ШИНЫ: маркировка автошины, индексы нагрузки шины и индексы скорости шины.

 
 
Что важно и достаточно знать о шине, как основной составляющей автомобильного колеса.  (краткий курс).
Типоразмер шины, например, 205/55 R16 означает: 
205 - ширина профиля автошины в мм,
55 - серия высоты автошины (отношение высоты профиля к его ширине=55 % ), чем меньше эта цифра, тем шире шина смотрится, тем «приземистее» и динамичнее в разгоне автомобиль, выше курсовая устойчивость. Однако, преимущества низкопрофильной автошины очевидны, в основном, на дорогах с идеальным покрытием, т.е. не всегда у нас, как и многое другое... 
R – радиальная конструкция автошины. Диагональную резину для легковых автомобилей уже давно во всем мире, а с недавних пор и в России, вытеснила резина радиальная. Такая же тенденция и по грузовым шинам.
16 - монтажный диаметр обода автошины в дюймах.
двухзначное число с латинской буквой, например, 94H, обозначает: 94 - индекс нагрузки автошины, (допустимая общая масса на одно колесо); H - индекс скорости автошины(максимальная скорость не более 210 км/ч)
Буква «Е» в кружочке - европейский стандарт безопасности, « DOT » - американский стандарт.
Маркировка «M+S» означает «грязь»(Mud) + «снег»(Snow) сопровождает зимние и универсальные шины.
«AW» -«любая погода» (Any weather) - всесезонные шины, то же самое
«AS» - «все сезоны» (All Seasons). Последние три маркировки (M+S, AW, AS) особенно привлекают внимание жителей нашей страны, как "бюджетное" решение проблемы автошин по типу "2 в 1". И если для очень южных регионов это близко к смыслу, то для подавляющей части территории страны - это глубокое заблуждение, связанное с исторически сложившейся у нас ситуацией: хронической нехваткой денег или нежеланием (неумением) их грамотно тратить. Про т.н. "всесезонные" автошины важно помнить 2 постулата: 1.Шины создавались для стран с более мягкими климатическими условиями (для каких условий создавались российские "автошины" мы не знаем) 2. Самая хорошая "всесезонная" шина зимой хуже любой средней зимней шины, а летом - летней дорожной автошины. Сейчас, многие фирмы вместо букв используют пиктограммы, рисунки: солнце, дождь, снежинка.
Стрелка на боковине автошины означает направление вращения для направленной (дождевой) резины. Если шина будет вращаться в обратном направлении, то вода, вместо того, чтобы удаляться из под колеса, будут под него нагнетаться. Но ехать можно, только осторожно.
Шиныс асимметричным рисунком протектора имеют на боковинах обозначения их установки: "Inside" - внутренняя сторона автошины, к автомобилю; "Outside" - внешняя сторона шины от автомобиля.
Кроме того, на шине ставятся еще три цифры: неделя и год изготовления, например «527».
Две первые цифры: "52" - последняя неделя года, третья цифра "7" - сам год выпуска (2007)

Индексы нагрузки и скорости шины

Индекс нагрузки автошины

Индекс скорости автошины

Как выбирать автошины? Советуют, например, ухватить пальцами отросточек "облоя" на поверхности протектора шины, резко его потянуть и отпустить. Если материал качественный, то такой отросточек должен вытягиваться минимум на 2-2,5 своей первоначальной длины и возвращаться к исходному размеру не дольше, чем за одну секунду. Кроме того, можно провести пальцами по внутренней герметичной поверхности автошины, а затем потереть их друг об друга. Если талька не ощущается, то такие зимние либо летние шины лучше не покупать.
Неплохо проверить дату выпуска, помня о том, что шины официально можно продавать в течение только первых пяти лет с даты изготовления. Если цена шины подозрительно низкая (а, часто, и не низкая), можно проверить посадочное место покрышки на предмет следов краски. Остатки красной краски могут означать, что производителем она была уценена из класса «a» до класса «b» из-за косметических дефектов. В общем-то, шину покупать можно, она даже может иметь гарантию.Если следы от желтой краски, то это уже класс «c»: нарушение состава резиновой смеси, гарантии не подлежит, покупать шины не следует. Ну а если зеленая краска, то это уже класс «d» - внутренние дефекты. Такие "шины" не надо покупать ни в коем случае. Бескамерную резину можно устанавливать только на диски, имеющие «хампы» - специальные выступы на ободе. Бескамерные шины гораздо безопаснее на скорости, т.к. давление шины при проколе падает постепенно. Не cтоит без особой необходимости, вставлять в бескамерную шину камеру. Если в камерной шине воздух, попадающий между камерой и покрышкой, выходит в атмосферу через отверстие вентиля или негерметичный обод колеса, то в бескамерной шине он остается внутри покрышки плоскими "пузырями", которые значительно затрудняют теплоотдачу колеса. Такие автошины часто перегреваются в жару при больших скоростях, а это опасно. Как вывод: Не бойтесь потратить деньги на качественные зимние или летние шины. Под понятием «автошины» мы подразумеваем только шины, выпущенные известными производителями: Michelin, Goodyear, Dunlop, Continental, Pirelli, Nokian, Bridgestone, Yokohama, Fulda, Gislaved, Cooper, или даже Barum, Hankook, Kumho, и некоторые другие. При этом страна завода-изготовителя менее важна, чем торговый бренд, свидетельствующий об соответствии технологии изготовления автошины необходимым нормам в любом месте, в т.ч. в России (Michelin, Nokian).