ГИБДД России и экспертный центр «Движение без опасности» обнародовали итоги опроса, посвященного зимнему вождению. Сформулированные экспертами восемь самых распространенных «мифов» вызвали бурное обсуждение и привлекли внимание более чем 14 тысяч посетителей сайта Госавтоинспекции.  Подсчет голосов выявил, что большинство участников опроса считают самым распространенным и опасным заблуждением веру в то, что современные автомобильные технологии спасут водителя в любой ситуации.

В разгар зимы Госавтоинспекция попросила экспертов в сфере дорожной безопасности сформулировать самые распространенные мифы о приемах якобы безопасного зимнего вождения, в которые верят даже опытные водители, и предложила автомобилистам поделиться своим мнением по этому поводу на сайте gibdd.ru. Тема «зацепила» водителей, свидетельством чему стало и бурное обсуждение на нашем форуме, и то, что менее чем за неделю опрос привлек внимание 14 360 посетителей официального сайта Госавтоинспекции. Участники могли выбрать несколько вариантов для ответа, поэтому за восемь мифов было подано в сумме более 37 тысяч голосов.
«Миф» о том, что современные автомобильные технологии всегда спасут водителя, считают самым распространенным большинство участников опроса (7143 «клика»). На втором месте поверье, что ночью можно ездить быстрее (6037 голосов). Мнение, что автомобиль, стоящий в снегу или на льду, можно привести в движение сильным нажатием на педаль газа, набрало 5717 голосов (третье место).
Далее в порядке убывания популярности идут следующие заблуждения:

• «От снега достаточно чистить только лобовое стекло» – 5368
• «Соблюдение ПДД гарантирует безопасность для водителя и пешеходов» – 4362
• «В случае заноса нужно повернуть руль в сторону заноса» – 3120
• «В условиях снега и гололеда тормозить следует переключением передач» – 3099
• «Противотуманные фары стоит включать только в случае тумана» – 2756.

Госавтоинспекция и эксперты по дорожной безопасности напоминают: несмотря на то, что, действительно, чем современнее и качественнее автомобиль, тем он безопаснее, никакая машина никогда не сможет защитить от «человеческого фактора». Увы, но чаще всего вина за ДТП по-прежнему лежит на совести водителей транспортных средств. Так, согласно официальной статистике ГИБДД, в 2013 году общее количество ДТП по сравнению с 2012-м практически не изменилось. При этом больше четверти аварий произошло из-за неправильно выбранной водителями скорости, еще четверть – по причине нарушения водителями правил проезда перекрестков и выезда на полосу встречного движения.
Очередной опрос, размещенный на официальном сайте Госавтоинспекции и на сайте экспертного центра «Движение без опасности», касается расстояния, которое потребуется для полной остановки автомобиля в случае экстренного торможения при движении по сухому асфальту со скоростью 60 км/ч.

Также прочтите Девять мифов о зимней езде.