Долаживаю обстановку
Вчера ну прям укатал Джоржика, стрелка не то что лежа, она закатилась за датчик уровень топлива....
и в этот момент.... когда я почти приехал на АЗС.....
маргнула аж целых 2 раза лампочка уровня топлива ну значит что ? нужно попловок как я понимаю отрегулировать или нет??
Долаживаю обстановку
приехал на АЗС.....
маргнула аж целых 2 раза лампочка уровня топлива ну значит что ? нужно попловок как я понимаю отрегулировать или нет??
Ну вот, а ты говорил.....чуть пол машины не разобрал))))
Регулировка поплавка, маловероятно, не вжисть не отрегулируешь как должно быть, лечится заменой датчика (поплавок в комплекте), не должно стоить дорого.
Там причина может быть не только в штанге с поплавком, может и реостат подгнил да и коррозируют датчики тоже, кароч причин море, я б заменил и не парился.
Мама, родная опять попадание на деньги. Чтоже ваша такая дорогая машина (pajero 4), такая дорогая в обслуживании?
Андрей, не паникуй, када твоему авто будет стока же лет, сия участь может и тебя не минует. Датчик недорогой, там нечему дыть дорогим)))))
Андрей 2 потом отпишется, че стоит, если будет менять.
Машина не новая за всё время эксплуатации снимали полюбому приборную панель (светодиоды ставили,спидометр крутили и тд.,) стрелку совместили с места. Подкорректировать стрелку нужно.
неее. просто так не сунешь, в баке в горловине стоит защитная сетка
промыть дроссель не сложно, хуже если все пролетит дальше. в форсунки
Во многих машинах сперва стоит сетка, до поры до времени...........
Долаживаю обстановку
ну значит что ? нужно попловок как я понимаю отрегулировать или нет??
Вчера ну прям укатал Джоржика, стрелка не то что лежа, она закатилась за датчик уровень топлива....
и в этот момент.... когда я почти приехал на АЗС.....
маргнула аж целых 2 раза лампочка уровня топлива
Ну вот, а ты говорил.....чуть пол машины не разобрал))))
Регулировка поплавка, маловероятно, не вжисть не отрегулируешь как должно быть, лечится заменой датчика (поплавок в комплекте), не должно стоить дорого.
Там причина может быть не только в штанге с поплавком, может и реостат подгнил да и коррозируют датчики тоже, кароч причин море, я б заменил и не парился.
Мама, родная опять попадание на деньги. Чтоже ваша такая дорогая машина (pajero 4), такая дорогая в обслуживании?
Андрей, не паникуй, када твоему авто будет стока же лет, сия участь может и тебя не минует. Датчик недорогой, там нечему дыть дорогим)))))
Андрей 2 потом отпишется, че стоит, если будет менять.
я до столько лет с машинами союз не дотягиваю
Хах спасибо за совет. у меня то СПОРТ.1.
Датчик то как называется чтобы его в магазине купить))
Хан спасибо за совет. у меня то СПОРТ.1.
Датчик то как называется чтобы его в магазине купить))
Машина не новая за всё время эксплуатации снимали полюбому приборную панель (светодиоды ставили,спидометр крутили и тд.,) стрелку совместили с места. Подкорректировать стрелку нужно.
Страницы