Юридические автоновости

29
мая

А я люблю булочку с маком.....

Булочка с маком или сердечные капли превращают водителя в наркомана

Дорожной полиции в очередной раз перестало хватать полномочий. На этот раз выяснилось, что бороться с наркоманами за рулем ей мешает право водителя отказаться от прохождения медосвидетельствования.

Совсем недавно ГИБДД сетовала на недостаточно жестокие кары для водителей, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Добренькие депутаты пожалели правоохранителей и резко усилили санкции для нарушителей: увеличили сроки лишения «прав», суммы штрафов подняли и т.п. Но процент аварий с участием пьяных не уменьшился. Потом полицейские решили, что обязательное присутствие понятых при медосвидетельствовании тоже сильно мешает правоохранительной деятельности. Понятых из законодательства убрали: мол, если ведется видеосъемка процесса, можно обойтись и без посторонних глаз и ушей. Людскую память потом ведь не так просто стереть, как электронную запись.
И все равно чего-то недостает полицейским для полного административного счастья на дорогах! Вот, оказывается, в чем причина, вот «затык» в борьбе с пьянством и наркоманией за рулем – возможность для гражданина отказаться от теста на наличие в организме веселящих субствнций! С точки зрения здравого смысла объяснить подобное сложно. Юридические последствия отказа от освидетельствованич аналогичны положительному результату теста на алкоголь или наркотики. Статья 12.26 КоАП сулит отказнику штраф в 30 000 рублей и лишение водительского удостоверения на срок до двух лет. А полицейские в ответ толкуют, что возможность отказаться от теста мешает им бороться с наркоманами за рулем.
Современный полицейский тест на наркотики работает аналогично женскому тесту на беременность: капля мочи – и «полосочки» все про тебя скажут. Пробники настолько чувствительны, что обнаруживают в моче следы морфина, даже если ты вчера позавтракал пирогом с маком. Пришлось принимать сердечные средства типа корвалола или валокордина? Полицейский тест обязательно найдет после этого в моче признаки употребления барбитуратов! Вот что говорит по этому поводу Алексей Смирнов, заведующий химико-токсикологической лаборатории МНПЦ наркологии:
– С годами приборы, оборудование усовершенствуется. И их чувствительность потихоньку повышается. Но есть старые приказы, которые касаются освидетельствования. В частности, приказ МЗСР №308 от 2003-го года по поводу проведения медицинского освидетельствования для водителей транспортных средств. В нем сказано, что заключение о состоянии опьянения выносится, если в образце мочи обнаружились наркотические, психотропные или иные токсические вещества «вне зависимости от их концентрации (количества)». То есть, например, при освидетельствовании водителя на алкометре высвечиваются нули, но есть какие-то признаки, которые могут относиться и к опьянению. Точно такие же симптомы проявляются и при утомлении, и в связи с некоторыми особенностями организма. И вот при проведении экспресс-теста обнаруживается маленький морфинчик после рулета с маком. А в приказе сказано: «вне зависимости от концентрации». И врач может вынести заключение о состоянии опьянения.
Примерно таким образом из совершенно невинного человека можно сделать «наркомана» со всеми вытекающими из него последствиями. То есть, помимо лишения «прав», гражданин оказывается на учете в наркодиспансере и получает массу проблем в ближайшей перспективе. Например, если он захочет получить или продлить лицензию на охотничье оружие. Или он госслужащий. А наркоманов на государственной службе в нашей стране не держат. По крайней мере, официально это не приветствуется. В общем, из-за слишком чувствительных тестов можно человеку всю жизнь под откос пустить. И в таких условиях МВД предлагает отменить возможность отказа от медосвидетельствования водителя. Очень «своевременная» и «продуманная» инициатива!

13
мая

Список неисправностей уберут из ПДД

Перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация автомобиля, признали противоречащим техрегламенту Таможенного союза, принятому еще в 2011 году.ГИБДД исключит из правил дорожного движения перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация автомобилей. Он противоречит принятому в 2011 году таможенному техрегламенту о безопасности автомобилей, который теперь является основным документом.
Действующие ПДД содержат ряд неисправностей, при которых запрещено эксплуатировать автомобиль. Например, в приложениях указаны требования к тормозной системе, рулевому управлению, внешним световым приборам, стеклоочистителям, колесам, двигателю и прочим элементам конструкции машины. В КоАП предусмотрена ответственность за управление машиной при этих неисправностях. К примеру, если у авто неисправны тормоза или рулевое управление, то штраф составляет 500 руб. 
Однако в ГИБДД поясняют, что в 2011 году был принят единый регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», положения которого дублируют, а местами и просто противоречат старому перечню, который содержит «ссылки на недействующие нормативные правовые и технические акты, что приводит к обоснованным жалобам граждан в судебные органы». В качестве примера ГИБДД приводит жалобу челябинского юриста Льва Воропаева в Верховный суд, который требовал признать незаконными несколько пунктов перечня. Например, примечание к пункту 7.3. гласит, что разрешается применять тонированные стекла, светопропускание которых соответствует ГОСТ-527–88. Однако этот стандарт утратил силу еще 1 января 2015 года.
В настоящее время ГИБДД подготовило проект изменений ПДД. Он был размещен на Едином государственном сайте правовой информации. Как только изменения вступят в силу, перечень неисправностей утратит значение, а машиной будет запрещено управлять при наличии неисправностей, перечисленных в таможенном техрегламенте.

Кто-нибудь видел этот Единный регламент. Я не спрашиваю смотрел, я спрашиваю хотя бы видел?

12
Апр

С 12 апреля полисы ОСАГО подорожали на 40 процентов

С 12 апреля минимальный базовый тариф по ОСАГО повышается на 40 процентов с расширением «тарифного коридора» до 20 п.п, то есть до 60 процентов.
Решение в марте принял Центробанк России после вступления в силу с 1 апреля положений закона об ОСАГО о повышении размера страховой выплаты за вред, причиненный жизни и здоровью потерпевших, со 160 тысяч до 500 тысяч рублей.
К новому базовом тарифу в 21 регионе России будут применены понижающие и повышающие коэффициенты: в одиннадцати из них коэффициенты с 1 апреля они повысились, а в десяти — снизились.
Решение о максимальном подорожании базовых тарифов ОСАГО в 60 процентов вместо ранее предполагавшихся 30 процентов было принято из-за ослабления рубля и скачка инфляции.
Теперь для легковых авто физлиц базовый тариф составит от 3432 до 4118 рублей. Зато снижается нижняя граница на легковые автомобили юрлиц (на 22 процента), тракторы (25 процентов), мотоциклы и мопеды (42 процента).
Снижение территориальных коэффициентов произойдет там, где выплаты по ОСАГО составляют не более 70 процентов стоимости проданных полисов. Больше всего повезло Магаданской области, где местный коэффициент снизится на 41 процент.
Региональные коэффициенты повышаются в Камчатском крае, Адыгее, Мордовии, Чувашии, Республике Марий Эл, а также в Амурской, Воронежской, Мурманской, Курганской и Челябинской областях. Там сейчас страховые компании продают полисы себе в убыток. Максимальное повышение коэффициентов (на 25 процентов) будет на Камчатке и в Мордовии.
Кроме того, с 16 апреля изменится методика расчета стоимости автозапчастей: выплаты по ним увеличатся в среднем на 20−25 процентов.
В ЦБ считают, что расширение тарифного коридора до 20 п.п. должно возродить ценовую конкуренцию по ОСАГО между страховщиками.

7
Апр

Медведев изменил правила дорожного движения

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление правительства, которым вносится ряд изменений в Правила дорожного движения.
Для организации дорожного движения вводятся новые знаки и технические средства. В частности, на дорогах будут установлены светофорные секции со встроенным красным сигналом либо красным контуром светофорного сигнала — в целях улучшения видимости дополнительной секции светофора.
На улично-дорожной сети будут выделены диагональные пешеходные переходы. Линиями дорожной разметки будут обозначены зоны парковки, а не каждого парковочного места в отдельности, а также обозначены места парковки для резидентов. Также предусмотрено обозначение островков безопасности.
Существующие дорожные знаки будут определять способы постановки транспортного средства на парковке, позволяющие парковаться под углом к проезжей части. Также будут введены обозначения, позволяющие велосипедистам использовать полосы для маршрутных транспортных средств.
Вводится новый знак 5.14.2 «Полоса для велосипедистов». Это связано с тем, что некорректно применяемый в настоящее время знак 4.4.1 «Велосипедная дорожка или полоса для велосипедистов» служит для обозначения одновременно велосипедной дорожки и полосы для велосипедистов, несмотря на то, что они имеют различный режим движения.
«Принятые решения позволят улучшить организацию дорожного движения, окажут положительное влияние на безопасность дорожного движения», — отметили в правительстве.
Поправки были подготовлены Минтрансом во исполнение поручения кабинета министров.

24
Мар

Могут ли лишить прав, если вы только завершили обгон через сплошную?

Очередная интерпретация, но очень даже неплохая..

По загородным трассам все едут в разном темпе, и места для обгона никогда не хватает… Приходится возвращаться в полосу уже через сплошную линию разметки. Выясняем, можно ли лишиться водительского удостоверения в этом случае.
А как иначе? Если, допустим, целых десять километров вы плелись за вереницей фур и тут вдруг одновременно и обгон разрешен, и «встречка» свободна. Ну как не постараться всех их разом сделать… Сам бог велел! «Ну чуть-чуть зацепил, ну немножко пересек сплошную, за что наказывать-то?» — подумают некоторые автолюбители и, безусловно, то же самое скажут дотошному инспектору. Но есть и те, кого все же тревожит вопрос: а нарушаем ли мы таким образом правила дорожного движения?
Отвечаю сразу: да! Конечно, нарушаем, но не везде и не всегда. Поэтому давайте сразу с вами перейдем к следующему вопросу: а как следует себя вести, если за такой обгон вас остановил инспектор ДПС? И что значит не везде и не всегда? А это значит, что у нас в стране есть ГОСТ, в соответствии с которым должна быть нанесена разметка. Нанесение разметки не по ГОСТу и будет являться в нашем случае единственным нюансом, за который можно и нужно зацепиться. То есть перед сплошной линией разметки должен быть горизонтальный знак 1.6 — это линия приближения к сплошной. Она представляет собой прерывистую линию, у которой длина штрихов в три раза превышает промежутки между ними. Если такая линия отсутствует, то это нарушение ГОСТа, а значит, нет состава правонарушения. И наоборот, если такой знак присутствует, то вы нарушили правила дорожного движения и требования инспектора абсолютно законны. То есть еще раз: по стандарту нельзя резко менять линию разметки с прерывистой на сплошную — у водителя должно быть время на реакцию.
Поэтому, как только вас остановил инспектор ДПС, убедитесь в наличии линии приближения к сплошной. Если она отсутствует, значит, вам повезло и тогда разъясните инспектору, что не согласны с вменяемым нарушением, поскольку из-за отсутствия такой разметки вы никак не могли знать о приближении к сплошной линии. Так как знак-то не по ГОСТу.

19
Фев

Новый штраф 1000 рублей — за блокирование проезжей части

Да они охренели!!!

Водителей, перекрывающих проезжую часть в случае ДТП, будут наказывать.
Водителей, которые при небольшом ДТП не будут освобождать проезжую часть, будут штрафовать за «затруднение проезда». Такая норма содержится в поправках в ПДД, которые вступают в силу 1 июля 2015 года.
Согласно тексту поправок в ПДД, «если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие». Для этого водителю надо будет сфотографировать место ДТП или снять его на видео, зафиксировав положение автомобилей друг к другу и объектам транспортной инфраструктуры, повреждения и т.д. 
Если у водителей возникнут споры, то, прежде чем покинуть место аварии, они должны позвонить в полицию и получить указания: нужно ли ждать гаишника на обочине или подъехать к нему на пост. Кроме того, нужно записать фамилии и контакты очевидцев ДТП. Если же споров нет, то полицию вызывать не надо, водители должны просто оформить «европротокол» и разъехаться.
«Сейчас закон сконструирован таким образом, что, только если машины полностью блокируют дорожное движение, их можно привлечь к ответственности. С 1 июля, даже если они частично «затрудняют» проезд», это будет считаться правонарушением», - пояснил замруководителя департамента транспорта Андрей Корнеев. Штраф в этом случае будет составлять 1000 рублей. По мнению чиновника, такое положение законодательства будет мотивировать водителя пользоваться «европротоколом». Добавим, что в январе этого года из 11 508 ДТП в Москве лишь 500 было оформлено с помощью «европротокола».

5
Фев

В Московской области появятся платные парковки

Как говорится "Недолго музыка играла,недолго фраер танцевал...". А я предупреждал.

Зоны платной парковки могут появиться в крупных городах Подмосковья с населением свыше 100 тысяч человек.
Уже в 2015 году новые платные парковки могут появиться не только в Москве, но и в крупных городах Подмосковья. Первыми кандидатами для введения пилотной зоны стали Химки и Домодедово. Об этом со ссылкой на Минтранс Московской области сообщает «Коммерсант».

В Московской области появятся платные парковки

В настоящее время власти Подмосковья поставили перед муниципальными образованиями задачу изучить отношение местных жителей к платным парковкам. На основе результатов этих опросов и будет приниматься решение, вводить платные парковки или нет. Однако в Минтрансе считают, что первые платные парковки в Подмосковье могут появиться уже в 2015 году.
Вопрос об организации платных парковок в Московской области поднимался еще в 2014 году Мособлдумой. Однако тогда речь шла об обеспечении жителей многоуровневыми охраняемыми стоянками. В дальнейшем власти уже говорили, что платные парковки все-таки могут появиться в 20 крупных городах с населением более 100 тысяч человек. Активно на эту тему высказывается и губернатор Московской области Андрей Воробьев.
«Мне говорят, давайте введем в больших городах — в Химках, Балашихе — платные парковки, это поможет упорядочить движение, очистить нашу улицу,— заявил он в январе 2015 года.— Будем советоваться с жителями, не исключаю, что такие города и места появятся. Если мы не наведем порядок, то мы просто утонем в этих автомобилях. Мы думаем об этом, но это решение будет в каждом городе обсуждаться и после дискуссии приниматься».
Эксперты отмечают, что проблемы в крупных городах Подмосковья те же, что и в Москве: плотно застроенный центр, загруженные улицы. Однако автомобилизация в Московской области гораздо выше, чем в столице, а вот маятниковая миграция отсутствует. Таким образом, введение платной парковки наверняка вызовет недовольство местных жителей.

25
Дек

Президент России подписал закон о скидках на штрафы

Достаточно будет заплатить половину от суммы штрафа, если оплата пройдет в течение первых 20 дней после вынесения постановления о правонарушении. Но воспользоваться скидками смогут далеко не все.
Получить поблажку не смогут те, кто совершил серьезные нарушения, к которым относятся: езда в пьяном виде или передача управления пьяному, причинение вреда здоровью в результате ДТП или управление не поставленным на учет автомобилем. Штраф за выезд на встречку или проезд на красный сигнал светофора можно уменьшить, только если это совершено впервые. За повторы нарушений придется платить полностью.
Что интересно, скидка не положена за мелкие правонарушения: минимальный штраф в 500 рублей придется платить полностью в любом случае.

21
Ноя

Правительство РФ внесло изменения в ПДД для обеспечения безопасности пешеходов

С 1 июля 2015 года вводится требование об обязательном применении пешеходами светоотражающих элементов при движении по проезжей части вне населенных пунктов в темное время суток.

Правительство РФ внесло изменения в ПДД для обеспечения безопасности пешеходов
Правительство РФ внесло ряд изменений в Правила дорожного движения (ПДД), направленных на обеспечение безопасности пешеходов. Соответствующее постановление опубликовано на сайте кабмина.
В частности, устанавливается требование об обязательном применении пешеходами светоотражающих элементов при движении по проезжей части вне населенных пунктов в темное время суток. Это требование вступит в силу с 1 июля 2015 года.
"Подписанным постановлением уточняется формулировка термина "пешеходный переход" - соответствующая область распространяется на место пересечения трамвайных путей. Кроме этого, вводится запрет на обгон на нерегулируемом пешеходном переходе вне зависимости от наличия на нем пешеходов", - говорится в справке к документу.
Также ряд пунктов ПДД изложены в новой редакции, "более конкретно определяющей действия водителей при проезде нерегулируемых пешеходных переходов", отмечается в справке.
Постановление было подписано 14 ноября. Документ был внесен МВД России "в инициативном порядке".
"Принятые решения позволят устранить имеющиеся пробелы в нормативно-правовом регулировании и уточнить редакцию Правил дорожного движения в части, касающейся обеспечения безопасности пешеходов при пересечении проезжей части и движении по ней", - считают в кабмине.

Ужесточена процедура возврата прав водителям за езду в нетрезвом виде после исполнения наказания
Правительство РФ ужесточило процедуру возврата прав водителям за езду в нетрезвом виде. Отныне права можно будет вернуть не только после исполнения наказания за "пьяную езду", но также после сдачи пересдачи экзамена по правилам дорожного движения. Соответствующее постановление опубликовано на сайте кабмина.
"Возврат водительского удостоверения лицам, лишенным права управления транспортными средствами, после утраты оснований прекращения действия права на управление транспортными средствами производится подразделениями ГИБДД МВД России после проведения проверки знаний ими правил дорожного движения", - говорится в документе.
В постановлении упоминаются соответствующие статьи Кодекса административных правонарушений (КоАП) РФ и Уголовного кодекса (УК) РФ.
"Лица, лишенные права управления транспортными средствами за совершение административных правонарушений, предусмотренных частями 1 и 4 статьи 12.8, частью 1 статьи 12.26 и частью 3 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, либо за совершение преступлений, предусмотренных частями 2, 4 и 6 статьи 264 Уголовного кодекса, кроме того, представляют медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами, выданное после прекращения действия права на управление транспортными средствами", - подчеркивается в постановлении.
"Принятое решение, - утверждается в документе, - направлено на дальнейшее совершенствование нормативно-правовой базы, регулирующей вопросы безопасности дорожного движения".

10
Ноя

Сотрудникам ГИБДД искать понятых не обязательно

 С 15 ноября в России вступают в силу изменения в Кодекс об административных правонарушениях.
Вводится новое наказание для водителей, которые изменяют внешний вид номерных знаков своих машин. Согласно закону, за данное правонарушение водителям грозит лишение прав на 3 месяца или штраф в размере 5000 рублей. Это же касается и автомобилей с регистрационными знаками, «оборудованными с применением устройств или материалов, позволяющих их видоизменить или скрыть».
Также наиболее важным изменениям подвергнется «институт понятых». То есть теперь сотрудники ГИБДД могут составить протокол или освидетельствовать на состояние алкогольного опьянения без понятых, что немаловажно при невозможности найти таковых, например на трассе или в ночное время. Здесь предусматривается наличие видеозаписи, сделанной при совершении процессуальных действий (за исключением личного досмотра), которая будет прилагаться к протоколу либо акту.
Кроме того, с 15 ноября в КоАП вводятся наказания для водителей мопедов. Теперь они будут нести ответственность на общих основаниях.
Согласно нововведениям, водителям, лишенным прав за нарушения ПДД, придется не только заново сдавать экзамен на знание правил, но и заплатить все скопившиеся штрафы, если таковые имеются.

Страницы