Водители быстро протрезвели

Российские правоохранительные органы поделились первой статистикой нарушений после введения в работу новых штрафов, вступивших в силу 1 сентября 2013 года. Конкретные цифры озвучил заместитель главы ГИБДД России Владимир Кузин.
Замначальника ГИБДД говорил о нарушениях, попадающих под действие всех четырех частей статьи 12.8 «Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения».
По словам Кузина, снижение зафиксированных случаев пьяной езды за 20 дней составило 32% по сравнению с аналогичным периодом в минувшем году.
Кроме того, Кузин положительно отозвался о влиянии новых штрафов на соблюдение скоростного режима. По словам замглавы ГИБДД, превышение скоростного режима в разных диапазонах заметно сократилось.
«Проанализировав 20 дней сентября, то есть период времени действия закона, мы видим, что за абсолютно аналогичные периоды в прошлый год и в этот год превышение скорости от 20 до 40 км/ч сократилась на 6,3%. От 40 до 60 км/ч сократилась на 11,1%. А, соответственно, та часть, которая ранее была более 60 км/ч, а сейчас она предусмотрена как от 60 до 80 км/ч, еще более сократилась — на 16,4%», — привел Кузин статистику.
«То есть эти серьезные штрафы весьма существенно повлияли на законопослушание граждан в части соблюдения скоростного режима», — заключил замглавы ГИБДД.
1 сентября 2013 года вступили в силу масштабные изменения в области дорожных штрафов. В общей сложности рост санкций коснулся 46 видов нарушений ПДД. Существовавшая ранее минимальная сумма штрафа в 100 рублей выросла до 500 рублей.
Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин считает, что снижение количества пьяных водителей и автомобилистов, нарушающих скоростной режим, не связано с сентябрьским повышением штрафов. «Наказание в виде лишения прав сроком на 1,5-2 года — это норма, которая была и осталась. Но неужели прибавившиеся 30 тысяч рублей штрафа стали настолько серьезной преградой по сравнению с длительным лишением прав, что многие отказались садиться пьяными за руль? Конечно, нет. Появившийся штраф это такая мелочь по сравнению с лишением, что ключевой или существенной роли она играть не может».
«Пьяный водитель вообще не думает об этой сумме, ему что лишение, что штраф, что расстрел – все без разницы, он не соображает, что делает, — добавил Травин. – Если бы прибавился не штраф, а конфискация имущества, то, возможно, что-то изменилось бы».
Эксперт связывает снижение количества пьяных за рулем на 32% с введением погрешности алкотестеров – именно в таком количестве могли оказаться водители, у которых было обнаружено 0,16 или менее мг абсолютного этилового спирта на один литр выдыхаемого воздуха. «Это значит, что раньше каждый третий был наказан без вины. А сейчас произошло послабление и появилась положительная статистика», — заявил юрист.
Аналогичной точки зрения эксперт придерживается и относительно сократившихся случаев превышения скорости. «Поскольку превышение скорости в пределах 20 км/ч более не наказуемо, то многие просто не попадаются на нарушениях. Но тешить себя иллюзиями, что штрафы подействовали это, как минимум, наивно», — заключил Травин.