Юридические автоновости

17
Дек

Референдум по платным парковкам признали законным

Депутаты Московской городской думы поддерживают проект референдума по платным парковкам и рассмотрят вопрос о его проведении на заседании 18 декабря сразу в двух чтениях, так как он не противоречит законодательству, решили на совместном заседании думские комиссии по государственному строительству и местному самоуправлению, по городскому хозяйству и жилищной политике и по законодательству.

Референдум по платным парковкам признали законным
Инициатором референдума стало московское отделение партии «Справедливая Россия», которое выступает против расширения зоны платной парковки до Садового кольца (намечено на 25 декабря с.г.) и предлагает смягчить условия парковки для жителей Центрального округа.
Председатель Мосгордумы Владимир Платонов предложил выслушать позицию москвичей на референдуме. «Я считаю, мы должны согласиться с проведением референдума. Мы изначально были против таких поборов. Последние два года Москва пошла другим путем, проложенным другими европейскими странами», – приводит слова Платонова ИТАР-ТАСС.
По словам председателя комиссии по государственному строительству и местному самоуправлению Татьяны Портновой («Единая Россия»), предлагаемые на референдум вопросы в целом не нарушают демократические свободы граждан, закон «О референдумах в городе Москве» и федеральное законодательство.
Руководитель фракции КПРФ Андрей Клычков, со своей стороны, отметил, что Москва никогда раньше не проводила референдумы. «Другое дело, что результат этого референдума может вызвать неоднозначную трактовку», – отмечает депутат.
18 декабря вопрос о референдуме будет вынесен на заседание Мосгордумы. Если депутаты поддержат референдум, Мосгоризбирком должен зарегистрировать инициативную группу. После этого у нее будет 20 дней на сбор подписей в поддержку проведения голосования (необходимы 146 тыс. подписей – 2% от численности москвичей, имеющих право голоса). Затем избирательная комиссия в течение двух недель должна проверить подлинность подписей и вновь передать документы в столичный парламент. У депутатов будет еще месяц, чтобы принять решение о назначении референдума. Это решение должно быть опубликовано не позднее чем за 60 дней до голосования.

17
Дек

Откосивших от армии лишат водительских прав

Заветная справка о негодности к военной службе может сыграть с уклонистами злую шутку. Госдума приняла во втором чтении законопроект, обязывающий медкомиссии передавать результаты обследований в ГИБДД. Водители, которым «нездоровится», рискуют лишиться прав во время проверки документов.

Откосивших от армии лишат водительских прав
Речь идет о поправках к закону «О безопасности дорожного движения», усиливающих контроль над здоровьем автомобилистов. В соответствии с документом, рассмотренным Государственной думой в минувшую пятницу, ранее выданное водительское удостоверение может быть аннулировано, если у гражданина обнаружатся заболевания, не совместимые с управлением автомобилем. Полный перечень таких болезней будет утвержден правительством РФ.
Конечно, и сегодня выявленные болезни сердца, психические отклонения или, например, нарушения зрения могут послужить причиной приостановки действия водительских прав. Но на практике это работает плохо, ведь гражданин обязан представлять медицинскую справку только при получении или замене ВУ, то есть – раз в десять лет (за исключением случаев возврата прав после их лишения). А это, по мнению лидера Федерации автовладельцев России Сергея Канаева, очень долгий срок.
«Подумайте сами, что может произойти с человеком за такое длительное время. Права меняются раз в 10 лет, медицинские справки действуют по 3 года – это все слишком долго. За рулем должны находиться 100-процентно здоровые люди, и любые законодательные изменения тут можно только приветствовать», - заявил эксперт корреспонденту «За рулем.РФ».
Кроме того, работа медицинских учреждений и Госавтоинспекции из рук вон плохо скоординирована. Это показали проверки, проведенные Генпрокуратурой в 2010-2012 годах, которые выявили около 40 тыс. граждан, состоящих на учете в психиатрических или наркологических диспансерах и имеющих при этом водительских удостоверения. А процесс изъятия у них прав оказался чересчур громоздким: по каждому случаю прокуратура была вынуждена обращаться с запросом в больницы, а затем судиться с выявленными нарушителями.
Пакет поправок к закону призван упростить дело: выявив у пациента заболевание, препятствующее управлению автомобилем, медучреждение обязано будет самостоятельно известить об этом полицейских. Если у призывника окажется водительское удостоверение, то медицинская справка на него будет признана недействительной, и оно автоматически аннулируется. При этом ГИБДД намеревается создать единую базу таких автомобилистов, доступ к которой получат инспекторы, – они смогут выявлять их в ходе проверок на дорогах.
Как отметил президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин, полезная законодательная инициатива может оказаться загубленной конечными исполнителями. «Все хорошо, но напрасно функцию изъятия прав оставили за ГИБДД, ее следовало бы передать прокуратуре. А так нас ожидает только рост взяток и очередной виток коррупции. Впрочем, у нас любое усиление государственного контроля является, с одной стороны, чистой показушной, с другой – доходной функцией», - посетовал он.
Подготовка поправок к закону «О безопасности дорожного движения» началась в 2009 году по указу тогда еще президента Дмитрия Медведева. Причем с особым пристрастием к исполнению поручений премьера подошли региональные власти. Так, этим летом администрация Иркутска инициировала массовую проверку среди призывников; по ее итогам права были изъяты у молодых людей, признанных военно-врачебной комиссией (ВВК) негодными к службе в армии. Краевая прокуратура подтвердила законность такого решения, мотивировав это тем, что ограничения для несения службы соответствуют «гражданским» противопоказаниям для водителей.
Вместе с тем, обсуждаемые поправки не только наладят повсеместное сотрудничество между ВВК и дорожными инспекторами, препятствуя получению «белобилетниками» прав, но и позволят массово изымать уже выданные, так как заключения медкомиссий будут переданы в ГИБДД. Схожая практика действует в соседней Белоруссии, где откосивший по здоровью призывник обязан либо сдать права, либо все-таки решиться отслужить «срочную».
«И это совершенно справедливо, - считает Виктор Травин. – Если молодой человек раскатывает на папиной машине, в то время как его сверстники рискуют собой в горячих точках, такого персонажа не грех и ограничить в правах. Покупаешь справку о болезни, чтобы уклониться от армии – ну, и сиди дома тогда».
Затронут поправки и профессиональных водителей: законопроект ужесточает контроль над работниками транспортных компаний. Состояние их здоровья будет контролироваться тщательнее, чем здоровье у обычных граждан: обязательные осмотры необходимо будет проходить раз в два года. Кроме того обязательными станут предрейсовые и послерейсовые обследования. Конкретные детали проверок в законопроекте не указаны.

12
Дек

Тысячи жителей Приморья рискуют остаться без машин

ГИБДД Приморья начало проводить рейды по выявлению машин «конструкторов». За 2013 год около 900 таких автомобилей лишились документов о регистрации. Всего под угрозой находится около 95 тысяч машин - именно столько автомобильных кузовов, по данным Дальневосточного таможенного управления, было ввезено в Россию в течение последних четырех лет.
Ввоз автомобилей-«распилов» начался в 2009 году, после того, как были введены заградительные пошлины на подержанные иномарки. Автомобили ввозят как запчасти, кузова доукомплектовывают и реализовывают готовые машины. Чаще всего новый владелец даже не догадывается об истории появления в России своего автомобиля.
Приморских депутатов заваливают жалобами водители, лишившиеся регистрации на автомобиль. «Есть понятие «добросовестный приобретатель». Мне кажется, неправильно так поступать с людьми - они, не нарушая закон, купили автомобили, которые сейчас называют «распилами» и регистрацию которых отменяют», - поясняет депутат Константин Межонов.
Начальник управления ГИБДД УМВД России по Приморскому краю Олег Зубакин сообщил, что ведомственные проверки выявили более 8500 сомнительных постановок на учет. Для этого одной из организаций, которая работала как орган классификации и никогда не имела права на выдачу заключений, были выданы поддельные справки.

6
Дек

В Казахстане нашли новый способ ловить нарушителей

Шымкентские работники дорожно-патрульной службы стали выявлять нарушителей, притворяясь пассажирами общественного транспорта.
Об этом сообщает газета «Время». Полицейские заходят в салоны автобусов и маршруток и на протяжении всего времени следования тщательно следят за водителем. «На конечной остановке оформляется адмпротокол, в котором отражаются все нарушения», - цитирует газета начальника отдела дорожно-патрульной службы УАП Галымжана Есимова.
За последние 10 дней работы по такой схеме полицейские зафиксировали больше 250 нарушений. Чаще всего водители общественного транспорта грешили остановками в неположенных местах, чтобы подобрать или выпустить пассажира, превышали нормы наполненности салона, а также разговаривали по телефону во время езды, чем создавали опасные ситуации на дорогах.

6
Дек

Мосгоризбирком одобрил референдум по платным парковкам

Мосгоризбирком одобрил идею референдума по введению платных парковок в Москве и принял решение отправить соответствующее ходатайство в Мосгордуму. В течение 20 дней депутаты должны будут проверить формулировки предложенных на референдум вопросов на соответствие законодательству и принять соответствующее постановление.

Всего на обсуждение жителей Москвы планируется вынести четыре вопроса:

  •     Поддерживаете ли вы решение департамента транспорта Москвы о расширении зоны платной парковки до пределов Садового кольца?
  •     Считаете ли вы необходимым предоставить жителям — резидентам платной парковки права бесплатного паркования по месту жительства?
  •     Считаете ли вы необходимым введение платной парковки за пределами Садового кольца?
  •     Поддерживаете ли передачу органам местного самоуправления полномочий по администрированию зоны платной парковки, в том числе установлению льгот для жителей, сокращению/увеличению платных парковочных мест, а также поступлению платежей в местные бюджеты?

В случае, если Мосгордума признает формулировки отвечающими законодательству, ходатайство возвращается в избирком, который принимает решение о регистрации инициативной группы по проведению референдума. Ей понадобится в течение 20 дней собрать подписи 2% избирателей, то есть около 145 тыс. москвичей.

5
Дек

Москва: цена парковки увеличилась до 80 рублей в час

Ну все, мы вас поздравляем. Дожили...

Парковка в центре Москвы подорожала. И намного! Если раньше в пределах Бульварного кольца парковка стоила 50 рублей, то сейчас речь идет уже о 80 руб. в час!

Москва: цена парковки увеличилась до 80 рублей в час

Напомним, что платная парковка была введена в столице 1 ноября 2012 года. Сначала проект носил звание «пилотного» и распространялся лишь на несколько улиц. Однако затем чиновникам понравилось брать плату за парковку, и она появилась в пределах всего Бульварного кольца.
Ну а с 25 декабря платной станет парковка в пределах уже Садового кольца. Парковка там будет стоить 60 рублей в час. При этом власти делают некоторые послабления. Так, месячные и годовые абонементы будут действовать не с 8 до 20 часов, а с 6 утра и до полуночи. Правда, цены на абонементы тоже серьезно вырастут — 16 000 рублей в месяц для парковки внутри Бульварного кольца и 12 000 рублей в месяц для парковки внутри Садового кольца.
Есть и еще один «пряник». До сих пор  так называемые резидентные разрешения, которые позволят парковаться в ночное время (с 20-00 до 8 утра) за 3000 рублей в год, выдавались по принципу «одно домовладение — одно разрешение». Однако у многих это правило вызывало недовольство, ведь зачастую в семье было по две и более машины. Сейчас принято решение выдавать два разрешения на одну квартиру.
Кроме того, предполагается ввести и еще один бонус – за каждые 10 часов парковки водитель будет получать на свой виртуальный счет один «бонусный» час. Правда, только в том случае, если у водителя в течение года не было нарушений правил дорожного движения.

5
Дек

Новая кара для водителей: арест автомобиля на 6 месяцев

Автомобили с закрытыми номерами могут в будущем быть отправлены… под арест. Именно с таким предложением выступили депутаты Государственной Думы, передает портал M24.ru. По словам первого зампреда комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслава Лысакова, водителей, которые прячут номера своих машин, можно лишать транспортного средства на срок до 6 месяцев!
Новая кара для водителей: арест автомобиля на 6 месяцев

«Сейчас эвакуация машины на штрафстоянку — это мера обеспечения, а я предлагаю сделать ее мерой наказания. Предстоит выяснить, насколько юридически возможно ввести такую санкцию», — объяснил Лысаков. По его словам, в некоторых странах мира за серьезные нарушения ПДД автомобили уже давно отнимают. Делается это сейчас и в соседней Белоруссии, где за «пьянку» можно остаться без машины. «У нас этого не позволит Гражданский кодекс. А вот арестовывать и ставить машину на штрафстоянку на длительный срок, условно говоря, на полгода – да, это заставит задуматься автовладельца. Сам факт, что автомобиль будет стоять на морозе или на солнцепеке в течение нескольких месяцев, остудит пыл нарушителей», — уверен господин Лысаков.
Проблема с закрытыми номерами вновь взволновала общественность после того, как Верховный суд отменил штраф в 5000 руб. за оставление на улицах города машины с нечитаемыми номерами (после этого в Москве появились специальные инспекторы, которые занимаются очисткой номерных знаков).
Причем Вячеслав Лысаков предлагает ввести арест не только для автомобилей с закрытыми номерами, но и для всех злостных нарушителей ПДД, которые отказываются платить штрафы. «У водителя, который не платит штрафы, возникает ощущение безнаказанности. Он представляет опасность для других участников дорожного движения. Я сам чуть не погиб из-за такого водителя, который врезался в мою служебную машину, у него было 15 неоплаченных штрафов. А уж если номер закрыт, то он может скрыться с места ДТП безнаказанным», — сказал Лысаков.
Однако далеко не все поддерживают идею господина Лысакова. К тому же есть много других способов уйти от штрафа за неправильную парковку. «Просто водители будут снимать номера со своих автомобилей и класть их в багажник. За это машину увезти на штрафстоянку уже будет нельзя. Тем более, на новой машине 10 дней разрешается ездить без номеров», — пояснил координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов.

Интересно, а господину, что больше Лысакову больше делать нечего?

1
Дек

Штраф до дна

Законопроект об ужесточении наказания для водителей готовится к принятию Госдумой. Насколько вырастут штрафы, кто рискует попасть в тюрьму за нарушение ПДД и какие санкции ждут пьяных водителей — в инфографике «КоммерсантЪ».

Штраф до дна
Штраф до дна

28
Ноя

В России начали арестовывать за тонировку

В России начали арестовывать людей за езду на машине с затонированными стеклами. Так, недавно в Кургане местный суд принял решение посадить на трое суток 22-летнего водителя, который отказался снять тонировку с передних боковых стекол.
Как сообщает пресс-служба Курганской ГИБДД, эта история началась еще в сентябре, когда водитель на автомобиле ВАЗ-21104 был остановлен инспекторами ДПС. Его привлекли к административной ответственности в виде штрафа 500 рублей за управление транспортным средством с установленными стеклами, светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента. Затем еще 5 раз курганец привлекался к ответственности за данное нарушение. При этом продолжал движение на «тонированном» автомобиле.
«Было выписано требование об устранении технической неисправности светопропускаемости передних боковых стекол. Молодой человек в течение 15 дней должен был снять тонировку с машины. 17 ноября водителя вновь остановили полицейские. На стеклах ВАЗ – 21104 находилось все то же пленочное покрытие. В ходе проверки инспектора ДПС установили, что водителю выписывалось «требование», которого он не выполнил. За невыполнение законного распоряжения или требования сотрудника полиции в этот же день 22-летнего парня доставили в городской суд. На основании ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ постановлением городского суда курганец признан виновным в нарушении и подвергнут административному аресту на 3 суток», - сказано в официальном сообщении.
P.S. Напомним, что, согласно действующему законодательству, светопропускная способность лобового стекла и передних стекол должна быть не меньше 70%. А вот требования к остальным стеклам никак не регламентируются. Именно поэтому гаишники могут проверять только лобовое и передние боковые стекла. При этом проверять светопропускную способность стекол может любой сотрудник ГИБДД (разумеется, для этого у него должно быть необходимое оборудование).

24
Ноя

Правительство поддержало введение уголовной ответственности за кражу автономеров

Правительство России поддержало введение уголовной ответственности за кражу автомобильных номерных знаков, сообщается на его сайте.
Сообщается, что предложение авторов законопроекта, направленное на совершенствование законодательства в целях профилактики и пресечения данного вида правонарушений, представляется актуальным и заслуживает поддержки.
По мнению членов правительства, следует рассмотреть вопрос об установлении административной ответственности за неправомерное завладение государственным регистрационным знаком транспортного средства, а также уголовной ответственности за указанные деяния, если они совершены из корыстной заинтересованности.
Накануне законопроект об уголовной ответственности за кражу автономеров был внесен в Госдуму.

Страницы