Не брызгают форсунки стекла

28 сообщений / 0 новое
Последний комментарий

45 BAZA
Авто: Pajero 4
Двигатель: 3000
Откуда: Серпухов
Аватар пользователя 45 BAZA
Видели: 2 года 6 месяцев назад
Зарегистрирован: 9 августа, 2012 - 15:43

Да, подошёл. Мне кажется помощнее, во всяком случае, сейчас комфортно.

m724
Автосервис PSA + MMC
Авто: Паджеро 4
Двигатель: 3,0 Бензин .
Откуда: Мытищи
Аватар пользователя m724
Видели: 5 месяцев 4 недели назад
Зарегистрирован: 23 октября, 2013 - 20:39

Может просто кажется что моторчик даёт большее давление ? У меня штатный с форсунками от Хонды , тоже вроде нормально , но сравнить не с чем ! Наверное от обмыва фар надо моторчик ставить  , вот там давление !

45 BAZA
Авто: Pajero 4
Двигатель: 3000
Откуда: Серпухов
Аватар пользователя 45 BAZA
Видели: 2 года 6 месяцев назад
Зарегистрирован: 9 августа, 2012 - 15:43

Да, на фары моторчик лучше. Главное помогло, стало лучше.

Серго
Авто: П4
Двигатель: 3.2
Откуда: Москва
Аватар пользователя Серго
Видели: 2 года 1 месяц назад
Зарегистрирован: 12 марта, 2013 - 21:00

Я сегодня заменил родные форсунки на те, которые для Ховера. Впечатление двойственное. Купленные одновременно в Exist форсунки одного артикула брызгали по разному. Одна (она оказалась на пассажирской стороне) более-менее "веерно", а другая (на водительской стороне) выдавала две струи да ещё и под таким углом между ними, что одна струя брызгала на часть стекла для пассажира, а другая вообще мимо стекла водителя! Пришлось "присмотреться" к обеим форсункам и на глаз определить разницу. Опытным путём я выяснил, что для уменьшения угла между струйками и "развеервания" жидкости надо слегка расширить расстояние между верхней и нижней плоскостями рассеивающего элемента по центру форсунки. Для этого я маленькой отвёрткой с обычным шлицом немного разжал по центру металлические части. В итоге форсунки стали брызгать одинаково. Кстати, то что они длинные не проблема, так как длинная трубчатая часть отсоединяется от собственно форсунки и можно присоединить шланг к короткой части.
В результате делаю вывод, что китайско-ховерские форсунки позволяют за смешные копейки получить омывание стекла с максимально возможной "настройкой под себя", так как можно менять не только направление рассеянного потока в любом направлении, но и угол рассеивания (если приложить руки). После покупки форсунок рекомендую их потестировать на рассеивание ещё дома и довести до ума если потребуется, чтобы не бегать вокруг машины, когда их уже установите.
Насколько долго я ими буду пользоваться покажет время. Родные аккуратно сложил в коробочку...

 

45 BAZA
Авто: Pajero 4
Двигатель: 3000
Откуда: Серпухов
Аватар пользователя 45 BAZA
Видели: 2 года 6 месяцев назад
Зарегистрирован: 9 августа, 2012 - 15:43

Серго, я читал на нескольких форумах, что так как форсунки китайские, следует брать 3 шт., одну запасную. Вольвовские дороже, но одна тоже оказалась с браком.

m724
Автосервис PSA + MMC
Авто: Паджеро 4
Двигатель: 3,0 Бензин .
Откуда: Мытищи
Аватар пользователя m724
Видели: 5 месяцев 4 недели назад
Зарегистрирован: 23 октября, 2013 - 20:39

От Хонды пока бракованых не попадалось , хотя переставили на многие машины .

45 BAZA
Авто: Pajero 4
Двигатель: 3000
Откуда: Серпухов
Аватар пользователя 45 BAZA
Видели: 2 года 6 месяцев назад
Зарегистрирован: 9 августа, 2012 - 15:43

Буду иметь в виду...

Страницы