вот что могу для начала сказать:
1. воздушный фильтр менять во что бы то ни стало, осмотреть на наличие мала с тыльной стороны.
2. проверить турбину, пусть мужчины снимут патрубок и осмотрят внимательно. если она вся в мсле то ей кирдык, но чуточку (капельку масла) там должно быть!!!! неверная рбота турбины (в вашем случае она скорее неверная чес сломанная) приводит к тому что вливается много солярки и мало воздуха. что собственно не успевает сгореть, отсюда черный дым. ИМЕННО ЧЕРНЫЙ!!!
3. проверка ТНВД и форсунок. если насос или форсунки "ссут" то дым на выходе сине-сизый.
это то, что сможете проверить сами, в остальном диагностика и поиски хорошего слесаря
бибика не много тупит при разгоне ,ТНВД на ней нет,стоят насос -форсунки,кстати проверяла,работают все.Расход по городу от 11.5 до 13.5 ,по трассе от 9 до 10 ,масло не кушает вообще!!!
ну тнвд все жэе есть но не суть...
тогда как я понимаю что то с мозгами и фазой сгорания... черный дым именно из за несгораемости топлива в моторе. чек горит?
ну в теории да, может быть и такое. дырка в куллере или в самом патрубке. можно попробовать снять переключить с турбины напрямую на коллектор и прокатиться. тут похоже у вас нехватка воздуха, отсюда и дымность
вот что могу для начала сказать:
1. воздушный фильтр менять во что бы то ни стало, осмотреть на наличие мала с тыльной стороны.
2. проверить турбину, пусть мужчины снимут патрубок и осмотрят внимательно. если она вся в мсле то ей кирдык, но чуточку (капельку масла) там должно быть!!!! неверная рбота турбины (в вашем случае она скорее неверная чес сломанная) приводит к тому что вливается много солярки и мало воздуха. что собственно не успевает сгореть, отсюда черный дым. ИМЕННО ЧЕРНЫЙ!!!
3. проверка ТНВД и форсунок. если насос или форсунки "ссут" то дым на выходе сине-сизый.
это то, что сможете проверить сами, в остальном диагностика и поиски хорошего слесаря
бибика не много тупит при разгоне ,ТНВД на ней нет,стоят насос -форсунки,кстати проверяла,работают все.Расход по городу от 11.5 до 13.5 ,по трассе от 9 до 10 ,масло не кушает вообще!!!
ну тнвд все жэе есть но не суть...
тогда как я понимаю что то с мозгами и фазой сгорания... черный дым именно из за несгораемости топлива в моторе. чек горит?
движок с турбиной сухие,пробую заварить интер-кулер(якобы трещина),сварные заварить тоже не могут,а менять ....не факт.что это он.
трещина???
не большое пятно масляное,думаю да!
ну в теории да, может быть и такое. дырка в куллере или в самом патрубке. можно попробовать снять переключить с турбины напрямую на коллектор и прокатиться. тут похоже у вас нехватка воздуха, отсюда и дымность
Если 4 месяца ездите, то наверно пора просто доехать до Москвы. Иваново чай не Архангельск.
..нифига себе женщины пошли :)
Привыкайте , времена изменились .
Страницы