Мечты о самозаклеивающемся протекторе в скорости могут перестать быть просто мечтами, о чем все чаще вещают инженерные умы шинной индустрии, не прекращающие разработок в данном направлении. Полные решимости, они продолжают изобретать компаунды, способные «залечивать» сами себя, хотя среди простых потребителей по-прежнему распространен скепсис на сей счет. Считается, что купить шины в Киеве, которые бы обладали такими качествами, попросту невозможно с точки зрения физики.
Однако совсем недавно ученые Института Лейбница продемонстрировали публике состав резиновой смеси, который отличается тем, что дает возможность покрышкам автомобиля самостоятельно ремонтировать возникающие порезы и мелкие повреждения протектора.
Порез шины в подавляющем большинстве случаев значит, что придется приобретать новую, тем не менее однажды это может измениться. Исследователи из немецкого Института полимерных испытаний имени Лейбница нашли возможности произвести пригодную к производству авторезины резиновую смесь, устранив стадию вулканизации, которая является необходимостью для изготовления пневматических автомобильных покрышек со времени их изобретения. Как стало известно, по их словам, новый состав резиновой смеси способен самостоятельно залечивать порезы и потенциально способен выдерживать длительную нагрузку в процессе движения на транспортном средстве. Отчет в отношении изобретения опубликовали в издании Applied Materials & Interfaces.
«Используя данный процесс, что обеспечивает возможность целиком и до последнего отказаться от вулканизации, мы химическим путем модифицировали материал, превратив резину в прочный, эластичный состав, что будет являться самовосстанавливающимся», - обратили внимание ученые.
Специальные исследования продемонстрировали, порез в материале может стать «заживлен» при комнатной температуре, другими словами летние и зимние шины, снабженные специальными компонентами, имеют все возможности, чтобы «саморемонтироваться» на обыкновенной парковке, например, в родном гараже. А по истечении восьми дней восстановленный участок способен выдержать 754 дюйма на квадратный дюйм (что равняется давлению 52 бар). Процесс ремонта возможно ускорить посредством разогрева до ста градусов по Цельсию в течение первых 10-ти минут. Ученые утверждают, что сделать отремонтированные изделия еще прочнее возможно задействовав армирующие наполнители, наподобие порошкообразного, схожего по хим.формуле с песком наполнителя и техуглерода.

Источник: http://discoshina.com.ua/

••• реклама ••• текст предоставлен клиентом ••• реклама •••