Рус пишет

)))) на самом деле он больше напачкал его )))
Андрей - Мотор у тебя как раз самый не прихотливый и простой как гривеник ))) мой!! только в воздухан шланг керхерный не суй, не надо )))

Ну моторчик, сколько я помню у меня то придуман немцами (наверно плеными), если конечно не был придуман нашими, а то мой препод в институте ездил в КБ Мерседес (или как это там называется) в Германию, и для какого-то мерина они расчитывали задний мост.

Мое мнение мыть стоит однозначно!

Но при определенном условии. Если на машине установлено много всяких противоугонок электронных, плюс например вебаста - под капотом в итоге дофига разных релюшек, которые заливаются элементарно. Важно знать хотя бы примерно где они находятся, и соответственно в том месте или вообще не мыть или мыть крайне аккуратно без фанатизма. Помыл я в свое время от души короллу, потом дня 3 отходила бедняжка

В очередной раз заглянула под капот, мыть придется )) а еще не помешало бы и защиту картера снять, чтобы все оттуда вытряхнуть ))

Ну вот у меня там сейчас полно всего )))

Мыть со снятием защиты, это перебор. Достаточно при каждом ТО ее чистить

У меня ТО еще не скоро, а двигатель еще не мыла ни разу, поводов не было ))

а дизеляка как отнесётся к мойке? охота чистоту но опасения за  электрику перевешивают

Я тож раньше боялся, а теперь уже два раза помыли, в марте и сейчас, полет нормальный, тока замечу мыл у дилира вовремя ТО.
Не бойся, полощи))))