Всем привет! Нужен совет. Как известно, откидывающаяся часть "кожуха" запасного колеса крепится к задней двери с помощью двух болтов. Еще ранее я обратил внимание, что конструкции кронштейна запасного колеса в моем автомобиле начинают поддаваться влиянию коррозии. Прошло полгода, и я решил устроить ревизию указанной конструкции. Открыл дверь багажника, стал выкручивать верхний болт. С достаточно большим усилием выкрутил. Принялся за нижний... С "кряканьем" прикипевшего металла и с кряканьем от собственного напряжения стал проворачивать крест по 1/4 оборота. Выкрутив болт оборота на 1.5, его сопротивление резко пропало. Я обрадовался, не придав особого значения случившемуся. Как оказалось, зря. Теперь проклятый болт с легкостью вращается вокруг оси в любую сторону, а запасное колесо не "открывается". Ситуация усугубляется тем, что находится данный болт в углублении двери багажника, и доступ к нему с болгаркой невозможен. Как быть?