Курилка

10
Дек

Елка в Париже

Ну слова у меня закончились. боюсь звуки тоже.

9
Дек

В России пришла зима

4
Дек

Поучительная байка из мира животных

Когда в 1995 году четырнадцать волков были выпущены на волю в Йеллоустонском национальном парке, ученые и не подозревали, что это кардинально изменит всю экосистему парка.

Волков не было в парке 70 лет и все это время там царствовали олени, которые за годы бесконтрольного размножения (все усилия людей по контролю их популяции не приносили успеха) нанесли сильнейший урон местной флоре.Четырнадцать волков, конечно, не смогли съесть всех оленей, но они заставили тех осторожнее выбирать места для пастбищ и избегать некоторых участков парка. На тех местах начала возрождаться растительность. За шесть лет количество деревьев увеличилось в пять раз. Появились бобры, которым деревья нужны для постройки плотин. В заводях завелись ондатры, утки и рыбы. Волки уменьшили популяцию шакалов, что привело к увеличению количества зайцев и мышей, а те в свою сторону привлекли в парк ястребов, хорьков и лис. В парк пришли медведи, так как они смогли отгонять волков от их добычи или доедать их объедки. В парке увеличилось количество ягод.

Но самое удивительное, волки изменили течение рек. Их русла выпрямились и стабилизировались, уменьшилась эрозия берегов. Случилось это потому, что влияние волков на оленей привело к взрывному росту деревьев и травы по берегам рек, что привело к их укреплению. Поменялась сама география парка, а все благодаря четырнадцати волкам, выпущенным туда менее двадцати лет назад.

 

Вывод:  "Олени" - не только российская проблема, но и американских национальных парков.

15
Ноя

«Мщщвщщ» - самый странный индивидуальный номерной знак в Украине

 

Один из украинских автомобилистов заказал себе индивидуальный номерной знак со странным сочетанием символов «МЩЩВЩЩ».

Внимательные пользователи Сети разглядели в данной абракадабре закономерность. При наборе этих букв на латинской раскладке получится слово «VOODOO».

Судя по всему, автовладелец при заказе госномера не заметил, что у него включена раскладка клавиатуры кириллицей.

7
Ноя

Москвичи поймут

30
Окт

Фотофиксация первого штрафа

Первый штраф за превышение скорости Великобритании. Человек ехал 8 миль в час при разрешённой 2 мили в час

 

В 4 раза!!! Это как при разрешенной скорости 60 км/ч ехать 240.

Но, уже в 1986 году были Комплексы контроля дорожного движения!!!
 

23
Окт

23 октября 1769 года- трёхколёсная паровая повозка впервые развивает скорость около 4 км/ч!

Изобретение в 1763 году русским механиком Ползуновым И.И. паровой машины и создание в 1774 году Джоном Уаттом универсального парового двигателя сыграло огромную роль в развитии транспорта.

Чертёж Паровой телеги Кюньо  (1769)

Самый первый паровой автомобиль, - самостоятельно двигающуюся повозку, оснащенную паровой машиной сконструировал Никола-Жозеф Кюньо. В 1769 году в парижских мастерских была изготовлена его «паровая повозка». Это была мощная грубая и очень тяжелая трехколесная телега, состоящая из дубовых брусьев, железных листов, медных втулок, заклепок и др. деталей. Вес повозки составлял около тонны без учета паровой машины, еще столько же весили вода и топливо. Задумывалась «Паровая повозка» Кюньо для перевозки тяжелых артиллерийских орудий и снарядов. Как в экипаже тянущая лошадь, паровая машина располагалась перед телегой. Паровая машина была смонтирована на переднем колесе и поворачивалась вместе с ним. Тяжело нагружен¬ным рулевым колесом на поворотах под силу было управлять только двум человекам.

 

Художник XIX века предупреждает о дорожных проблемах будущего.

Самодвижущаяся повозка могла перевозить до 3-х тонн груза со скоростью около 4 км в час. Недостатками «паровой телеги» были не только малая скорость и большой вес, но и несовершенство паровой машины. Несмотря на достаточно большой объем котла, в нем быстро падало давление, из-за чего через каждые 15 минут движения приходилось делать вынужденные остановки для разжигания топки.

История первой самодвижущейся повозки закончилась печально. Не справившись с поворотом, «паровая телега» перевернулась, и котел взорвался. Позже была изготовлена вторая такая же машина. Сейчас паровая повозка Кюньо находится в Париже в музее искусств и ремесел. К 200-летию первого автомобиля с паровым двигателем, точнее «паровой телеги» на родине Кюньо в Лотарингии был установлен памятник изобретателю первой самодвижущейся повозки.

Страницы

Подписка на Курилка