Юридические автоновости

15
Окт

Оформлять ДТП будут спутниковые системы

Российские страховщики готовятся к тому, чтобы использовать при оформлении ДТП данные со спутниковых систем, способных не только зафиксировать точное место и время аварии, но также скорость, направление движения и силу удара, заявляет пресс-служба Российского союза страховщиков. Информация, полученная от таких устройств, поможет автомобилистам самостоятельно оформлять все документы без участия ГИБДД и подкреплять свои заявления данными, фиксируемыми автоматикой.
К сожалению, обычные автомобильные навигаторы не записывают такие данные. Видеорегистраторы, имеющие GPS-модули, на это способны, но пока страховщики говорят о другом. Они планируют сотрудничать с некими операторами спутниковых мониторинговых систем. Видимо, речь об корпоративном оборудовании, отслеживающем перемещения коммерческого транспорта, такси и т.д. В общем, если вы попадете в ДТП, виновником которого будет фургон, оборудованный такой системой, детали аварии будет проще зафиксировать в документах.
Напомним, что в системе ОСАГО грядут серьезные перемены. Этой весной Госдума приняла в первом чтении законопроект, существенно расширяющий сферы применения так называемого Европротокола, позволяющего оформлять ДТП без участия ГИБДД. По статистике, сейчас этой возможностью пользуются лишь 8% водителей, так как процедура у многих вызывает недоверие, а максимальная компенсация в этом случае составляет лишь 25 000 руб. Новый законопроект предусматривает увеличение лимита вдвое в большинстве регионов России, а в Москве, Санкт-Петербурге и их пригородах – до 400 000 рублей.
Что касается спутниковых систем мониторинга, страховщики планируют протестировать существующее оборудование и до конца года назвать список операторов мониторинга, чьи устройства могут быть использованы при упрощённом оформлении ДТП без участия полиции по процедуре Европротокола.

15
Окт

Регистрация автомобиля: ответы на все вопросы

15 октября в России вступил в действие новый «Административный регламент исполнения государственной услуги по регистрации транспортных средств». Он серьезно изменил систему постановки автомобилей на учет. Как же сейчас продавать машину и что надо делать после ее покупки? В каком отделении требуется регистрировать автомобиль и где получать номера?

  1. Что делать при покупке автомобиля?
  2. Что делать при продаже автомобиля?
  3. Как оставить себе старый номер?
  4. Замена испорченного номера
  5. Что делать, если украли номера?
  6. Прекращение регистрации автомобиля и снятие с учета с целью утилизации
  7. Как оформить машину по наследству?
  8. Если машина была с «темным прошлым»
  9. Сколько стоит регистрация автомобиля?
  10. Время регистрации автомобиля
  11. Договор купли-продажи (взят с сайта авто.мэйл.ру)

Что делать при покупке автомобиля?
Если вы покупаете новую машину в автосалоне, то тут все просто — вместе с автомобилем дилер выдаст вам весь необходимый пакет документов, с которым вы в течение десяти суток приезжаете в ГИБДД и регистрируете автомобиль (либо можно поручить это представителям автосалона, которые возьмут за свои услуги несколько тысяч рублей). Согласно новому регламенту, обращаться можно в любое подразделение ГИБДД вне зависимости от места проживания! То есть, житель Краснодара может спокойно приехать в Москву, купить там машину и тут же поставить ее на учет. При этом номера на машину будут выданы со столичным кодом региона. Однако все налоги будут начисляться по «краснодарским» ставкам — «место жительство» автомобиля автоматически приписывается к месту регистрации владельца.
Стоимость регистрации нового автомобиля — 2000 рублей. В эту сумму входит: пошлина за выдачу свидетельства о регистрации ТС — 300 руб., пошлина за выдачу регистрационных знаков на автотранспортные средства — 1500 руб. и пошлина за внесение изменений в ранее выданный паспорт транспортного средства (ПТС) — 200 руб.

В обязательный пакет документов (помимо квитанций об оплате пошлин), который вы должны предоставить в ГИБДД, входит:

  • Заявление о регистрации автомобиля;
  • Договор на покупку автомобиля;
  • Паспорт транспортного средства (ПТС);
  • Документ, удостоверяющий личность гражданина (паспорт);
  • Доверенность от собственника, разрешающая осуществление регистрационных действий (при необходимости);
  • Полис ОСАГО.

ВНИМАНИЕ:
В паспорте транспортного средства, которое было выпущено на рынок после 1 сентября 2012 года, должна стоять отметка об уплате утилизационного сбора. ПТС машин, которые были проданы или ввезены ранее, это правило не касается.
Если же речь идет о покупке подержанного автомобиля, то тут несколько интересней. Ведь сейчас продавцу не надо снимать машину с учета — вы просто подписываете договор купли-продажи (в простой рукописной или нотариальной форме), вносите изменения в ПТС, получаете ключи и документы на транспортное средство и затем ставите автомобиль на учет (комплект документов — см. выше).

ВНИМАНИЕ:
После заключения договора (в двух экземплярах) покупатель и продавец вносят соответствующие отметки в ПТС и ставят там свои подписи. Сделка считается завершенной.
Но нужно быть внимательным. Ведь на автомобиль может быть наложен запрет судебных приставов на любые регистрационные действия, или из-за коррозии невозможно прочитать номер кузова или двигателя. В этом случае сотрудник ГИБДД просто откажет в регистрации автомобиля, и вы столкнетесь с массой проблем, таких, например, как прохождение экспертизы. А между тем, напомним, что ездить на незарегистрированном автомобиле можно лишь в течение десяти дней после заключения сделки купли-продажи.
Именно поэтому рекомендуется при покупке автомобиля действовать по следующей схеме — приехать с продавцом в любое отделение ГИБДД, там проверить машину, там же подписать договор купли-продажи и сразу же поставить машину на учет. Причем в этом случае можно даже вовсе не подписывать никаких бумаг — это называться заключить договор в устной форме (при этом сотрудник ГИБДД должен убедиться в личности продавца). Но лучше все же иметь письменный договор.

СОВЕТ:
При покупке автомобиля действуйте по следующей схеме: приехать с продавцом в любое отделение ГИБДД, там проверить машину, там же подписать договор купли-продажи и сразу же поставить машину на учет.
При этом после сделки купли-продажи регистрационные знаки по умолчанию останутся старыми. В этом случае затраты покупателя на постановку машины на учет составят 500 рублей (300 рублей за выдачу свидетельства о регистрации ТС и 200 рублей за внесение изменений в ранее выданный паспорт транспортного средства).
Если вам не нравятся старые номера, то нужно будет написать заявление о выдаче новых знаков — в этом случае затраты будут 2000 руб. Также новые регистрационные знаки будут выданы в том случае, если старые не соответствуют стандартам.

СОВЕТ:
Для экономии вашего времени можно воспользоваться сайтом Госуслуги! На странице www.gosuslugi.ru можно предварительно записаться на регистрацию машины.

Что делать при продаже автомобиля?
Согласно новым правилам, автомобиль продается без предварительного снятия с учета. Вы просто заключаете договор купли-продажи в двух экземплярах (в рукописной или нотариальной форме), вносите изменения в ПТС, ставите подписи. Формально сделка считается завершенной. При этом подобной схемой купли-продажи можно воспользоваться вне зависимости от места жительства как продавца, так и покупателя — последний может ставить машину на учет в любом отделении ГИБДД страны.

ВНИМАНИЕ:
По доверенности продавать автомобиль никогда не нужно. Как бы вас ни уговаривал покупатель. Ведь в этом случае машина будет по-прежнему числиться за вами. А значит, именно вам будут приходить штрафные квитанции с камер фотофиксации, транспортный налог, именно с вас будут взыскивать задолженность, если машина окажется на штрафстоянке.
Кстати, при продаже автомобиля вы можете сохранить старые номера, которые стоят на машине. В этом случае до сделки купли-продажи необходимо приехать в ГИБДД, написать соответствующее заявление и указать там, что вы хотите оставить за собой госномер для присвоения на другое транспортное средство. Машина в этом случае получит новые регистрационные знаки, с которыми и будет продаваться. При этом старые номера станут хранить в ГИБДД на протяжении 6 месяцев. В течение этого срока вы должны обратиться в то же подразделение ГИБДД и поставить на учет новый автомобиль.
А что делать в том случае, если покупатель не успеет за 10 суток поставить машину на учет? Или не захочет этого делать? Ведь в этом случае формально автомобиль по-прежнему будет числиться за вами (а это значит, что транспортный налог, штрафы с камер фотофиксации нарушений и так далее будут приходить по адресу прежнего владельца). Чтобы подобных проблем не было, в ГИБДД предусмотрели такое действие, как прекращение регистрации. Через 10 дней после совершения сделки купли-продажи вы можете обратиться в ГИБДД и проверить внесены ли данные о новом владельце в базу данных. Если нет, то можете смело писать заявление о прекращении регистрации (номера и документы будут объявлены в розыск). При этом регистрацию автомобиля можно будет возобновить в любой момент.

СОВЕТ:
Вы можете вместе с покупателем при совершении сделки купли-продажи обратиться в ГИБДД. В этом случае вы будете уверены, что машина действительно зарегистрирована на нового владельца.

Как оставить себе старый номер?
Если на автомобиле установлен какой-нибудь «красивый» номер, который вам очень нравится, то ГИБДД позволяет сохранить его и затем поставить на новую машину. Для этого перед продажей автомобиля вам надо обратиться в ближайшее отделение ГИБДД, где занимаются регистрацией автомобилей, и записать заявление о сохранении номера. В этом случае машине будут присвоены другие регистрационные знаки, с которыми вы уже и станете ее продавать (эта процедура обойдется в 2000 рублей). «Красивые» номера будут храниться в ГИБДД на протяжении шести месяцев.
Конечно, если они соответствуют ГОСТу. Если же нет, то рекомендуется сначала получить дубликаты старых номеров, а затем уже писать заявление об их хранении. Получение дубликатов стоит 1000 рублей.

Замена испорченного номера
Согласно правилам, установленные на автомобиль номера должны соответствовать ГОСТу. Кроме того, в ПДД сказано, что государственный регистрационный знак признается нечитаемым, если с расстояния 20 метров не обеспечивается прочтение в темное время суток хотя бы одной из букв или цифр заднего государственного регистрационного знака, а в светлое время суток хотя бы одной из букв или цифр переднего или заднего государственного регистрационного знака.
Если знаки не соответствуют требованиям, то владелец автомобиля (или его представитель, при наличии доверенности) должен получить дубликаты номеров. Никаких сложностей при замене номеров быть не должно. Стоимость получения дубликатов — 1000 руб.

Для получения дубликатов необходимо предъявить:

  • Квитанции об оплате пошлин.
  • Старые регистрационные знаки.
  • Свидетельство о регистрации ТС.
  • Паспорт транспортного средства (ПТС).
  • Документ, удостоверяющий личность гражданина (паспорт).
  • Заявление о выдаче дубликатов регистрационных знаков.

Что делать, если украли номера?
В последнее время все больше автовладельцев жалуются на то, что у них украли номера с машины. Увы, но этот бизнес набирает обороты: преступники похищают регистрационные знаки и затем требуют с водителя деньги за их возврат. Ведь согласно действующему КоАП, за езду без регистрационного знака (хотя бы без одного) штраф составляет 5000 руб. или лишение права управления ТС на срок от 1 до 3 мес.
До 15 октября 2013 года в случае утери или кражи хотя бы одного номера водителю нужно было заново проходить перерегистрацию машины. Причем только в «своем» регионе. Однако сейчас ситуация изменилась в лучшую сторону — перерегистрировать автомобиль больше не нужно. А при утере номеров достаточно будет просто сделать их дубликат, причем в любом регионе России — изготовлением дубликатов занимаются коммерческие структуры.
Опасаетесь, что похищенные номера установят на другую машину? Тогда автомобиль все же стоит перерегистрировать — это можно сделать в любом подразделении ГИБДД вне зависимости от региона (а сейчас в России есть 1382 регистрационных подразделения). Стоимость перерегистрации — 2000 рублей (1500 руб. за выдачу знаков + 300 руб. за новое свидетельство о регистрации + 200 руб. за внесение изменений в ПТС). При этом предъявлять машину на осмотр не нужно.

Прекращение регистрации автомобиля и снятие с учета с целью утилизации
Если у вас имеется старая и абсолютно ненужная машина, или ее уже вовсе нет, но она за вами все еще числится (а значит, вы платите за нее налоги), то от такого транспортного средства можно легко избавиться. Причем для этой цели предусмотрены две операции — снятие с учета и прекращение регистрации.
Разница между ними заключается в том, что в первом случае восстановить регистрацию будет уже невозможно. А вот при прекращении регистрации машину можно будет вновь поставить на учет в любой момент. При этом транспортный налог начисляться не будет как в том, так и другом случае.

СОВЕТ:
Снимать автомобиль с учета можно лишь в том случае, если вы его собираетесь утилизировать. Если же машина, скажем, была в аварии, и вы хотите ее продать на запчасти, то необходимо выполнять операцию по прекращению регистрации.

Как оформить машину по наследству?
При получении транспортного средства в наследство автомобиль необходимо предоставить в ГИБДД на осмотр (так как меняется собственник). При этом номера при желании нового собственника можно оставить старые, либо попросить новые. В первом случае придется заплатить в бюджет в общей сложности 500 рублей, а во втором — 2000 руб.

Если машина была с «темным прошлым»
Если автомобиль был когда-то поставлен на учет, но сейчас вскрылось его «темное прошлое» (например, не были в свое время выплачены таможенные сборы или ПТС был фальшивым), то инспектор должен будет учитывать «срок давности». Если с момента регистрации прошло уже более пяти лет, то аннулировать регистрацию невозможно.

Сколько стоит регистрация автомобиля?

  • Регистрация нового автомобиля с выдачей номеров, внесением изменений в ПТС и выдачей свидетельства о регистрации — 2000 рублей.
  • Регистрация мотоциклов и прицепов с выдачей номеров, внесением изменений в ПТС и выдачей свидетельства о регистрации — 1500 рублей
  • Регистрация автомобиля с сохранением старых номеров: 500 рублей.
  • Перерегистрация автомобиля с получением новых регистрационных знаков: 2000 рублей.

Время регистрации автомобиля
Согласно новому регламенту, на все (!) процедуры по регистрации автомобиля должно уходить не более 1 часа. При этом прописано даже время ожидания в очереди на прием заявления — 15 минут.
На проверку сведений дается 20 минут (при возможности работы в автоматизированном режиме), на осмотр автомобиля — еще 20 минут. На решение вопроса о регистрации — 10 минут. Плюс 10 минут на выдачу документов и номеров.

14
Окт

Для автомобилистов могут ввести налог на выброс углекислого газа

Вы платите маленький Транспортный налог? А может цены на бензин для вас тоже маленькие? А может цены за километр платных дорог тоже вам кажутся небольшими? Ну тогда мы идем к вам.

Автомобилистов могут обязать платить налог на выброс углекислого газа в атмосферу. По прогнозам экспертов, чем современней автомобиль, тем дешевле он будет обходиться хозяину
Новый налог могут ввести для автомобилистов, которым придется платить не за сам факт владения машиной, а за выбросы углекислого газа в атмосферу. Таким образом, чем современней автомобиль, тем дешевле он будет обходиться хозяину.
На сегодняшний день в России около 47 процентов автомобилей старше 10 лет. По экологическим классам половина относится к категориям «Евро-1» и ниже. И это, по словам специалистов, создает серьезную экологическую угрозу, прежде всего для городов-миллионников, где около 60 процентов выбросов в атмосферу приходится именно на транспорт.
Официальные ставки будущего налога еще не объявлены, но некоторые эксперты уже поспешили предположить, что для пожилых машин годовой размер налога может превысить саму стоимость автомобиля. «Представим, что размер экологического налога будет равен загрязнению на 1 км, умноженному на ставку и на общий выброс за год. Даже если владелец дешевой легковушки проедет за год тысячу км и выбросит на каждый из них 200 граммов СО2, а ставка налога будет равна 0,5 рубля, тогда он заплатит 100 тысяч рублей. А скорее всего, он проедет больше, тогда и налог будет намного выше», – приводит «Российская газета» расчеты эксперта проекта «Общественная Дума» Сергея Литвиненко. Для сравнения: сейчас владелец старой вазовской «семерки» мощностью 77 л.с. платит в Москве 924 рубля в год, а хозяин 150-сильного Ford Focus – 5 250 рублей.
Но минусы нового налога видны на лицо: новые «экологичные» машины смогут позволить себе в основном люди с хорошим достатком. А значит, платить больше за свой автомобиль придется малообеспеченным слоям населения.
Сегодня половина автопарка страны относится к экологическому классу Евро-1 и ниже, на автомобили старше 10 лет приходится 47% автопарка, а средний возраст машин в стране – 8 лет, заявляет заместитель министра промышленности и торговли Алексей Рахманов. Инициаторы введения налоговой реформы полагают, что новый налог будет стимулировать граждан покупать автомобили с лучшей топливной экономичностью и меньшими выбросами СО2, как это уже давно происходит на Западе. И если сейчас все платят одинаково независимо от того, как часто пользуются автомобилем, то новый налог фактически будет привязан к интенсивности использования машины (видимо, его включат в стоимость бензина).

11
Окт

Для получения прав потребуется тест на наркотики

Депутаты Госдумы приняли в первом чтении законопроект, вводящий обязательный тест на наркотики для всех, кто сдает экзамен на водительское удостоверение или меняет его по истечении 10 лет, или был лишен прав за управление автомобилем в нетрезвом виде, сообщает агентство «Итар-Тасс». По мнению автора этой инициативы, Ирины Яровой, проблема наркотиков сегодня настолько серьезна, что проходить наркотестирование должны также и все госслужащие. Правда в законопроекте упомянуты лишь полицейские, военнослужащие, проходящие военную службу по контракту и частные охранники, а также авиационный персонал, командный состав судна. На сколько можно понять, депутатов проверять на употребление наркотиков не будут.
Один тест будет стоить порядка 1,5 тысяч рублей, причем если за военнослужащих и сотрудников органов внутренних дел заплатит, по-видимому, госбюджет, то обычным автомобилистам придется еще и самим раскошелиться на прохождение новых проверок.
Клиники, которые будут проводить медосвидетельствование, должны будут направлять информацию о выявленных наркоманах в органы Госнаркоконтроля. Последние будут решать вопрос о привлечении к административной ответственности за потребление наркотиков без назначения врача. Если госслужащий в течение года неоднократно будет привлечен к административной ответственности, с ними расторгнут трудовой договор.
Препятствием на пути новому закону, возможно, станут вышеупомянутые госрасходы, которые пока в бюджете не предусмотрены. Минфин уже оценил, что на тестирование надо будет потратить порядка 2,5 млрд рублей в год, и предложил депутатам доработать свой законопроект.

11
Окт

Госдума не будет спешить с уголовным наказанием за кражу автономеров

Госдума не будет торопиться принимать закон о введении уголовной ответственности с максимальным наказанием до 4 лет лишения свободы за кражу автомобильных регистрационных знаков; возможно, решить проблему поможет новый административный регламент регистрации транспортных средств, заявил РИА Новости глава профильного думского комитета по уголовному законодательству Павел Крашенинников («Единая Россия»)
В начале недели Вячеслав Лысаков внес в Госдуму законопроект, который за кражу автомобильных номеров вводит уголовную ответственность с максимальным наказанием до четырех лет лишения свободы. Также за такое преступление предусматриваются большие штрафы — до 300 тысяч рублей.
Не отрицая сам факт наличия проблемы, Крашенинников напомнил, что с 15 октября вступает в силу новый административный регламент регистрации автотранспорта, которым, в частности, впервые предусматривается возможность изготовления дубликатов утраченных или похищенных регистрационных знаков. И если раньше в таких случаях необходимо было идти в ГАИ и получать новые номера, тем самым пройдя процедуру перерегистрации, то с 15 октября можно будет обратиться в специальную коммерческую организацию, где владельцу авто изготовят дубликат утраченного номера даже если регистрационные знаки были получены в другом регионе.
«Теперь можно будет без проблем изготовить дубликаты номеров. Мы сейчас посмотрим, как это будет работать, и дальше, учитывая правоприменение нового регламента, законопроект будет выноситься на рассмотрение. То есть мы торопиться пока не будем», — сказал глава комитета ГД.
Он добавил, что это вопрос точно не этого месяца, а, возможно, даже и не этого года.
«Там, конечно, при краже этих номеров криминальная составляющая была большая, просто крали номера и вымогали деньги. Сейчас по новому регламенту этого можно избежать, просто подав заявление и получить дубликаты», — заключил Крашенинников.

Т.е. если раньше крали, чтобы заплатили, чтобы не проходить геморрой с перерегистрацией, то теперь будут воровать, чтобы покупали новые знаки, классное решение проблемы. В Китае я думаю, за такое к стенке ставят.

9
Окт

Верховный суд поддержал автовладелицу в споре со страховщиком

Угон машины с ключами, оставленными в замке зажигания, или с открытыми дверями – не причина, чтобы страховщик мог отказать в выплате. Так полагает Верховный суд, отменивший решение нижестоящих инстанций, поддержавших в этом споре страховщика. Дело направлено на новое рассмотрение.
Зимним утром 2012 года автовладелица Надежда Заец завела свою Mazda и стала очищать ее от снега. Вдруг в машине сработала автоматическая блокировка дверей, и женщина пошла домой за запасными ключами. В это время автомобиль и украли. «РЕСО-Гарантия» признала событие нестраховым случаем и в выплате по каско гражданке отказала.
Московский районный суд Санкт-Петербурга, а затем и Санкт-Петербургский городской суд отказались удовлетворить иск дамы, не согласной с этим решением. Таким образом Надежда Заец дошла с кассационной жалобой до Верховного суда, сообщает Агентство страховых новостей.
Во время рассмотрения ее жалобы в Верховном суде представитель «РЕСО-Гарантии» заявил, что, согласно правилам страхования, хищение транспортного средства с ключами и документами не входит в перечень страховых случаев. «РЕСО-Гарантия» бралась страховать риск хищения машины без документов и ключей зажигания, а если бы и бралась, то страховая премия была бы совсем другая. «Эта ваша глубокая мысль была доведена до потребителя?» – поинтересовался судья Верховного суда Виктор Момотов. На что представитель «РЕСО-Гарантии» ответил, что это и так понятно и что клиентам доходчиво объясняют, что является страховым случаем. Если данная гражданка была с этими правилами несогласна, то ей никто не мешал выбрать другую страховую компанию.
Однако защитникам автовладелицы удалось убедить суд, что правила страхования «РЕСО-Гарантии» не соответствуют Гражданскому кодексу. В ГК дается исчерпывающий перечень оснований для отказа в выплате. А основания, которое приводит страховщик, нет в законе,  умысла со стороны автолюбительницы не было, значит, страховщик обязан платить.
Недавно компания «АльфаСтрахование» в судебном порядке требовала взыскать страховое возмещение по ОСАГО с виновного в ДТП владельца авто. На него же был оформлен полис обязательного страхования, однако  в число лиц, допущенных к управлению, он вписан не был. Суд отказался удовлетворить иск страховщика.

9
Окт

6 новых правил для покупки и продажи автомобилей

С 15 октября отношения между покупателями и продавцами автомобилей претерпят ряд революционных изменений. Причина тому – новый регламент МВД о регистрации транспортных средств. Главное изменение сводится к ненадобности снимать автомобиль с учета. Теперь вместо этой процедуры нужно будет всего лишь изменить данные в базе ГИБДД. Вот моменты, которые необходимо помнить при продаже или покупке автомобилей..

Договор купли-продажи. Этот документ не исчезнет из процедуры переоформления автомобиля даже после вступления в силу нового регламента. Теперь это первый шаг при покупке или продаже транспортного средства. В договоре необходимо указать дату заключения соглашения, паспортные данные продавца и покупателя, полную информацию об автомобиле: марку, модель, цвет, VIN-код, год выпуска и номер ПТС.
Кроме того, в обязательном порядке должна быть прописана сумма сделки. Всего должно быть три копии документа: по одной для продавца и покупателя, а третья копия предоставляется в ГИБДД. Все бумаги должны быть нотариально заверены. В зависимости от конторы, стоимость услуги колеблется от 300 до 1000 рублей.

Изменение данных в базе. После того, как договор заключен, покупатель может отправиться в ГИБДД и внести соответствующие изменения в единую базу. Сделать это можно и без участия нынешнего собственника. Нотариально заверенный договор купли-продажи послужит доказательством того, что автомобиль принадлежит уже другому лицу. К слову, на момент заключения договора продавец должен получить всю сумму за автомобиль, так как после никаких прав на автомобиль он иметь уже не будет.

Старые номера. Упрощенная процедура перерегистрации машины позволит новому собственнику сохранить прежние номерные знаки. Необходимо помнить, что покупатель имеет право в течение 10 дней с момента заключения договора купли-продажи внести изменения в базу. Эта возможность может насторожить прежнего собственника: еще на не перерегистрированном автомобиле новый владелец может нарушать правила дорожного движения, не получая штрафы с камер – квитанции придут прежнему собственнику.
Для того, чтобы избежать неприятных моментов, лучше внести изменения в базу сразу же после заключения договора купли-продажи, отправившись вместе с покупателем в отделение ГИБДД. Впрочем, внес ли новый собственник свою фамилию в базу данных, можно проверить самостоятельно, обратившись в полицию с договором купли-продажи. Если в течение 10 дней изменения так и не будут внесены, то документы на автомобиль объявляются в розыск.

«Транзиты» никто не отменял. Однако что делать, если, например, покупатель автомобиля – иностранец и машину собирается эксплуатировать на территории своей страны? В этом случае сторонам придется прибегнуть к старой схеме, однако коснется она по большей части покупателя. На основании договора купли-продажи новый владелец сможет получить транзитные номера. Снять машину с учета можно еще и по желанию продавца. Например, если он намерен сохранить «красивый номер». В этом случае его знаки будут храниться в ГИБДД в течение не более чем 30 дней с момента снятия с учета.

Без привязки к месту жительства. Новый регламент позволил водителям еще и ставить автомобиль на учет в любом регионе, без привязки к месту прописки. Это значит, что житель, например, Казани, приобретя автомобиль в Москве, сможет поставить машину на учет в столице (и получить номера с тремя семерками) или же внести изменения в базу, сохранив номера с московским кодом региона.

Легальные дубликаты. В ходе разработки упрощенной регистрации автомобилей МВД косвенно решило и другие проблемы, связанные с номерами. Например, теперь воровать номера и требовать за них выкуп станет бессмысленно. Все дело в том, что владельцу больше не придется ехать в полицию, снимать машину с учета, а затем вновь ее регистрировать. Достаточно будет просто обратиться в компанию, занимающуюся изготовление номерных знаков, где согласно всем ГОСТам за умеренную плату владельцу предложат новый комплект номеров.
Правда, такая схема вряд ли будет действовать, например, в случаях с машинами на белорусском или прибалтийском учете. В соседних странах подобная схема не легализована. Это значит, что на родине владельцев автомобилей с такими номерами могут ждать серьезные санкции.

8
Окт

Как за 100-рублевый штраф попадают в тюрьму

Мелкие правонарушения в России зачастую воспринимаются как провинности, не стоящие наказания, и на них смотрят сквозь пальцы как сами нарушители, так и органы правопорядка. Взять, к примеру, небольшие штрафы за нарушения ПДД – у многих водителей хватает неоплаченных 100- и 300-рублевых квитанций, погасить которые просто не доходят руки. При этом никому в голову не приходит, что за это можно оказаться в тюрьме.


Но именно в такой ситуации оказался житель Чебоксар, который не оплатил штраф на 100 рублей за нарушение, предусмотренное ч.1 ст. 12.09 КоАП, - превышение скорости движение на величину не менее чем 10, но не более 20 километров в час. Его на глазах у коллеги по работе увезли инспекторы ГИБДД на двое суток в тюрьму.
«Примечательно то, что на месте его уже не оплатишь, и это якобы совершенно злодейское правонарушение, за которое можно лишить человека на 48 часов: работы, нормальной жизни, и отдалить его от семьи. Подчеркну, у «злостного» правонарушителя дома осталась супруга с полуторагодовалым ребенком», - пишет свидетель произошедшего.
Отметим, что с 1 сентября 2013 года норма о штрафе за превышение скорости на 10-20 километров исключена из КоАП, и никакого наказания за данное нарушение не предусмотрено. 100-рублевых штрафов вообще больше нет – минимум начинается с 300 рублей.
Основанием же для задержания водителя стал тот факт, что превысил скорость он еще в июле 2013 г., когда эта мера действовала, а штраф не оплатил до сих пор. «Так как забыл», говорится в объяснительной части постановления суда по данному делу, вынесенного 7 октября.
«Действия сотрудников были не совсем правильными. Дела по штрафам рассматривают в обычном порядке, а забирать водителя инспекторы не имели достаточных оснований, - считает Владимир Александров, руководитель департамента по защите прав автовладельцев Национальной юридической службы. - По статьям, по которым предписан либо штраф, либо арест, задерживать должны, только если есть основания полагать, что человек имеет намерение скрываться от ответственности».
«Чтобы предупредить такие ситуации, во-первых, конечно, надо отслеживать и вовремя оплачивать штрафы. Но если составляют протокол, в нем писать: оснований для задержания не имеется, намерения скрываться не имею. Прошу рассмотреть в присутствии свидетелей. Принять меры для оповещения знакомых, желательно связаться с юристом. Но если уже отправили в камеру, к сожалению, сделать ничего нельзя. Можно только потом обжаловать действия сотрудников и наказать их».
Напомним, этой весной было принято решение добавить к двум уже существующим наказаниям за неуплату штрафов (двукратный штраф или административный арест до 15 суток) третье – обязательные работы на срок до 50 часов. Закон предусматривает еще и четвертую, самую суровую кару за непогашенный штраф – лишение прав: «Лишение физического лица ранее предоставленного ему специального права устанавливается также за уклонение от исполнения иного административного наказания, назначенного за нарушение порядка пользования этим правом в случаях, предусмотренных статьями Особенной части настоящего Кодекса».
При этом власти пошли навстречу автомобилистам, вдвое увеличив допустимые сроки добровольной уплаты штрафов – с 30 до 60 дней. Кроме того, закон увеличивает и срок передачи постановления из ГИБДД в ведомство судебных приставов. Ранее эта процедура должна была занимать не более трех дней, но со вступления закона в силу она растянется на десять дней. Срок давности штрафов оставлен без изменений – 2 года. 

8
Окт

Выдачу водительских прав на мопеды могут отложить

Противоречия между ведомствами привели к тому, что нужные для запуска реформы нормативные акты не готовы. Поэтому автошколы не могут получить лицензию для работы по новым стандартам.
Выдачу водительских удостоверений для новых категорий могут отложить из-за разногласий между министерством транспорта и министерством образования.
Речь идет о поправках к закону о безопасности дорожного движения, которые с пятого ноября вводят в обиход 16 категорий и подкатегорий водительских прав. Например, удостоверение категории М требуется для управления скутером, А1 — для управления легким мотоциклом, В1 — квадроциклом.
Кабмин должен распределить между ведомствами полномочия по разработке программ обучения, говорится в заметке. Однако противоречия между ведомствами привели к тому, что нужные для запуска реформы нормативные акты не готовы. Поэтому автошколы не могут получить лицензию для работы по новым стандартам.
«Уже сейчас ясно, что 5 ноября граждане не смогут получить права новых категорий: на подготовку всей документации уйдет четыре-пять месяцев, то есть до января-февраля 2014 года. В Белом доме планируют, что до тех пор будут действовать старые правила, предполагающие обучение и прием экзаменов по существующим категориям A, B, C, D и Е».
Как следует из письма замминистра транспорта Николая Асаула, Минтранс хочет контролировать лишь обучение водителей-профессионалов, управляющих грузовиками, автобусами, трамваями и троллейбусами. Обучение других водителей, по мнению ведомства, — забота Минобрнауки. Однако в министерстве образования с таким разделением обязанностей не согласны, ведь по законам водители не делятся на любителей и профессионалов.

Согласно новой редакции закона «О безопасности дорожного движения» в России должны появиться следующие категории транспортных средств:

  • категория "А" - мотоциклы;
  • подкатегория "А1" - мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;
  • категория "В" - автомобили (за исключением транспортных средств категории "А"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;
  • подкатегория "В1" - трициклы и квадроциклы;
  • категория "С" - автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории "С", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
  • подкатегория "С1" - автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории "С1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
  • категория "D" - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
  • подкатегория "D1" - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории "D1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
  • категория "ВЕ" - автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;
  • категория "СЕ" - автомобили категории "С", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;
  • категория "DЕ" - автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы;
  • подкатегория "С1Е" - автомобили подкатегории "С1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов;
  • подкатегория "D1Е" - автомобили подкатегории "D1", сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.
  • категория "Tm" - трамваи;
  • категория "Tb" - троллейбусы;
  • категория "M" - мопеды и легкие квадроциклы.
7
Окт

Предлагается сажать на 4 года за кражу автономеров

Депутат Вячеслав Лысаков внес на рассмотрение Госдумы законопроект, который за кражу автомобильных номеров вводит уголовную ответственность с максимальным наказанием до четырех лет лишения свободы, сообщили РИА Новости в думском аппарате в понедельник.

Уголовный кодекс (УК) РФ предлагается дополнить новой статьей — «неправомерное завладение государственным регистрационным знаком транспортного средства». Такое деяние, «совершенное из корыстной и иной личной заинтересованности» предлагается наказывать штрафом в размере до 200 тысяч рублей, обязательными работами до 360 часов, исправительными работами на срок до одного года либо лишением свободы на тот же срок.
Если же преступление совершено группой лиц по предварительному сговору, штраф может составить до 300 тысяч рублей, а срок лишения свободы увеличиться до четырех лет.
При этом аналогичной статьей, предусматривающей ответственность за кражу номеров, предлагается дополнить и Кодекс об административных правонарушениях с санкциями в виде штрафа для граждан от 2 тысяч до 5 тысяч рублей либо административного ареста на срок до 15 суток в случае, если действие не содержит уголовно наказуемого деяния.
Депутат привел статистику МВД России, согласно которой в 2011 году и за шесть месяцев 2012 года зарегистрировано более 14 тысяч сообщений о похищении у граждан автономеров. По его данным, чаще всего злоумышленники крадут номера, чтобы вернуть их хозяину за вознаграждение.

Страницы