Как писал ХАН, москвичи, что-то у нас с метро у нас не в порядке
На желтой ветке московского метро из-за задымления в вагоне на 10 минут было прервано движение
На "желтой" /Калининской/ ветке московского метро на 10 минут было прервано движение из-за задымления в вагоне поезда. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в правоохранительных органах столицы.
По словам собеседника агентства, в 08:52 мск в районе третьего вагона поезда на станции метро "Марксистская" появилось задымление, пассажиры покинули поезд самостоятельно. "В 09:04 мск неполадки были устранены и движение по Калининской линии возобновилось, сейчас поезда следуют в обычном режиме", - сообщили в правоохранительных органах.
Пострадавших нет.
Июньские ЧП в столичной подземке
5 июня этого года на Сокольнической линии в утренний час-пик между станциями "Охотный ряд" и "Библиотека им. Ленина" произошло короткое замыкание высоковольтного кабеля и возгорание. Часть поездов остановились в тоннеле, людей пришлось выводить прямо оттуда. Также была проведена эвакуация пассажиров с этих двух станций. Всего были эвакуированы 4,5 тысяч человек. Пострадали более 80 человек, 27 из них были госпитализированы. В 12:00 мск движение от станции "Парк культуры" до "Комсомольской" было восстановлено, но осуществлялось по сокращенному графику. Однако из-за короткого замыкание снова произошло искрение кабеля, но задымления не было. В связи с этим вновь было снято напряжение, и от "Парка культуры" до "Комсомольской" движение поездов было остановлено. В этот момент в поездах и на станции пассажиров не было. В результате этих двух инцидентов движение по Сокольнической линии было фактически парализовано около шести часов.
В тот же день на перегоне между станциями "Петровско-Разумовская" и "Тимирязевская" Серпуховско-Тимирязевской линии произошел сбой при движении поездов в центр города. Затруднения были вызваны техническими причинами и сохранялись в течение 25 минут. Никто не пострадал.
11 июня на Серпуховско-Тимирязевской линии случился повторный технический сбой. На этот раз остановка поезда произошла в перегоне между станциями "Серпуховская" и "Тульская". Причиной внештатной ситуации стало самопроизвольное отключение электроснабжения. Интервал движения поездов на центральных станциях "серой" ветки был увеличен до 15-20 минут. Движение до станций Кольцевой ветки проходило без изменений. В результате случившегося, за медицинской помощью обратились 11 человек.
Стали известны причины июньского ЧП в московском метро
По информации агентства, возгорание в тоннеле станции метро «Парк культуры» Сокольнической линии, произошедшее в начале июня, возникло из-за дефекта контактов в устаревшем блоке электропереключения.
«В силу возраста этого оборудования произошло ослабление пружинного привода в блоке переключения, что привело к ослаблению контакта, возникновению высокого сопротивления и разогреву с последующим возгоранием», — сообщил главный инженер ситуационного центра Московского метрополитена Константин Пахомов.
Главный инженер пояснил, что оборудование такого типа используется лишь на старых ветках московского метро и в ближайшее время будет заменено более современными и безопасными аналогами.
«Мы провели ревизию всех слабых мест. К настоящему моменту заменили изношенные пружины таких блоков переключения. Но в ближайшее время все это оборудование даже на старых станциях будет заменено более современными системами, которые используются на новых ветках метрополитена», — добавил Пахомов.
Ранее сообщалось, что главу службы энергоснабжения метро уволят из-за пожара на Сокольнической линии.
Пересадочные станции московского метро будут закрываться только во внештатных ситуациях
.
Руководство Московского метрополитена не будет закрывать станции пересадок в "часы пик", сообщает пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
"Руководство Московского метрополитена не рассматривает возможности закрытия станций-пересадок и переходов в "часы пик". Пассажирам, как и раньше, доступны все пересадочные узлы в часы работы метрополитена", - говорится в сообщении на сайте департамента.
Тем не менее, пресс-служба уточняет, что данная мера может применяться в случае нештатных ситуаций. В таком случае будут организованы компенсирующие маршруты ГУП "Мосгортранс".
Ранее в четверг главный инженер Ситуационного центра метрополитена Константин Пахомов сообщил "Интерфаксу", что руководство московского метро готовится обсудить со столичными властями вопрос о временном закрытии пересадочных узлов в случае скопления большого количества людей на пересадочных станциях в "часы пик".
Главный инженер отметил, что давка, образовавшаяся на станции метро "Парк культуры" во время инцидента с возгоранием, произошедшего в начале июня, возникла по причине перегруженности пересадочного узла.
Пересадочные станции московского метро будут закрываться только во внештатных ситуациях
.
Руководство Московского метрополитена не будет закрывать станции пересадок в "часы пик", сообщает пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
"Руководство Московского метрополитена не рассматривает возможности закрытия станций-пересадок и переходов в "часы пик". Пассажирам, как и раньше, доступны все пересадочные узлы в часы работы метрополитена", - говорится в сообщении на сайте департамента.
Тем не менее, пресс-служба уточняет, что данная мера может применяться в случае нештатных ситуаций. В таком случае будут организованы компенсирующие маршруты ГУП "Мосгортранс".
Ранее в четверг главный инженер Ситуационного центра метрополитена Константин Пахомов сообщил "Интерфаксу", что руководство московского метро готовится обсудить со столичными властями вопрос о временном закрытии пересадочных узлов в случае скопления большого количества людей на пересадочных станциях в "часы пик".
Главный инженер отметил, что давка, образовавшаяся на станции метро "Парк культуры" во время инцидента с возгоранием, произошедшего в начале июня, возникла по причине перегруженности пересадочного узла.