпромнефть: 12

ТНК: 9

Башнефть: 3

Татнефть: 1

BP: 1

Трасса: 1

Shell: 1



Как ни странно, но самой стабильной, в плане туалетов, оказалась сеть Роснефть, однако у нее также стабильное среднее качество топлива – Евро-3 на бензин и дизель. Да и сами АЗС резко отличаются друг от друга: если на въезде и выезде в Краснодарский край стоят приличные большие заправки, то в Воронежской области – маленькие и плохенькие. К тому же, по личным наблюдениям, небольшие АЗС Роснефти закрыты на технические перерывы чаще других: то у них топливо заливают, то пересменка, то инкассация и еще 100 причин не обслуживать клиентов.

Остальные АЗС тоже не блещут стабильностью. К примеру – ТНК. Есть на трассе М4 весьма приличные заправочные станции этой марки, где наливают бензин и дизель класса Евро-5, где есть банкомат и еда, а есть и унылые ТНК, где только заправиться можно. 



Внезапно порадовали некоторые АЗС «Башнефть» в Ростовской области – практически европейский уровень. Я даже одну такую отметил как «рекомендованная для остановки», несмотря на то, что они предлагают топливо класса Евро-4. 

После Ростовской области и ее, вцелом, хороших заправок, начинается Краснодарский край, где из «цивильных» станций, как я писал ранее, только Роснефть на въезде и выезде (см. таблицу). Остальные «брендовые» АЗС в Краснодарском крае только тоску навивают – проезжаем мимо. Только на подъезде к Сочи будет приличный Лукойл.

Полезный обзор, для любителей путешествий!!!

blogi.autonews.ru