Экс-министр обороны Анатолий Сердюков продолжает пользоваться служебным автомобилем. Черный Mercedes-Benz с мигалкой и госномером Р483РХ ему оставили в соответствии с распоряжением нынешнего министра обороны Сергея Шойгу.
«Служебный автомобиль действительно находится в распоряжении бывшего министра обороны Анатолия Сердюкова. Есть соответствующее распоряжение министра обороны Сергея Шойгу, дающее ему право пользоваться автомобилем, оборудованным спецсигналами», - сообщил BFM.ru офицер Главного автобронетанкового управления.
Мерседес Сердюкова
Mercedes-Benz Сердюкова не раз попадался на глаза у здания Следственного комитета и у головного офиса «Ростехнологии». В базе ГИБДД за этим автомобилем числятся штрафы за превышение скорости в размере 4600 рублей.
Предоставление бывшим сотрудникам военного ведомства служебных автомобилей – сложившаяся практика. «Распоряжение о предоставлении служебного автомобиля может отдать только министр обороны. Пользуется этой привилегией и бывший министр обороны Игорь Родионов, правда, крайне редко», - рассказал бывший начальник автотранспортного управления Минобороны Сергей Климов.
Экс-министр обороны маршал Игорь Сергеев пользовался служебным автомобилем после увольнения вначале как помощник президента, а после как председатель Клуба военачальников. Оставили автомобиль и Павлу Грачеву — экс-министр поначалу находился в распоряжении Верховного главнокомандующего, а впоследствии стал советником генерального директора компании «Росвооружение».
По информации «Известий», из бывших министров обороны «отлучили от авто» Владислава Ачалова и Константина Кобеца. Первый — он был в должности министра 12 дней в 1993 году — лишился этой привилегии из-за ареста и увольнения из армии. Второй (в 1991 году занимал пост министра обороны 19 дней ) пользовался служебным автомобилем как главный военный инспектор ВС и статс-секретарь — замминистра обороны до 1997 года, когда был снят с должности и уволен по обвинению в получении взятки.
Сердюков на новой работе: посетил полигон и произвел назначения
За две недели после своего назначения Сердюков появлялся в институте несколько раз. Состоялась его встреча с коллективом, кроме того, Сердюков сделал кадровые назначения.
Бывший министр обороны Анатолий Сердюков, назначенный с ноября генеральным директором Федерального исследовательского испытательного центра машиностроения (ОАО «ФИИЦМ»), несколько раз побывал на новом месте работы, где произвел первые кадровые перестановки и посетил полигон.
«Анатолий Эдуардович входит в курс дела, знакомится с институтом и его сотрудниками, проводит инвентаризацию имущества, знакомится с имущественным комплексом», — сообщил корреспонденту РИА Новости нынешний 1-ый заместитель Сердюкова, бывший гендиректор этого института Захид Годжаев.
По его словам, за две недели после своего назначения Сердюков появлялся в институте несколько раз. В частности, состоялась его встреча с коллективом, кроме того, Сердюков сделал кадровые назначения — самого Годжаева назначили заместителем директора, исполнительным директором назначен давно работающий в институте Андрей Михайлов, главным инженером института остался Сергей Гончаренко, решается вопрос с бывшим исполнительным директором Андреем Михайловым. Кроме того, Сердюков привез с собой двоих помощников из Москвы. По свидетельствам сотрудников, Анатолий Сердюков приезжает в институт на двух черных тонированных машинах — Mercedes S-класса с мигалкой, а также Audi А8, на которой ездят два его охранника.
ОАО «ФИИЦМ» — бывший Научно-исследовательский тракторный институт (НАТИ), в котором в советское время работало около 500 человек. НАТИ специализировался на испытании сельскохозяйственной и военной техники. В 90-ые годы НАТИ преобразовали сначала во ФГУП, затем в ОАО. В 2009 году ФИИЦМ включили в состав госкорпорации «Ростехнология», в 2010 году институт перевели в состав входящего в «Ростех» автомобильного холдинга «РТ-авто».
Открытое акционерное общество «Федеральный исследовательский испытательный центр машиностроения» (ОАО «ФИИЦ М») занимается оценкой технического уровня, качества и надежности автотракторной техники, в том числе машин специального назначения, их узлов и агрегатов в эксплуатации, на полигонах, стендах и экстремальных климатических условиях, созданием и оценкой перспективных модульных комплексов и оборудования для агропромышленного комплекса по новым инновационным технологиям возделывания, уборки и обработки продовольственных культур.
Сейчас в институте работает всего около 30 человек. Большая часть его площадей сдана в аренду — тут собирают китайские и японские тракторы, организованы склады, автомастерские, заправки. Администрация института занимает только один этаж из шестиэтажного административного здания ФИИЦМ.
Институту принадлежит несколько полигонов. Самый большой из них — так называемый Дальний, он занимает 85 гектар. В советское время здесь работал огромный бетонный бассейн, в котором техника проходила испытание на герметичность и плавучесть, работала, динамометрическая трасса, а также испытательное «пятно», функционировали специальные установки для испытаний техники — так называемые горизонтальное и «беличье» (вертикальное) колеса, в которых испытывают технику. Сейчас большая часть полигона заброшена, в испытательном бассейне местное население ловит рыбу, а на «пятне» жарят шашлыки. Большая часть полигона сдана под автостоянки для оптовых продавцов автомобилей, а также под промышленные площадки.
Обозреватель РИА Новости Константин Богданов: «Наверное, резоны у назначения были. Например, проблема пыли, которой надлежит улечься. В частности, в этот же день, в пятницу, СМИ процитировали утечку “из источников в правоохранительных органах” о якобы имеющейся окончательной редакции так называемого “дела „Славянки“” — одного из самых одиозных эпизодов дела “Оборонсервиса” и сердюковского “женского батальона” Минобороны. Как утверждают “источники”, в этой редакции фамилия Сердюкова отсутствует начисто, несмотря на то, что, как утверждала пресса, Следственный комитет с самого начала пытался подтянуть к нему экс-министра».
Сердюкову оставили служебный Mercedes с мигалкой
Экс-министр обороны Анатолий Сердюков продолжает пользоваться служебным автомобилем. Черный Mercedes-Benz с мигалкой и госномером Р483РХ ему оставили в соответствии с распоряжением нынешнего министра обороны Сергея Шойгу.
«Служебный автомобиль действительно находится в распоряжении бывшего министра обороны Анатолия Сердюкова. Есть соответствующее распоряжение министра обороны Сергея Шойгу, дающее ему право пользоваться автомобилем, оборудованным спецсигналами», - сообщил BFM.ru офицер Главного автобронетанкового управления.
Мерседес Сердюкова
Mercedes-Benz Сердюкова не раз попадался на глаза у здания Следственного комитета и у головного офиса «Ростехнологии». В базе ГИБДД за этим автомобилем числятся штрафы за превышение скорости в размере 4600 рублей.
Предоставление бывшим сотрудникам военного ведомства служебных автомобилей – сложившаяся практика. «Распоряжение о предоставлении служебного автомобиля может отдать только министр обороны. Пользуется этой привилегией и бывший министр обороны Игорь Родионов, правда, крайне редко», - рассказал бывший начальник автотранспортного управления Минобороны Сергей Климов.
Экс-министр обороны маршал Игорь Сергеев пользовался служебным автомобилем после увольнения вначале как помощник президента, а после как председатель Клуба военачальников. Оставили автомобиль и Павлу Грачеву — экс-министр поначалу находился в распоряжении Верховного главнокомандующего, а впоследствии стал советником генерального директора компании «Росвооружение».
По информации «Известий», из бывших министров обороны «отлучили от авто» Владислава Ачалова и Константина Кобеца. Первый — он был в должности министра 12 дней в 1993 году — лишился этой привилегии из-за ареста и увольнения из армии. Второй (в 1991 году занимал пост министра обороны 19 дней ) пользовался служебным автомобилем как главный военный инспектор ВС и статс-секретарь — замминистра обороны до 1997 года, когда был снят с должности и уволен по обвинению в получении взятки.
zr.ru
Сердюков на новой работе: посетил полигон и произвел назначения
За две недели после своего назначения Сердюков появлялся в институте несколько раз. Состоялась его встреча с коллективом, кроме того, Сердюков сделал кадровые назначения.
Бывший министр обороны Анатолий Сердюков, назначенный с ноября генеральным директором Федерального исследовательского испытательного центра машиностроения (ОАО «ФИИЦМ»), несколько раз побывал на новом месте работы, где произвел первые кадровые перестановки и посетил полигон.
«Анатолий Эдуардович входит в курс дела, знакомится с институтом и его сотрудниками, проводит инвентаризацию имущества, знакомится с имущественным комплексом», — сообщил корреспонденту РИА Новости нынешний 1-ый заместитель Сердюкова, бывший гендиректор этого института Захид Годжаев.
По его словам, за две недели после своего назначения Сердюков появлялся в институте несколько раз. В частности, состоялась его встреча с коллективом, кроме того, Сердюков сделал кадровые назначения — самого Годжаева назначили заместителем директора, исполнительным директором назначен давно работающий в институте Андрей Михайлов, главным инженером института остался Сергей Гончаренко, решается вопрос с бывшим исполнительным директором Андреем Михайловым. Кроме того, Сердюков привез с собой двоих помощников из Москвы.
По свидетельствам сотрудников, Анатолий Сердюков приезжает в институт на двух черных тонированных машинах — Mercedes S-класса с мигалкой, а также Audi А8, на которой ездят два его охранника.
ОАО «ФИИЦМ» — бывший Научно-исследовательский тракторный институт (НАТИ), в котором в советское время работало около 500 человек. НАТИ специализировался на испытании сельскохозяйственной и военной техники. В 90-ые годы НАТИ преобразовали сначала во ФГУП, затем в ОАО. В 2009 году ФИИЦМ включили в состав госкорпорации «Ростехнология», в 2010 году институт перевели в состав входящего в «Ростех» автомобильного холдинга «РТ-авто».
Открытое акционерное общество «Федеральный исследовательский испытательный центр машиностроения» (ОАО «ФИИЦ М») занимается оценкой технического уровня, качества и надежности автотракторной техники, в том числе машин специального назначения, их узлов и агрегатов в эксплуатации, на полигонах, стендах и экстремальных климатических условиях, созданием и оценкой перспективных модульных комплексов и оборудования для агропромышленного комплекса по новым инновационным технологиям возделывания, уборки и обработки продовольственных культур.
Сейчас в институте работает всего около 30 человек. Большая часть его площадей сдана в аренду — тут собирают китайские и японские тракторы, организованы склады, автомастерские, заправки. Администрация института занимает только один этаж из шестиэтажного административного здания ФИИЦМ.
Институту принадлежит несколько полигонов. Самый большой из них — так называемый Дальний, он занимает 85 гектар. В советское время здесь работал огромный бетонный бассейн, в котором техника проходила испытание на герметичность и плавучесть, работала, динамометрическая трасса, а также испытательное «пятно», функционировали специальные установки для испытаний техники — так называемые горизонтальное и «беличье» (вертикальное) колеса, в которых испытывают технику. Сейчас большая часть полигона заброшена, в испытательном бассейне местное население ловит рыбу, а на «пятне» жарят шашлыки. Большая часть полигона сдана под автостоянки для оптовых продавцов автомобилей, а также под промышленные площадки.
Обозреватель РИА Новости Константин Богданов: «Наверное, резоны у назначения были. Например, проблема пыли, которой надлежит улечься. В частности, в этот же день, в пятницу, СМИ процитировали утечку “из источников в правоохранительных органах” о якобы имеющейся окончательной редакции так называемого “дела „Славянки“” — одного из самых одиозных эпизодов дела “Оборонсервиса” и сердюковского “женского батальона” Минобороны. Как утверждают “источники”, в этой редакции фамилия Сердюкова отсутствует начисто, несмотря на то, что, как утверждала пресса, Следственный комитет с самого начала пытался подтянуть к нему экс-министра».
Учтите, что презумпцию невеновности у нас еще не отменили, поэтому, песенка немного рановатенькая
Страницы