Юридические автоновости

6
Фев

Новые тарифы ОСАГО: уже в середине 2014 года

Средняя стоимость полиса ОСАГО в России пока еще составляет четыре тысячи рублей, однако в скором времени тарифы будут пересчитаны. Об этом рассказал президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Игорь Юргенс.

Новые тарифы ОСАГО: уже в середине 2014 года
По словам Юргенса, новые тарифы на ОСАГО и поправочные коэффициенты к ним могут быть утверждены Центробанком до середины 2014 года. Причина этого заключается не только в целом пакете поправок в ОСАГО, увеличивающем пределы страховых выплат, но и в росте инфляции, потребительских цен и стоимости восстановительного ремонта. При этом стоимость полиса ОСАГО осталась прежней, из-за чего 100 из 200 работающих на рынках компаний не выдержали новых условий и сдали лицензии.
Вероятнее всего, подорожает и полис каско. Однако поскольку это — добровольный вид страхования и тарифы уже устанавливаются с учетом стоимости ремонта, эвакуации с места ДТП и угонов, лавинообразным подорожание точно не будет.
Плюсы для автолюбителей, по словам Юргенса, будут заключаться в увеличении выплат, а также появлении единой методики оценки ущерба, которая в дальнейшем ляжет в основу формирования ценовых справочников как для самих страховщиков, так и для автолюбителей, где будут разъяснения по всем вопросам. Кстати, Верховный суд уже принял решение наказывать рублём страховые компании, которые необоснованно отказали в выплатах автовладельцам.

Там еще про новые цены на КАСКО че-то заикнулись.

4
Фев

Проверка автомобиля по VIN-номеру – теперь и на сайте ГИБДД

ГИБДД России на своем сайте www.gibdd.ru запустила очень полезный и важный сервис — он позволяет проверить историю автомобиля на предмет всевозможных запретов/ограничений и в режиме реального времени по идентификационному номеру (VIN), а при его отсутствии — по номеру кузова или шасси, получить информацию о наложенных теми или иными органами ограничениях на регистрационные действия с автомобилем.

Проверка автомобиля по VIN-номеру – теперь и на сайте ГИБДД

В настоящее время указанный сервис запущен на сайте ГИБДД в тестовом режиме. «Чтобы воспользоваться сервисом, необходимо перейти в раздел официального сайта Госавтоинспекции «Онлайн-сервисы ГИБДД», выбрать сервис по проверке «истории» автомобиля и ввести в соответствующее поле VIN, а при его отсутствии − номер кузова или шасси, — рассказал «Авто Mail.Ru» референт Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Лейбов. — Сервис, несомненно, будет востребован гражданами и торгующими организациями при заключении сделок купли-продажи транспортных средств, что поможет в значительной степени уменьшить риск возникновения у их покупателей проблем при дальнейших регистрационных действиях».

Стоит отметить, что в настоящий момент на сайте gibdd.ru уже предлагаются следующие сервисы:

  • сервис приема обращений граждан в ГИБДД, позволивший заявителю выбирать адресата подаваемого обращения, прикреплять к обращениям файлы, а также выбирать одну из заранее заданных тем обращения, чтобы можно было наиболее оперативно передавать каждое поступающее обращение в то подразделение, в компетенции которого находится рассмотрение поставленного вопроса (за 2013 год через сервис принято свыше 200 тысяч обращений граждан);
  • сервис проверки наличия неуплаченных штрафов, позволивший получать информацию обо всех нарушениях, совершенных на определенном транспортном средстве на всей территории Российской Федерации, штраф за которые не был уплачен (несмотря на то, что сервис работает менее года, граждане уже воспользовались им более 17 миллионов раз);
  • сервис по приему документов, свидетельствующих об уплате штрафов, и их обработке в режиме «онлайн» сотрудниками подразделений Госавтоинспекции на региональном уровне (за 7 месяцев работы сервиса граждане воспользовались им более 300 тысяч раз).
3
Фев

Минюст предлагает за неуплату алиментов лишать водительских прав

В Министерстве юстиции готовится законопроект, предполагающий временно лишать водительских прав злостных неплательщиков алиментов.
Кроме того, готовящийся документ позволит требовать с неплательщиков имущественную декларацию и не позволит им продавать или дарить дом, дачу и другое имущество.
Кроме родителя-должника законопроект предполагает усиление уголовной ответственности его работодателей и других лиц, «которые не осуществляют своевременную выплату заработной платы, пенсий, стипендий, пособий и иных выплат, что влечет задержку алиментных платежей».
Предусмотрена также возможность переводить алименты на счет в банке, открытый на имя ребенка, если такой порядок эффективнее обеспечит его интересы. 
Подготовленный законопроект может быть внесен в Госдуму как самостоятельный документ или его нормы могут быть включены в другие проекты законов.

30
Янв

Москва: штраф за «фиговый листик» могут вернуть

Столичные власти собираются вернуть штраф за парковку на автомобилях с нечитаемыми или специально закрытыми номерными знаками, передает «Российская газета».

Москва: штраф за «фиговый листик» могут вернуть

Напомним, что одно время в Москве существовал штраф 5 000 рублей за оставление на платной парковке автомобиля с нечитаемыми номерами или с отсутствием регистрационных знаков. Однако в середине прошлого года Верховный суд отменил данную норму как несоответствующую федеральному законодательству. После этого столичные власти были вынуждены создать группу специальных инспекторов, которые ходят по центру Москвы и отдирают с номерных знаков автомобилей всевозможные листики и бумажки.
Но московские депутаты не сдаются. Они планируют вернуть подобную норму в законодательство. Каким образом у них это получится, пока неизвестно.

28
Янв

В России нашли дороги, которые опасны для жизни и здоровья

Неожиданное решение вынес Центральный районный суд Волгограда: оказывается, в России есть дороги, которые могут… создавать реальную угрозу жизни и здоровью граждан!

В России нашли дороги, которые опасны для жизни и здоровья
В суд с требованием к администрации отремонтировать дороги обратился прокурор Центрального района. Речь шла об улицах Пархоменко, Коммунистической и Голубинской, ямы и ухабы на которых превосходили допустимые по ГОСТу. Истец указал, что плохие дороги представляют опасность для жизни и здоровья жителей города. Суд требования удовлетворил.
Однако в городской администрации с таким выводом не согласились и даже попытались обжаловать решение суда! В качестве аргумента власти отмечали, что администрация уже заключила муниципальный контракт на ремонт улиц. Однако судебная коллегия по гражданским делам облсуда отклонила жалобу, так как выделение бюджетных средств на ремонт — не повод отменять судебное решение.

28
Янв

Стритрейсеров «пропишут» в КоАП

Организаторов и участников нелегальных гонок будут привлекать к ответственности по «тяжелым» статьям - за совершение общественно-опасного деяния по предварительному сговору.

Стритрейсеров «пропишут» в КоАП
Стритрейсинг, уличный дрэгрейсинг и стритпоинт – вскоре эти полулегальные развлечения для жаждущих адреналина водителей окажутся под полным запретом. Депутаты Государственной думы намерены расширить полномочия правоохранительных органов для борьбы с организаторами и участниками городских гонок. Для этого в КоАП будут внесены поправки, которые позволят трактовать их как общественно-опасное деяние, совершенное группой лиц по предварительному сговору.
«Необходимо ввести жесткие санкции в отношении уличных гонщиков, - убеждены депутаты. – Это не просто нарушение общественного порядка. Недавно я ознакомился с материалами фото-фиксации ночной гонки на Киевском шоссе. Один из участников разогнался до 360 км/ч. Подчеркну: на дороге общего пользования, где присутствует поток других автомобилей. Это не мелкое хулиганство, это деяние, представляющее крайнюю степень опасности для жизни и здоровья окружающих».
Сейчас лихачи не боятся преследования со стороны властей: стритрейсеры объединяются в клубы, и приглашения на ночные гонки открыто публикуются в соцсетях. По мнению Лысакова, это происходит из-за того, что правоприменительная практика в отношении таких нарушителей чрезвычайно скудна. Все, что могут противопоставить им автоинспекторы, – выписать штраф за превышение скорости. С учетом того, что крупные города переходят на систему автоматической фиксации нарушений ПДД, которая не может лишить прав, уличные гонщики чувствуют себя практически безнаказанными.
«Поправки, которые мы готовим в КоАП, существенно расширят полномочия правоохранителей. Они позволят выявлять и наказывать организаторов и рядовых «гонщиков» как участников общественно-опасного деяния, совершенной группой лиц по предварительному сговору, - заявил зампред комитета по госстроительству. - Кстати, организаторов можно дополнительно «прижучить» за незаконный тотализатор. К сожалению, не все молодые люди могут провести грань между фильмом «Форсаж» и реальностью. Придется нам остудить их горячие головы».
Поправки, готовящиеся в сотрудничестве с ГИБДД и Российской автомобильной федерацией (РАФ), будут внесены на рассмотрение Госдумы весной. Однако автоэксперты настроены заведомо скептически: по их мнению, одними карательными мерами стритрейсинг не победить; а главную опасность на дороге представляют вовсе не организованные гонки, пускай даже и неформальные. «Клубы стараются соблюдать хоть какую-то технику безопасности, устраивать заезды в безлюдных местах. Куда опаснее спонтанные светофорные гонки, случающиеся каждый день, - отметил председатель московского областного Комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров. – Бороться с ними гораздо сложнее. В Европе и США любой полицейский «на глаз» может определить, что водитель едет в агрессивной манере, и выписать штраф. Но у нас в обществе нет доверия к сотрудникам ГИБДД. Это касается и предполагаемого законопроекта. Есть ощущение, что инспекторы просто разгонят «неугодные» соревнования, а богатые ребята, которые «заносят» в нужный кабинет, продолжат гоняться, как ни в чем не бывало».
Любительские гонки нужно запрещать, но только предоставив легальную альтернативу, считает президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Владимир Александров. «В противном случае, стритрейсеры просто уйдут «в подполье», но никуда не денутся, - убежден правозащитник. - Я лично сторонник цивилизованных методов: определите для гонщиков безопасные участки дорог или разрешите арендовать ВПП местного аэропорта, а только потом закручивайте гайки. Иначе эффекта не будет: чтобы пресечь одну гонку, потребуется титаническая оперативная работа с прослушкой телефонов и прочим, которой никто не будет заниматься».
Отметим, что это не первая депутатская инициатива, направленная против стритрейсеров. Минувшим летом депутаты уже предлагали наказывать штрафом в 10 тысяч рублей установку на автомобиль «спортивной» системы выпуска отработанных газов для достижения громкого выхлопа. Любителей «стреляющих» глушителей, устраивающих ночные заезды рядом с жилыми кварталами, депутат охарактеризовал как «подающих себя миру через задний проход».

28
Янв

Водителям выплатят «надбавку за жадность» страховщиков

Страховые компании будут выплачивать клиентам крупные суммы в случае, если тем было несправедливо отказано в деньгах. Соответствующее решение принял Верховный суд России. Своеобразная «надбавка за жадность» будет составлять минимум половину суммы, которую должны были бы заплатить клиенту изначально.
Водителям выплатят «надбавку за жадность» страховщиков

Поводом для такого решения послужил случай, произошедший в Санкт-Петербурге. У клиента одной из страховых компаний угнали машину. Полиция возбудило дело, но ничего не нашла. Клиент пришел в страховую за выплатой, но получил отказ. Причиной оказалось чужая подпись под договором страхования.
Оказалось, что клиент действительно попросил кого-то другого расписаться в бумаге, так как у него самого болела рука. Однако деньги за полис он отдавал свои, а не чужие. В итоге дело дошло до суда, причем клиент требовал выплатить деньги, а страховщики во встречном иске — признать договор недействительным.
Суд пояснил страховщикам, что факт подписания договора не конкретным клиентом, а иным лицом, не свидетельствует о недействительности документа. Страховщиков обязали выплатить деньги клиенту. По закону о защите прав потребителей, в таких случаях суд должен штрафовать «отказников» в законных выплатах. Это подтвердили и в Верховном суде, и теперь клиент должен получить еще и полную сумму штрафа, величину которого определят нижестоящие инстанции. Хотя решение Верховного суда касается конкретного дела, оно должно повлиять на судебную практику. Причем данный подход распространяется на все виды страхования: ОСАГО, каско и любые другие полисы.

Страницы

Подписка на Юридические автоновости