Мне пришло письмо со следующим вопросом.
Добрый день, дайте пожалуйста правильную консультацию по защите- купил паджеро спорт -2012 г.в. дизель автомат - какая должна стоять защита по днищю , чтобы осталась передняя /штатная /?
Спасибо. Олег.
Ну товарищи знатоки, дайте ответ.
ну несколько непонятен вопрос... некорректен...
позвольте сказать свою точку зрения, и прошу ее не считать панацеей...
Защита днища на штатном авто. Подразумевается что что то там уже стоит. Например у меня стояла штатная. По сути да и в действительности она пластиковая. потерял я ее в первую же зиму. В курске катались по замерзшму заснеженному озеру, причем когда едешь вперед то все замечательно, защита под небольшим уклончиком, и как лыжа утрамбовывала снег. как только я сдал задом, она тут же оторвалась. можно было как то приклеить - приварить уши но я не стал заморачиваться. по возвращению я подался на кунцевский автомобильный рынок в москве и купил себе обычную, настоящюю железную!!!! не оригинал, но установил сам в течении 15 мин на первой же эстакаде. езжу до сих пор, 4 раза уже выб\прямлял кувалдой. Есть определенные неудобства при прохождении ТО - ее нужно снимать, а весит она огогооо... да еще представьте сколько на ней скапливается грязи...
да что представлять то - вот вам фото...
но стиль езды мой вам знаком, и в каких дебрях я бываю - вы тоже знаете...
теперь вопрос - какую цель преследует владелец спорта? куда он планирует ездить? и с какой целью он хочет защитить днище авто? Ответив себе на эти вопросы он решит для себя нужна ли ему защита, или обойдется заводской.
Скажу сразу что заводская защита - вовсе не защита, это сокрее грязе/пыле защита, что бы меньше пачкался мотор.
Железо (или тот же алюминий) все же защищает от наезда на како либо препятствия (пни, колдобины и тд и тп (скрытые например под снегом). НО!!!!!!!!!!!!!! Хочу обратить ваше внимание на безопасность!!!! Инженеры митцу ведь не намного глупее нас... они ведь не просто так не поставили железяку, а как вы думаете для чего и почему они так поступили? да элементарно Ватсон... железная защита сковывает авто, и не просто авто а все системы безопасности... например при лобовом столкновении мотор куда долже деваться??? падать вниз.. а падать ему некуда, и он прямиком летит в салон, ломая ноги впереди сидящим... тьфу 3 раза что б такого не было... всем вам крепкого здравия и что б без жезлов и гвоздей...
поэтомму подумайте прежде чем что то ставить... я для себя решил так - я езжу не для того что бы биться... она мне нужна!!!
ну а по существу вопроса могу сказать следующее - в интернете полно компаний занимающихся защитами... выбор огромен... на любой вкус и цвет.. и в виде 1 листа, и 2 и 3 ... и от бампера и до бампера, все упирается в ваш аппетит и кашелек. )))
судя по вопросу товарищ хочет сменить первый лист?? который от бампера переднего??? не знаю как на спортах но у нас он железный и довольно крепкий. Хотя я уже слышал что люди его мнут и при этом мнут радиатор снизу...
а выбрать себе по вкусу можно любой...
например - паджеро спорт 2012 защита днища
познавательное видео о защитах - http://ty3.ru/shop/zashita/brand_38/model_296/
что понаписал... сам не пойму )))
"а я се, я сам офигел"
Рус, объясни хоть, что ты этим хотел сказать?
а не знаю )))
ЛЮЮЮЮДИ, помогите мне понять, что Рус хотел этим написать
что то типа не всем нужна защита)))) наверно)))