Вроде бы фраза банальна по своему смыслу далее некуда. Так пример получил в четверг, 27 декабря 2012 года.
Ехал я по маршруту Москва - Волгоградская область (по трассе М6). В Тамбовской области, как и почти везде по всей трассе одна полоса в каждую сторону. Но есть места съездов ну как и везде. И вот полоса разбивается на две части, левая полоса для поворота налево и выезда со второстепенной дороге. Правая же полоса идет прямо. Впереди не большое ограждение моста через речушку.
И вот фура, которая шла передо мной пошла по левой полосе. Что делает водитель, который едет за этой фурой, едет по правой полосе, чтобы проехать прямо, думая, что фура поедет влево. А не фига, фура как шла прямо так и пошла.
И вот я эту фуру догнал почти до середины, у фуры скорость километров 70, у меня скорость 90, дорога сужается, водитель фуру не видит меня, или делает вид что не видит, а может просто не может да же затормозить.
И остается выбрать, 3 варианта:
1) Пытаться проскочить перед фурой, в надежде, что мой автомобиль все-таки успеет набрать такую скорость, что меня не размажет между фурой и ограждением моста;
2) Пытаться тормозить, в надежде что не занесет, и хватит пути, да и фуру не уйдет резко вправо;
3) И просто съехать в кювет.
Так я попытался сделать все три вещи. Удалось только третье. Скажем так, раз я пишу эти строчки, вполне успешно.
На данный момент потери порванный диск, и порванная шина. И потерянный сход-развал.
В ценовом эквиваленте:
- новый диск, купленный в Тамбове = 4 тысячи рублей;
- новая шина (Матодор) = 5 тысяч рублей;
- сход-развал = 700 рублей.
И поиск новой шины Cooper Discoverer M+S в Москве. Еще около 6 тысяч рублей.
Т.е. недодумывание за других участников движения, на данный момент обошлось в 5 часов потери во времени + 4000+5000+700+6000=15 тысяч 700 рублей. Выгода, жизнь, причем даже без травм и полученный опыт.