Если это после мойки в морозы, привыкай, зимой всегда так....
После мойки, в мороз всегда расхаживаю замок вручную, чтоб не замерз, иначе капец, клавишей челкаешь а он не открывется, или откроется но не закрывается..
Кароч, клацай клавишей, отпустит)))

Эээээ, да у вас не под - 50 ли уже было, канешно все примерзло....

Я счас замутилс одной темой по задней двери,  просто остали ржавые места. Длаю типа космитический ремонт с  оаниченной окраской , отчет выложу либо по степени как делаю сразу или отредактирую но попозже выложу. Доложу неудобные места сущствуют:))

Итак как обещал:) Начнем с тех принадлежностей что приготовил.

Это обычный гравер с насадками так называемые алмазные. Все не буду показывать их много.

Теперь сами места которые проблемные.

С помщью дремеля и шарошек алмазных получилось вот так.

Немного доработав шкуркой 600 зернистости приступил к обработки преобразователем ржавчины. После часа выдержки он был стерт и нанесена грунтовка в сотав которой входит алюминий. Фото грунтовки позже вышлю. Реставрационные работы были прекращениы из-за дождя. В гараж паджерик не входит по высоте даже на спущеных колесах.

так так... будем следить

у меня жучки на внутренних рамках задних пассажирских дверей, чесал репу как устранять.

гровера нет а вот шуруповерт есть, надо насадки поискать

и чем-то черным глянцевым закрасить потом

Я восхищаюсь вами, сам бы ни за, что не взялся, единственное, что я сделал на авто (это было давно), полирнул фары.
Такого наворотил, все измазал, сам как черт, с первого разу не получилось аккум шуруповерта сел и т. д. и т.п.))))

Небольшое продолжение. Основное планирую на праздниках доделать. И так закупленны лакокрасочные изделия. Подборка краски компьютерная согласно номера краски указанной на шильдике под капотом.