Юридические автоновости

19
Дек

Автовладельцам придётся платить за полицейскую маркировку машин

Российских автовладельцев обязали за свой счет наносить на кузов или раму машин специальную полицейскую маркировку в случаях, если идентификационные номера проржавели. Новое требование вступает в силу с 1 января 2020 года.

Оно закреплено в постановлении правительства, подписанном премьером Дмитрием Медведевым, а также в законе о регистрации транспортных средств. Точная стоимость услуги пока не называется, но, по мнению экспертов, автовладельцам она обойдётся в 5–20 тыс. рублей.

Ранее сообщалось, что премьер Дмитрий Медведев утвердил повышение утилизационного сбора на автомобили. С 1 января 2020 года в России будет проиндексирована его ставка на колёсные транспортные средства и прицепы. Эксперты считают, что рост ставки приведёт к удорожанию не только импортной автопродукции, но и российской.

 

25
Окт

Медведев поручил обосновать штрафы за небольшое превышение скорости

МВД должно обосновать целесообразность введения штрафов за превышение скорости не менее чем на 10 и не более чем на 20 километров в час. О результатах проверки должно быть доложено правительству до 2 декабря 2019 года. Это поручение вошло в итоги совещания о реализации нацпроекта "Безопасные и качественные автодороги".

В России санкции за незначительное превышение лимита скорости не применялись с 2013 года, напоминает РИА Новости. В разные годы МВД и ГИБДД выступал за возвращение штрафов даже за незначительное превышение скорости движения. Министерство и ведомство разработало несколько законопроектов, но ни один из них до Госдумы не дошли. Депутаты считают, что сначала надо привести в порядок скоростные лимиты на автотрассах, а затем уже вводить новые штрафы.

В МВД озвучивали такую цифру: 18 тысяч попавших в ДТП водителей скрылись с места происшествия в 2018 году.

В некоторых российских регионах отмечен рост смертности в ДТП. Минздраву и Минтранспорта вместе с главами регионов предложено до 2 декабря представить в правительство разработки по оказанию скорой мед помощи пострадавшим в авариях и доставки их в медучреждения, если ДТП произошло на границах нескольких российских регионов или в приграничных районах.

Вице-премьер Татьяна Голикова отмечала, что ряд регионов сознательно занижали данные о смертности на дорогах.

 

Ну понеслась, звезда по кочкам. Интересно, когда же даже ползать будет бесплатно нельзя?

9
Окт

Штраф с дорожной камеры «смоет» дождь или «поглотит» туман

ГИБДД России направила в регионы указание, направленное на исключение проблемных аспектов, связанных с работой комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД. Штрафы с камер не должны выноситься, если нарушения зафиксированы во время тумана или сильного дождя, при отсутствии предупреждающих знаков о работе комплекса и при жалобах граждан на работу комплекса.

Если быть более точным, ГИБДД определила перечень случаев, при которых штрафы не должны выноситься, а сами комплексы должны выключаться в следующих случаях:

- во время непогоды, когда невозможно получить качественную фотографию;

- при отсутствии табличек 8.23 «Фотовидеофиксация» или такой же разметки перед стационарной камерой;

- при многократных жалобах граждан на неточность работы конкретной камеры;

- при отключении светофоров и введении управления движением регулировщиком;

- при проведении дорожных работ (за исключением случаев, когда в зоне ремонта введено временное ограничение скорости).

Как сообщил «Коммерсант», вынесение постановлений должно быть также прекращено, если у региона закончился (или расторгнут) контракт на отсылку «писем счастья» автовладельцам. Все отбракованные материалы должны храниться на серверах в течение двух месяцев с даты нарушения.

В МВД отметили, что причиной появления такого указания стала необходимость исключения из практики работы региональных центров автоматической фиксации административных правонарушений ряда проблемных аспектов, выявленных в ходе проведенного анализа. Последний показал, что в среднем 25% всех фотоматериалов с камер в стране не могут быть использованы для вынесения постановлений.

Интересная деталь: установка таблички «Фотовидеофиксация» в настоящее время носит рекомендательный характер. Тем не менее, при ее отсутствии в месте размещения стационарной камеры региональным управлениям ГИБДД предписывается принять меры, чтобы они (таблички) были установлены.

И еще один интересный факт: указание главка ГИБДД не имеет юридической силы (как, например, закон или, например, ведомственный приказ). А это означает, что региональные управления не обязаны ему следовать. Более того, если водитель получит штраф, зафиксированный не обозначенной знаком камерой, указание ГИБДД не может служить основанием для отмены постановления об административном правонарушении.

5
Сен

Россиянам разрешили оформлять аварии со смартфона

С начала ноября в ряде регионов автовладельцы смогут оформлять ДТП с использованием европейского протокола с мобильного телефона.

Мобильное приложение, разработанное для сбора данных об авариях, будет работать в ноябре в четырех регионах России.

То есть с 1 ноября в нескольких регионах водители, попавшие в ДТП, смогут оформлять европейский протокол без участия инспектора ГИБДД, не заполняя документы на бумаге, а просто отправляя электронное уведомление через мобильное приложение связанное с сервисом Госуслуг. Для этого водитель должен зарегистрироваться на портале Госуслуг и установить приложение на свой смартфон. Если он попадает в аварию, оформление которой подпадает под европейский протокола, необходимые для страховщиков данные о происшествии будут поступать из его личного кабинета. Ему нужно только загрузить фотографии с места происшествия.

Правда, существуют особые требования к такому типу разрешения: оба водителя должны быть зарегистрированы на портале общественных услуг, оба обязаны делать фотографии ущерба с места происшествия и не должны иметь разногласий по поводу его обстоятельств и виновных. При наличии разногласий бумажное уведомление не может быть отменено.

Правительство одобрило новую услугу в июле, но само мобильное приложение OSAGO Assistant, которое позволяет выпускать европейский протокол за 10-15 минут, не было готово к этой дате из-за отсутствия нормативных документов, в том числе постановления правительства.

2
Сен

Лицензия на пассажирские перевозки

Сравнительно недавно президент нашей страны подписал соответствующий Федеральный закон, который предполагает внесение определенных изменений в пункт лицензирования деятельности связанной с пассажирскими перевозками.

Суть внесенных изменений

Поправки предполагают необходимость последующего лицензирования перевозок людей при использовании автобусов вне зависимости от того, есть ли в данной перевозке коммерческая основа.

Сегодня лицензия является обязательной для автомобильного транспорта, который вмещает более 8-ми пассажирских мест. В качестве исключения стоит отметить осуществление перевозок по заранее сформированным заказам или же для собственных нужд.

Если информация об автобусном транспортном средстве не была предварительно внесена в соответствующий реестр, то процесс перевозки пассажиров не разрешается основываясь на действующем законодательстве.

Для чего нужны такие поправки?

Несмотря на то, что любая деятельность по перевозке пассажирова при использовании автобусных транспортных средств с вместительностью более 8-ми человек, Федеральный закон предполагает наличие поправок. Руководствуясь данными поправками можно сделать вывод, что осуществление перевозки для собственных целей, без коммерческой основы, не предполагает необходимость получения лицензии.

Тенденция такого типа предполагала использование ее в своих целях многими недобросовестными перевозчиками. Под видом заказных перевозок активно осуществлялись заказные, что сегодняшнее законодательство исправило путем внесения поправок.

Правила осуществления пассажирских перевозок, а также установленные нормы относительно обеспечения безопасности пассажиров до недавнего времени игнорировались. Полностью отсутствовал технический осмотр на регулярной основе, а также осмотр водителей для оценки состояния их здоровья перед и после рейса. Процесс выявления подобного типа перевозчиков, а также последующее составление протокола о нарушении правил - также был весьма сложным, ввиду необходимости обязательного привлечения не только контролирующих органов ГИБДД, но также и представителей Ространснадзора.

Поправки, которые были в недавнем времени внесены в действующее законодательство, позволяют урегулировать процесс проверки всех перевозчиков. Благодаря этому удается свести к минимуму деятельность недобросовестных перевозчиков.

Источник: https://probus24.ru/blog/82-litsenziya-perevozku.html

 

••• реклама ••• текст предоставлен клиентом ••• реклама •••

29
Авг

Счетная палата предложила изменить порядок расчета налога на дорогие авто

Аудиторы констатируют, что из-за существующего механизма расчета транспортного налога на дорогие автомобили регионы недополучают средства.

Счетная палата (СП) по результатам проведенной в нескольких регионах проверки уплаты имущественного налога в 2017 и 2018 годах предложила изменить механизм начисления транспортного налога. Это следует из отчета ведомства по результатам данной проверки (есть в распоряжении РБК).

В частности, проверки показали, что бюджеты двух регионов — Смоленской и Ивановской областей — недополучили 547 тыс. и 712,9 тыс. руб. соответственно в части уплаты транспортного налога. Причина, как уточняет Счетная палата, в том, что некоторые из дорогостоящих автомобилей либо в определенные периоды отсутствовали, либо так и не попали в перечень Минпромторга, где перечислены автомобили, к которым применяется повышенная ставка транспортного налога.

В качестве примера отсутствующих в списке Минпромторга автомобилей Счетная палата называет Tesla Motors Model S, Mercedes S63 АМG Limousine L, Mercedes S63 АМG 4matic, Mercedes S63 АМG GLЕ 63, Jeep Grand Cherokee SRT8, BMW X6M50D, Porsche Cayman GT4. «В этой связи при исчислении транспортного налога налоговыми органами к указанным транспортным средствам не применяется повышающий коэффициент», — сетуют аудиторы.

«Счетная палата Российской Федерации предлагает рассмотреть вопрос об изменении параметров, определяющих применение повышающих коэффициентов при исчислении транспортного налога», — говорится в отчете Счетной палаты.

В документе также предлагается направить информационное письмо на этот счет в правительство, а результаты проверки — в Госдуму и Совет Федерации.

Транспортный налог с повышающим коэффициентом действует для легковых автомобилей стоимостью от 3 млн руб. Ежегодно Минпромторг публикует перечень дорогостоящих машин. В июле Счетная палата уже отмечала, что ряд дорогостоящих машин — Tesla Motors Model S, Mercedes Benz S63 АМG 4МАТIС Limousine L и Bugatti Veyron Grand Sport — не вошли в перечень Минпромторга, из-за чего регионы недополучают транспортный налог.

«Мы результаты рассматривали вместе с налоговой службой и пришли к общему мнению, что нужно совершенствовать механизм исчисления налога с дорогостоящих автомобилей — сделать его более простым, логичным, чтобы кому положено, тот и платил повышенные ставки налогов», — говорил тогда РБК аудитор Сергей Штогрин.

 

7
Авг

Для водителей начал действовать новый штраф в 5 000 рублей

В России вступили в силу законы, которые ужесточают ответственность для водителей за непропуск машин скорой помощи и воспрепятствование работе медиков.

Пакет законов, ужесточающих штрафы для водителей, был принят Госдумой еще в начале июля. Поправки были внесены в Кодекс об административных правонарушениях, а также в Уголовный и Уголовно-процессуальный кодексы. Президент России Владимир Путин подписал законы 26 июля. С 6 августа новые штрафы для водителей официально вступили в силу. В зависимости от тяжести последствий предусмотрено наказание от штрафа до реального тюремного заключения.

В соответствии с законом за непредоставление автомобилю скорой помощи преимущества на дороге, штраф составит от 3 тыс. до 5 тыс. рублей. Нарушителя могут также лишить водительских прав на срок от трех месяцев до одного года.
За воспрепятствование деятельности медработников, если такие действия не содержат уголовного состава, штраф составит от 4 тыс. до 5 тыс. рублей.
Если в результате здоровью пациента был причинен тяжкий вред, наступит уже уголовная ответственность – вплоть до лишения свободы на срок до двух лет. В случае смерти пациента виновный может быть приговорен к лишению свободы на срок до четырех лет.
Раньше за отказ предоставить преимущество на дороге автомобилю скорой помощи с включенными мигалками и звуковым сигналом полагался штраф до 500 рублей или лишение прав на срок до трех месяцев.

Страницы

Подписка на Юридические автоновости