Курилка

6
Авг

Социологи: Идеальный отпуск должен длиться не меньше четырех недель

Прошли те времена, когда отдых в России сплошь и рядом был «бессмысленным и беспощадным»: дача, рыбалка, санаторий и водка. Сейчас, как выяснили социологи, представление об идеальном отдыхе люди имеют гораздо более яркое и разнообразное.
Социологи спросили, какой вид отдыха наши люди считают «идеальным» и где они провели бы свои законные каникулы, если бы никаких материальных и иных преград к тому не было. Россияне зашли в своих мечтах далеко, даже на Луну и к необитаемым островам. Правда, одно важное «но». Чтобы быть идеальным, отпуск должен прежде всего быть. Причем не урезанным, а полноценным. Около трети россиян (30%) считают, что идеальный отпуск должен длиться не меньше 4 недель, почти четверть (24%) согласны на 3 недели. Каждый шестой опрошенный (17%) хорошо отдохнет и за две. А вот десяти дней нам мало, такой вариант подходит троим из сотни россиян, и то если отдыхать три раза в год. Отдыхать долго и со вкусом особенно любят женщины и респонденты старше 45 лет: «лишь бы отпуск оплачивался», уточняли опрошенные.
Многие российские трудоголики предпочитают делить каникулы на удобные отрезки времени. Но немало и тех, кто за пару недель успевает соскучиться по работе и всерьез опасается «слишком расслабиться».
Среди видов отдыха самые популярные путешествия по разным городам и странам (их назвали как идеальный вариант 30% опрошенных), отпуск на пляже (24%) и досуг на даче или в деревне (10%). Туризм и круизы набрали по 6% голосов, рыбалка или охота — 8%. Женщины намного любопытнее мужчин и чаще выбирают познавательные поездки (34% против 25%). Зато рыбалка дело мужское: 13% вместо 1% у женщин.
В мечтах наши сограждане разъезжаются на каникулы по всему миру от Антарктиды до Африки или Сейшел. Одни хотят в деревню и на дачу, другие вообще «в космос, на Марс и на Луну», лишь бы спокойно отдохнуть. Но самое популярное место для отдыха все равно «родные березки». В России (например, в Питере, на Байкале или Дальнем Востоке) свой отпуск готовы провести 7%. По 6% мечтают оказаться на Мальдивах или вообще на необитаемом острове вдали от городской суеты. 4% выбрали бы Америку, по 3% Австралию, Бали, Италию или круиз по разным странам. А кому-то важно только, чтобы «девушек красивых там было побольше».

5
Авг

Самые распространенные страховые случаи среди российских туристов

После того, как старший немного подвернул ногу во время псоледней поездки за рубеж стало интересно, а какие основные проблемы у наших туристов со здоровьем.

Страховые случаи чаще всего с россиянами происходят летом в "пляжных" странах - Турции, Египте и Тайланде, а зимой - в "горнолыжных" - Австрии, Франции и Швейцарии, об этом свидетельствуют данные опроса РИА Новости, проведенного среди ведущих российских страховщиков выезжающих за рубеж туристов.

Российские страховые компании настоятельно советуют туристам, собирающимся за границу, тщательно подготовиться к поездке. Приобретать страховку рекомендуется у крупного страховщика, входящего в Топ-10. При выборе страховой программы стоит ориентироваться на перечень страховых рисков и исключений из покрытия, а также на наличие дополнительного страхования от несчастного случая.
Страховку нужно покупать, прежде всего, исходя из страны отдыха. Как отметила исполнительный директор "Европейского туристического страхования" Юлия Алчеева, самое дорогостоящее лечение - в США, за ними следует Япония, затем Доминиканская республика, Европа и острова юго-восточных стран.
По ее словам, минимальное рекомендуемое страховое покрытие при выезде за рубеж - 30 тысяч долларов при поездке в Египет, Турции, Тунис, 30 тысяч евро - в страны Европы, и 50 тысяч долларов - в Таиланд, Индию, Китай, США. При этом некоторые отмечают, что для США эта сумму имеет смысл увеличить, ведь только за одну консультацию у доктора можно заплатить от 1,5 тысячи долларов.

2
Авг

Бэби-драйв: 7 крутых тачек для младенцев

Первое транспортное средство любого человека — не велосипед и не детский автомобильчик с электроприводом. Все начинается еще с коляски. И, оказывается, «правильная» коляска имеет огромное значение прежде всего для отцов. Если мамы выбирают коляски Maclaren по практичным соображениям, то у пап своя логика. AutoNews.ru выяснил, что автомобильного бывает в детских колясках.
Оказывается, 76% отцов готовы признать, что проводили бы больше времени с ребенком, если бы у них было стильное и высокотехнологичное транспортное средство! А 33% просто стесняются гулять с коляской. Это выяснилось в рамках опроса, проведенного компанией Skoda, в нем приняли участие 1000 пап. Они хотели бы детскую коляску, похожую на автомобиль. 25% респондентов мечтают о мускулистом дизайне, 22% - о больших колесах, 16% - о гидравлической подвеске, 15% - об эффективных тормозах и 12% - о зеркалах заднего вида.
Skoda затеяла исследование не случайно. В рамках кампании по продвижению новой Octavia RS у маркетологов была задача показать, что «заряженный» лифтбэк — это не банальный семейный автомобиль. Для создания аналогии в рекламе Octavia RS мелькают обычные предметы, преображенные духом RS: газонокосилка, детская игрушка, коляска.

Skoda vRS Mega Man-Pram
Особенности: множество деталей от автомобиля
Стоимость: не продается
Двухметровая коляска Skoda vRS Mega Man-Pram была создана по пожеланиям отцов. У нее есть зеркала заднего вида — человек, привыкший ездить за рулем, часто ловит себя на том, что ищет зеркала, вместо того чтобы обернутся через плечо. У коляски — гидравлическая подвеска, тормозные суппорта, вседорожные шины, «антистрессовая» рукоятка тормоза и стоп-сигналы, а также настоящие фары с режимами ближнего и дальнего света. А главное — огромные 20-дюймовые легкосплавные диски! Интересно, с такой коляской папы не будут стесняться гулять? Малыш тоже чувствует себя в этой «автомобильной» коляске по-особому: внутри спортивная отделка и есть даже поясничная поддержка.

Увы, но коляску от Skoda RS нельзя купить, она была создана исключительно для рекламного ролика. Но возможно, чешская компания заинтересуется массовым производством? Тем более что многие автомобильные бренды выпускают детские коляски под своими шильдиками. Соблазниться на приобретение первого детского транспортного средства под маркой Mercedes или Bentley можно по многим причинам: почувствовать таким образом принадлежность к бренду, приобрести ребенку «Мерседес, как у папы», получить определенные характеристики, которые отличают «автомобильные» коляски. Да дизайн наконец!

Конечно, коляска от Skoda — самая технологичная. Но есть и другие модели, более приспособленные для ежедневных прогулок.

BMW P.R.A.M.
Особенности: дизайн кабриолета, кондиционер
Стоимость: ограниченные продажи, цена по запросу


Коляска BMW P.R.A.M. явно может соблазнить фаната BMW на то, чтобы завести ребенка. Главная ее особенность — дизайн как у кабриолета. В жаркие дни порадует кондиционер, правда, с ним нужно быть осторожнее, чтобы не простудить малыша. Аэродинамика продумана в лучших традициях EfficientDynamics, шины с низким сопротивлением качению — коляска наверняка тяжелая, так что это не помешает. BMW P.R.A.M. оснащена двигателем и может ехать самостоятельно, привод может быть как полным, так и только на одну ось. Мягкий верх «кабриолета» предназначен для защиты ребенка звезд от папарацци. «Салон» коляски доступен только в двух цветах — розовый «для принцесс» и «королевский» синий. Коляска в продаже с апреля 2013 года, цена по запросу.

Maclaren BMW
Особенности: коляска-трость
Масса: 5,7 кг
Стоимость: около 20 000 — 30 000 рублей

У известного производителя колясок Maclaren есть линейка моделей, разработанная совместного с BMW. Производитель не скрывает, что эти коляски рассчитаны на то, чтобы порадовать пап. В числе характеристик четырехколесная подвеска для управления на неровной местности, водостойкий капюшон, обзорные отверстия с защитой от солнца, вариативность положений спинки, съемная подкладка под спинку с дизайном интерьера BMW, пятиточечные ремни безопасности, светоотражатели. Коляска украшена логотипами BMW. Главное преимущество бренда Maclaren сохранено — коляска складывается в трость.

Aston Martin от Silver Cross
Особенности: роскошная коляска
Ограниченная партия
Стоимость: более 90 000 рублей

Естественно, коляска, на которую нанесено название Aston Martin, должна поражать роскошью. Британская компания Silver Cross, одна из старейших на рынке колясок, создала удивительное транспортное средство для младенцев. Во-первых, коляска обладает утонченным дизайном. Предусмотрено всего два цвета — черный для экстерьера и бежевый внутри. Каждая коляска обладает сертификатом качества и индивидуальным номером, на кожаной ручке — логотип AM. Кожаная отделка того же качества, что в автомобилях Aston Martin, подушечка сиденья обтянута алькантарой. Во-вторых, алюминиевые колеса коляски сделаны по образцу дисков суперкара One-77. В-третьих, пневмоподвеска обеспечивает комфортное передвижение коляски по любым поверхностям. В-четверых, колеса снимаются, и коляска превращается в люльку.
По слухам, такую коляску уже заказали принц Уильям и его супруга Кэтрин. Но и простой смертный, готовый потратить на детскую коляску около 100 000 рублей, может приобрести Aston Martin для малыша — в британских магазинах Harrods. Тираж — всего 800 штук.

Audi OHH baby
Особенности: коляска и детское автокресло
Стоимость: нет данных

Коляска, разработанная по заказу Audi, не просто коляска, а целая транспортная система. Она состоит из детского сиденья на шарнирах, которое можно устанавливать как детское кресло в машине. Колеса и сама структура шасси втягиваются в сиденье и не могут повредить интерьер автомобиля. Если вытащить колеса, то сиденье превращается в обычную коляску. Ну, не совсем обычную — выглядит она футуристично и оригинально. Логотипы Audi имеются.

Porsche Design P`4911
Особенности: футуристичный дизайн
Стоимость: нет данных

Первое, что порадует владельцев Porsche 911 в коляске от Porsche Design, - то, что не придется менять свой спорткар на минивэн. Коляска Porsche Design P`4911 складывается так, что ее можно спрятать в багажник самого компактного Porsche. Она сделана из карбона и алюминия, обтянута кожей, а бесспицевые колеса делают внешний вид оригинальным и необычным. Подумали создатели и о безопасности: коляска оснащена ремнем безопасности.

Origami
Особенности: полностью роботизирована
Стоимость: от 40 000 рублей

Коляска Origami не имеет отношения к уважаемым автомобильным брендам, но у нее намного больше общего с автомобилями. Коляска складывается и раскладывается автоматически нажатием одной кнопки. Генератор, который заряжается во время движения, вырабатывает электричество, за счет чего работают фары дневного света и подсветка дороги, дисплей с подсветкой, на который выводятся температура воздуха, скорость и пройденное расстояние, а также розетка, позволяющая зарядить телефон. Подвеска на четырех колесах обеспечивает плавную езду. Предусмотрено много боксов для вещей и несколько ярких цветов. Лишь бы автоматика не подводила.

1
Авг

Эвоно как

Интернет-пиратство угрожает национальной безопасности России. Такие заявления звучали сегодня на круглом столе, за которым собрались деятели отечественной культуры. Они обсуждали, как бороться с нелегальным распространением музыки, книг и фильмов. Актер Евгений Миронов привел личный пример.
Евгений Миронов, художественный руководитель Государственного театра наций, Народный артист России: «Я уже перестал несколько лет пользоваться „Горбушкой“ и покупаю, в том числе свои фильмы, если они есть, за достаточно большую цену».
В свою очередь президент компании «Амедиа» Александр Акопов посетовал на то, что российских детей уже с первого класса приучают к воровству: сначала можно украсть фильм, потом тетрадку, а потом стать коррупционером, резюмировал Акопов.

27
Июл

Как наказывают нетрезвых водителей в разных странах

С 24 июля в России водитель считается трезвым при наличии у него до 0,16 миллиграмма спирта на один литр выдыхаемого воздуха. Так указано в новом Федеральном законе, который уже подписал президент страны. На самом деле это ничтожно малое значение, введенное лишь для того, чтобы исключить спорные случаи с кефиром, остаточным или эндогенным алкоголем. А как обстоит дело с допустимой нормой в других странах? По-разному: где-то допускают до 0,8 промилле, а в Китае за это даже расстреливают.
Почти во всех странах Европы уровень содержания алкоголя в крови не должен превышать 0,5 промилле. В Великобритании, Лихтенштейне, Люксембурге, Сан-Марино допускается до 0,8 промилле.
«Абсолютный ноль» действует в Чехии, Словакии, Венгрии и Румынии. Ранее подобная мера применялась и в Хорватии, однако под давлением турбизнеса закон был изменен, и сейчас предельно допустимое значение составляет 0,5 промилле.
В Германии впервые попавшийся нетрезвым водитель платит 500 евро, во второй раз – 1000 евро, третье нарушение обходится в 3000 евро. Там установлено ограничение в 0,5 промилле, но водителям со стажем менее двух лет или не достигшим 21 года и водителям такси садиться за руль даже с небольшим содержанием алкоголя в крови категорически запрещено. Если произошла авария, наказание грозит при любом отличном от нуля содержании алкоголя. Тех, кто пойман пьяным за рулем уже не в первый раз, заставляют за свой счет пройти экспертизу на пригодность к вождению («идиотен-тест») стоимостью 500 евро. По результатам экспертизы водителя лишают прав либо направляют на переподготовку в школу вождения – это еще 300 евро.
На Украине допустимый уровень содержания алкоголя установлен в 0,2 промилле. Штраф за нарушение составляет 2550–3400 гривен (260–425 долларов). За повторный проступок грозит лишение свободы до трех лет и пожизненное лишение прав.
Самый крупный в Европе штраф за нетрезвое вождение предусмотрен в Великобритании (эквивалент 7200 евро).
Любопытно, что во Франции, где действует норма до 0,8 промилле, все автомобилисты должны возить с собой набор для проверки водителя на содержание алкоголя в крови. Отсутствие при себе такого набора влечет штраф.
В Японии действует «сухой закон» для автомобилистов. Причем наказывают не только водителя-нарушителя, но и пассажиров, севших к нему в автомобиль. Каждому его совершеннолетнему пассажиру грозит штраф около 3000 долларов.
В Китае вождение автомобиля в нетрезвом виде является уголовным преступлением и наказывается крупным штрафом и тюремным заключением. Если нетрезвый водитель стал участником ДТП с пострадавшими, ему грозит смертная казнь через расстрел.

24
Июл

Ремонт спички в масштабах государства

Задался целью представить, как бы это все выглядело в промышленном масштабе нашего любимого государства. И посчитать затраты государства на ремонт такого масштаба. Все цифры приведены условно, совпадение с реальными событиями не более, чем случайность.

- Президентом РФ поставлена задача отремонтировать сломанную спичку
- создана комиссия из 20 человек сотрудников Сколково, которая должна определить целесообразность ремонта спички (срок 6 месяцев) — затраты на создание и зарплаты комиссии 500.000 руб.
- комиссия за 4 месяца пришла к выводу, что спичку нужно отремонтировать — премия членам комиссии за досрочно выполненное задания — 200.000 руб.
- на сайте «госзакупок» появляются тендеры на покупку трех автомобилей BMW 750L для руководителя комиссии и двух его замов… негоже людям, решающим проблему «ремонта спички» в масштабах государства ходить пешком — 15.000.000 руб.
- Правительство готовит в течение 2 месяцев законопроект в Госдуму о создании «Научного центра по ремонту спичек» — зарплата сотрудников Правительства за 2 месяца работы 500.000 руб.
- Госдума принимает законопроект в работу и в течение ближайших трех месяцев в двух чтениях одобряет его — зарплата депутатов за два месяца 500.000 руб.
- на основании принятого закона строится «Завод по ремонту спички», учитывая новые дороги и развязки к территории завода — бюджет строительства 1.000.000.000 руб.
- на «Завод по ремонту спички» закуплено новейшее оборудование из Японии и Малайзии, чтобы края спички не повредить во время ремонта и на молекулярном уровне их соединить — стоимость оборудования 20.000.000 руб.
- на сайте «госзакупок» появляются тендеры на покупку трех автомобилей BMW 530i для директора «Завода по ремонту спички» и двух его замов — 9.000.000 руб.
- работа на «Заводе по ремонту спички» около тысячи сотрудников в течение 6 месяцев чтобы добиться реального результата — зарплата сотрудников и проведение экспериментов с опытными образцами 500.000 руб.
- итог работы — Найдено оптимальное решение для ремонта спички: обрубить края спички топором, склеить клеем «Суперпрочный» и обмотать синей изолентой»

Итого на ремонт одной спички государство потратило по скромным подсчетам 1.046.200.000 руб.

23
Июл

Советы мудрого стакана

Страницы

Подписка на Курилка