Автоновости

5
Окт

В России могут изменить правила проезда перекрестков

Новые правила предлагается ввести ради борьбы с пробками.
Предложения по изменению правил проезда перекрестков подготовил и представил Институт законодательства и сравнительного правоведения при Правительстве РФ. Ученые предлагают скорректировать несколько статей КоАП и ПДД, сообщает «Коммерсант».
О чем же идет речь? Прежде всего, специалисты считают необходимым сделать пояснение к ст. 12.12.2 КоАП РФ, согласно которой штрафом в 800 рублей наказывается пересечение стоп-линии при запрещающем сигнале светофора. Термин «остановка перед стоп-линией» не расшифрован ни в ПДД, ни в КоАП, из-за чего непонятно, что считать нарушением. Ученые предлагают добавить примечание, согласно которому нарушение будет наступать, когда стоп-линию пересекает бампер машины.
Также изменение предлагается внести в ст. 12.13 КоАП РФ — «выезд на перекресток или пересечение проезжей части в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении». По мнению авторов предложений, на практике в таких ситуациях очень сложно доказать умысел водителя.
Более того, в институте вообще предлагают исключить понятие «затор» из ПДД (оно также нигде не расшифровано) и ввести в правила новый вид сетчатой разметки желтого цвета (так называемая «вафельница»), которая будет обозначать территорию, на которую можно будет въезжать только в том случае, если после перекрестка нет затора. Разметку будет сопровождать знак в виде белого прямоугольника с автомобилем и желтой сеткой. А нарушителей предлагается выявлять при помощи камер.
Добавим, что реакции ГИБДД на предложения Института законодательства и сравнительного правоведения при Правительстве РФ пока не последовало.

29
Сен

В Москве через месяц расширят зону платной парковки

Решение о создании новых платных парковок в Москве будет принято через месяц, заявил журналистам в четверг в ходе IV Международного экспертного совета по транспорту заместитель мэра столицы Максим Ликсутов.
«Мы реализуем развитие платных парковок в Москве только в точечных местах, такая практика будет продолжена и далее. В настоящее время конкретных решений относительно новых платных парковок нет, однако через месяц такая программа, я думаю, появится», — цитирует Ликсутова ИА «Интерфакс».
По его словам, в настоящее время ведется анализ динамики использования парковочных мест в городе.
«Мы анализируем динамику использования парковочных мест с сентября — лето только закончилось, и оно не показательно с очки зрения загруженности улиц», — подчеркнул чиновник.
Напомним, первые зоны платной парковки в Москве появились в ноябре 2013 года. На сегодняшний день в зону платной парковки Москвы уже входит вся территория внутри Садового кольца, район Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити», более 500 улиц, расположенных между Садовым и Третьим транспортным кольцами (ТТК) и 25 улиц за пределами ТТК. Платная парковска также действует на проблемных точках 385 улиц Москвы. В частности, платная парковка действует у БЦ «Авиапарк», галереи «Аэропорт» (САО), у ТЦ «Золотой Вавилон» (СВАО), ТЦ «Семеновский» (ВАО), ТЦ «Электронный рай» (ЮАО), ТЦ «Горбушкин двор» (ЗАО), у станций метро «Южная», «Кожуховская», «Сокольники», «Преображенская площадь», «Семеновская», «Фили», «Аэропорт», станций пригородного сообщения Царицыно и Фили, а также у других точек притяжения. Стоимость часа стоянки зависит от района и варьируется от 40 до 130 руб.

Ну, что предлагаю поставить кран на балкон и каждый день вытягивать машину к себе на балкон.
В Москве через месяц расширят зону платной парковки

22
Сен

АВТОВАЗ обдумывает создание автопилота

Исполнительный вице-президент по инжинирингу АВТОВАЗа Харальд Грюбель рассказал журналистам, что в данный момент идёт обсуждение возможности создания системы автоматического управления автомобилем. По его словам, сейчас всё находится на раннем этапе, но мировые и евроепейские тенденции указывают на необходимость работы в этом направлении.
АВТОВАЗ обдумывает создание автопилота

Пока неясно, как автопилот будет применяться в автомобилях LADA, но специалисты делают ставку на облегчённую систему ADAS (Advanced Driver Assistance Systems – «ассистент водителя») c ограничителем скорости. Автопилот может быть очень полезен в пробках, например, когда водитель может устать, ожидая начала движения, и заснуть. В этом случае машина тронется сама и продолжит движение по пробке на небольшой скорости без участия владельца.
«Это может сделать жизнь автомобилиста комфортней, если он находится где-нибудь в Москве», – объяснил Харальд Грюбель.
Он также добавил, что один из главных вопросов, который сейчас интересует специалистов, — возможность производить доступное по цене решение.
Когда у автомобилей производства АВТОВАЗ появится ассистент водителя, пока неизвестно, но специалисты сообщают, что уже через пять-десять лет наличие этой функции будет очень важно для потребителя.

Держите меня четверо. Это ж как выглядеть то будет?

22
Сен

Ударим драмой по безысходности

В Хакасии пешеход был сбит пролетающим быком

Ударим драмой по безысходности
В Хакасии сотрудники ДПС зарегистрировали весьма необычное ДТП, которое произошло в среду вечером в Боградском районе, на 278 км автодороги «Енисей».
Грузовик «Валдай», стараясь уйти от встречной машины, при свете фар сбил вышедшего на дорогу быка. От сильного удара животное отбросило на обочину, по которой шел 70-летний местный житель.
«Пешеходу досталось: травма спины, ушибы головы. Но от госпитализации он отказался», - сообщили в республиканской полиции.
Бык столкновение с грузовиком не пережил.
 

21
Сен

В России построят самую короткую и дорогую платную дорогу

Власти Московской области заключили первую муниципальную концессию на строительство новой автодороги.
Новая платная трасса протяженностью всего 2,6 км пойдет в обход Наро-Фоминска и будет построена в 2018 году.
Концессионное соглашение было подписано с ООО «Наро-Фоминская платная дорога», которая выиграла тендер в августе. За 1 млрд рублей она построит 2,6-километровую платную магистраль с двумя путепроводами, которая начнется от Кубинского шоссе, пересечет реку Нара и выйдет к автодороге Наро-Фоминск—Васильчиново.
Ожидается, что новая дорога разгрузит центр Наро-Фоминска от транзитного транспорта, а также обеспечит удобную связь между Киевским и Кубинским шоссе. Строительство должно завершиться во втором квартале 2018 года. Правда, дешёвым проезд по новой трассе не будет, а ровно наоборот — водителям легковых автомобилей придется заплатить за поездку 70 рублей, а водителям грузовиков в зависимости от класса машины — 100-230 рублей.
Таким образом, магистраль станет самой дорогой платной дорогой в России из расчета на километр пути — 26 рублей на километр. Для сравнения: проезд по участку трассы М4 в Московской области стоит 1,4 руб. за километр, по участку 15-58-й километр М11 — 10,2 руб. за километр, по объезду Одинцово — 14 руб. за километр. Если же говорить о Европе, то, к примеру, поездка по одному из самых протяженных платных маршрутов в Италии из Болоньи в Таранто длиной около 780 км обойдется в 3936 рублей или 5 руб./км пути. А в среднем максимальные цены на проезд по подобным дорогам в странах Старого света составляют 8-12 рублей за километр.
Добавим, что по планам инвесторов, ежесуточно дорогой будут пользоваться около 9,2 тыс. пользователей, а плату за проезд будет забирать себе инвестор.

Вот интересно, а куда еще дороже то?

28
Авг

Женщины-водители попадают в аварии чаще мужчин

В целом, количество дорожно-транспортных происшествий, совершенных водителями-мужчинами, больше, но по частоте попадания в аварии лидируют женщины.
Компания «АльфаСтрахование» на основе изучения страховых случаев, произошедших с клиентами компании по программам «Очень умное каско» и «Очень умное каско бонус» за 2015–2016 гг. сделала следующие выводы об особенностях вождения мужчин и женщин.Женщины попадают в аварии на 28% чаще; так, каждая шестая женщина-водитель, застрахованная в компании по каско, обращалась за страховой выплатой.
При этом представительницы прекрасного пола чаще всего попадают в легкие и менее опасные аварии, в то время как мужчины становятся участниками тяжелых дорожно-транспортных происшествий. Соответственно, и имущество женщин страдает меньше, чем автомобили мужчин. Средняя сумма компенсаций, выплаченных по страховым происшествиям с водителями-мужчинами, на 10% выше, чем по ДТП, произошедших по вине женщин. Самыми распространенными причинами ДТП, в которые попадают женщины, стали несоблюдение правил перестроения и маневрирования, у мужчин самая частая причина — превышение скорости.
Статистику удалось собрать на основе данных телематических устройств, установленных на автомобили клиентов банка. Устройство накапливает информацию о манере вождения владельца машины: резкость старта, ускорения и торможения, плавность перестроений и вхождения в повороты, среднее пройденное расстояние и максимальная скорость движения.

  • Всего, согласно данным ГИБДД, за семь месяцев с начала года водителями-мужчинами совершено 61 615 ДТП, женщинами — 10 430 аварий. С начала года в России произошло 89 832 аварии, в которых погибло 10 180 человек.
  • Между тем МВД не увидело связи между аварийностью и мощностью автомобиляи предлагает изъять коэффициент мощности из формулы расчета стоимости ОСАГО.
18
Авг

Собянин подтвердил появление новой платной дороги в Москве

По словам столичного градоначальника, у государства не хватит денег на строительство Северо-Восточной хорды.
Поскольку к строительству новой магистрали на востоке Москвы будут привлечены частные инвесторы, вероятнее всего, проезд по ней будет платным. Об этом мэр Москвы Сергей Собянин рассказал в эфире радиостанции «Говорит Москва».

Вот эта хорда строится за счет не только государственных, но должна строиться и за счет частных денег, поскольку у города в полном объеме денег на такое сооружение нет. Это тоже около 30 км, т.е. с дублерами тоже около 100 км. Скорее всего, она будет платной, будем привлекать деньги концессионеров.

Сергей Собянин мэр Москвы

Собянин подтвердил появление новой платной дороги в Москве

Одновременно Собянин отметил, что, вместо установки терминалов для оплаты, на трассе будет применяться технология использования транспондеров

Делать специальные терминалы для оплаты фактически невозможно. Будет использована технология считывания номеров с датчиков, которые будут установлены на специальных устройствах у вас в машине

Сергей Собянин мэр Москвы

Напомним, Северо-Восточную хорду начали возводить еще в 2008 году как продолжение возведенного участка Четвертого транспортного кольца между Шоссе Энтузиастов и Щелковским шоссе. Предполагается, что дорога протяженностью 29 км пройдет от платной трассы Москва-Санкт-Петербург вдоль Малого кольца Московской железной дороги (МЖД) до новой развязки на МКАД на пересечении с магистралью Вешняки — Люберцы. Трасса должна стать бессветофорной и помочь разгрузить МКАД и транспортное кольцо. Окончание строительства трассы запланировано на 2018-2019 год

4
Авг

Штраф 5000 рублей за «пешехода»: законопроект внесен в Госдуму

Согласно предлагаемым поправкам, штраф по статье 12.18 КоАП предлагается увеличить с 1500 до 5000 рублей.
Соответствующий документ был разработан Заксобранием Краснодарского края и размещен в автоматизированной системе обеспечения законодательной деятельности.
«Учитывая, что пешеходы — это самая большая категория участников дорожного движения и при этом самая незащищенная, особенно дети и граждане пожилого возраста, проектом федерального закона предлагается увеличить штраф за непредставление преимущества пешеходу с 1,5 тыс. руб. до 5 тыс. руб», — сказано в пояснительной записке к законопроекту.
Авторы документа также указывают, что 38,9% всех ДТП происходит с участием пешеходов, а более половины из наездов на пешеходов (51,4%) совершены в зоне действия пешеходных переходов. В заксобрании Краснодарского края уверены, что нынешнее наказание (1500 рублей) несоизмеримо с тяжестью травм, которые получают пешеходы в результате происшествий.
Напомним, что, согласно действующей сейчас редакции ПДД, «водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода».

3
Авг

Инспекторам ГИБДД в ряде регионов запретили использовать ручные радары

Инспекторам ГИБДД в ряде регионов запретили использовать ручные радары
В ряде регионов сотрудникам ГИБДД запретили для выявления нарушителей правил дорожного движения использовать ручные радары. Об этом в среду, 3 августа, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в управлениях ГИБДД нескольких субъектов Федерации.
Запрет действует с 10 июля и касается устройств моделей «Сокол-Виза», «Беркут-Виза», «Визир», «Визир-2М», «Бинар». Ограничение касается, в частности, Самарской и Ростовской областей, а в Краснодарском крае под запрет попали все приборы, данные с которых можно стереть вручную.
Если инспектор продолжит использовать радар несмотря на запрет, ему грозит дисциплинарная ответственность, а при дальнейших нарушениях — увольнение.
По данным издания, данное решение принято после указания главы МВД Владимира Колокольцева о необходимости борьбы с коррупцией среди сотрудников Госавтоинспекции.
Отмечается, что приборы для замера скорости использовались сотрудниками ГАИ СССР с 1960-х годов. Со временем в радарах появились функции видеозаписи и привязки к GPS-координатам. В начале 2000-х МВД в рамках борьбы с коррупцией приступило к работе над системой автоматической фиксации нарушений.
В настоящее время только в Москве установлены около 900 камер видеофиксации, часть из которых являются муляжами.

3
Авг

Появился способ узнать реальный пробег подержанного автомобиля

На портале «Автокод» опубликована информация о настоящем пробеге б/у-автомобилей.
Чтобы узнать, сколько километров в действительности проехал автомобиль, пользователю необходимо ввести VIN-номер или госномер машины, а также номер и серию свидетельства регистрации ТС, сообщает портал Mos.ru.
В настоящее время информация о реальном пробеге уже доступна для более 100 тысяч автомобилей. Как рассказали в столичном Департаменте информационных технологий (ДИТ), данные о пробеге сервис получает от партнёров портала — ГИБДД, МВД, а также страховых компаний.
Кроме того, пользователи «Автокода» уже могут проверить историю автомобиля — количество предыдущих владельцев ТС, число ДТП, информацию о наложенных ограничениях и т.д. В ближайшее время такая информация доступна для нескольких миллионов автомобилей. В скором времени данные будут дополнены информацией о пробеге.
«Всю информацию, в том числе пробег, недобросовестные продавцы подержанных авто стремятся скрыть от покупателей. Одна из целей портала “Автокод” — сделать вторичный рынок максимально прозрачным», — пояснили в ДИТ Москвы.
Добавим, что пока что в базе данных «Автокод» собраны только автомобили, зарегистрированные в столичном регионе.

Страницы